長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
|
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.30萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀拉風，操控不錯，很好開
缺點：價格偏貴，特別是紅色還要加2000塊。做工不夠精細。
外觀：我是外觀黨，就沖著外觀去的，所以，肯定是絕對滿意啦！~
內飾：手套箱，中央扶手箱，這些地方的塑料做的有點粗糙，中央扶手箱的卡扣上還有塑料的毛刺，其他地方感覺還好，總之，內飾風格不錯，但是做工需加強。
空間：前排不錯，后排兩邊也不錯，就是后排中間令人捉急。41碼的腳踩上去都不夠長，而且突起的真的有點太高了。
配置：降一萬性價比就無敵了。
動力：動力不做評價，磨合階段，發(fā)動機轉速都沒超過3000轉，目前感覺動力夠用。
操控：
挺好開的，方向盤輕，轉向靈活。
油耗：比較符合預期，但是在市里跑還是比較費油。開回來走郊區(qū)油耗降到7.7，市里辦拍照跑了幾天，飆升到15，慢慢挪確實很費油。
舒適：還不錯，本人身材中等，不管前后排，都覺得空間挺合適，不會覺得憋屈，后排中間除外。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型的混動設計理念及操控感
缺點：行駛中的胎躁及車內儲物空間
外觀：車子外觀很搶眼，混動紅更佳，尤其是在洗完車子后跑在陽光下，像絲綢一樣的紅酒紅，有韻味
內飾：簡潔大方，配置豐富，
空間：空間前排比較寬裕，后排尚可，可以接受范圍內
配置：相比較來說，是值得擁有的一部好車子，如果你還年輕或想年輕一把，它不會讓你失望
動力：1.5排量的動力家用夠用了
操控：
操控很精準，同級別首屈一指
油耗：目前還在磨合期，油耗會慢慢降下來，現在行駛了900多公里，8.5L/km
舒適：舒適與運動完美結合，這點是同級別車子很難做到的
|
|
購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形炫酷，超喜歡
缺點：座椅是布的，不好收拾，新車的漆比較軟，在北方還容易落灰，商家的服務態(tài)度，好叼的說
外觀：炫酷，朋友看見照片以為是一輛跑車
內飾：簡單，我喜歡的，有裝逼的按鈕，
空間：我覺得還可以，因人而異吧。前幾天我家親戚說空間有點緊張，
配置：不高，買的時候正好年前，銷售脾氣大的，一個轉身說好的優(yōu)惠就能后悔也是醉了
動力：買的1.5的，我覺得還闊以，自己的第一輛新車，以前也不怎么摸車，所以覺得動力還差不多
操控：
我最滿意的就是操控，指哪兒打哪兒，自己本來也算是新手，但家里人說我開這個車不像是個新手
油耗：在慢慢降，就看磨合期之后吧，買這個車的時候也就是看上了它的外形之后油耗也是個挺好的點
舒適：一般般，時間長了腰疼，估計跟我爸買的坐墊有關系吧
|
|
購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很多人首先想到的肯定是外觀啦，加上混動紅，確實夠亮，加上短尾的設計，有點小跑的感覺。最初也是因為無意中車展的時候看到了進口版的ATENZA，感覺真驚艷，一打聽價錢，感覺貴點了，就等著國產的ATENZA，可惜還是偏高啊，最后小昂的出現，讓我看到了希望，雖然短了一截，但是還是最后忍了。
缺點：沒有優(yōu)惠，豐田卡羅拉比昂克賽拉上市還晚，卻有著一萬的優(yōu)惠，馬自達再不放低姿態(tài)，就算做出來再好的車，也達不到一線陣容，中國人買東西，一定要個優(yōu)惠，這是銷售策略，好了，我說多了，只是真心希望馬自達能賣的更好些，更為更多的國人服務。
外觀：外觀還需要解釋嗎、不需要嗎，需要嗎？！呵呵
內飾：內飾簡潔，個人比較喜歡，當然有的人理解為簡陋，不喜歡這種的，只能說智者見智仁者見仁了。
空間：前排空間沒什么問題，后排空間坐過的也有說不小的，也有說很小的，我自己試了下，反正不是很寬裕，本人176CM
配置：毫無性價比吧，品牌價值不如日系三巨頭，更不如神車大眾，況且小地方一般沒任何優(yōu)惠，坑爹，只送拖把滅火器！
動力：1.5的排量，自己開的話，只要舍得給油，有推背感的，要是帶的人多，就動力不大夠了，另外，純市區(qū)堵車嚴重，也飚不起來，高速的話，超車就有點吃力了。沒渦輪，動力又小。你懂的
操控：
操控自我感覺不錯，由于這是本人的第二輛車，第一輛，咳，駕校的雪鐵龍愛麗舍。比愛麗舍強太多了。七八萬的車還是明細差遠了的。
油耗：1500多KM了，幾乎純市區(qū)，最繁華的路段，9KM，需要開40-50分鐘，油耗9.3
舒適：座椅還是挺舒服的，就是缺少腰部支撐，時間久了會累，坐姿也很低。噪音不小，也許是故意為了迎合年輕人吧，zoom，zoom，zoom！
|
|
購買時間2015年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1809公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型,大概買這個車的車友都因為外型好看.安全,前后均采用相同材質厚度的防撞梁,側門也有.前后均為獨立懸架,并且全系配備ESP.可視倒車鏡很清楚,夜間也是十分清晰.
缺點：行車時無法連接藍牙,每次朋友想接藍牙放歌都要停在路邊設置.座椅手動調節(jié),朋友問起來都不好意思回答人家,同級別基本都有電動調節(jié).冷車啟動噪音有點大.隔音不是很好.行車時無法播放視頻,即便駕駛者不看視頻總要給乘客看呀.也許是目前悅聯版本的問題,語音輸入按鈕是個擺設無法使用.藍牙連接短信功能無法使用.系統反應也有點慢,導航地圖也需要更新,有的新路導航里未顯示。
外觀：猶如一只勇猛的獵豹。我加了日行燈更加有氣勢了。
內飾：一水黑的內飾，簡單，實用。不浮夸。如果顯示屏能伸縮就更好了。
空間：空間還是比較大的，前排很寬敞，后排也還湊活。但是缺少一個專門放置行駛證及駕駛證的小抽屜,門板也只能放個水杯
配置：性價比還是很不錯了。發(fā)動機還是日本生產的。日系車里這種安全級別，這種配置，這種外觀。值得入手
動力：湊活，還行。舍得給油還是能跑的。沒想象中那么給力罷了，畢竟1.5L~
操控：
還是不錯的，方向很精準
油耗：說多了沒用~省錢神器。
舒適：沒坐過后排，聽朋友說還行。駕駛位坐著挺舒服，包裹性很好。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形真是漂亮，每次車停在外面總是有注視的目光，哈哈，自戀了。內飾也很漂亮，悅聯系統的按鍵設計的很棒。創(chuàng)馳藍天的技術，發(fā)動機、變速箱調教的相當順暢，油耗不錯。
缺點：乘坐空間稍微小點，對不起這軸距啊，不過也不是很在意。
外觀：沒得說，漂亮。我覺得比阿特茲要犀利。
內飾：內飾不錯，做工有待提高。裝的行車記錄儀走線直接走的頂棚，那縫隙絕了，我還折了張衛(wèi)生紙塞住了。。。
空間：儲物空間略少，部分開口也小，比如門板上的完全可以掏空啊。后排乘坐空間夠用，但不是很舒適。小短尾的設計導致后備箱空間一般，車上放個整理箱，再放個嬰兒車就滿了。
配置：物有所值吧
動力：1.5的動力家庭用是足夠了，有孩子在車上不能開快車。偶爾超超車，只要舍得給油，動力也沒問題。
操控：
指向精準，駕控靈活
油耗：沒有暴力駕駛，油耗真是會給你驚人的答案。
舒適：運動車減震有點硬，隔音效果一般，但誰叫人家叫zoom-zoom呢
|
|
購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無可置否，小馬的外觀是最令我動心的，自從第一次見到它，就徹底明白了什么叫做“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”了，再看其他A級車，都不順眼了，還能怎樣？買唄。
缺點：性價比咯，如果價格再便宜一萬，那就完美了，還有那個座椅如果是電動的就好了，不用搖啊搖啊，那看似脆生生的手柄會不會突然啪嚓一聲斷掉��？
外觀：混動的設計再加上與眾不同的混動紅，配上跑車范的長車頭以及性感的腰線和犀利的豹子臉，拉風拉到骨子里去了，估計屌絲們無法抗拒。不過，在中山這個小城市，卻沒有太高回頭率，為什么呢？名車太多了唄！嗚嗚~~~~(>_<)~~~~
內飾：設計無可挑剔，怎么說也是拿過國際大獎的，整個中控臺和前車門采用軟質材，可是為什么后車門不一起做呢？真心覺得長安的做工有待改進，如果不跟別的車對比，還是過得去的。
空間：小馬從來都不是以空間吸引人的，但是感覺新馬比我朋友的舊馬空間要大一點，足夠家庭日常使用。
配置：價格有點偏高，現在新福克斯，新軒逸，新卡羅拉，新思域都比小昂便宜不少呢！
動力：1.5的小馬，在城市里開，完全沒壓力，綠燈起步如果舍得踩油門，還是有明顯的背推感的呢！
操控：
人馬一體，沒得說，指哪打哪，打哪指哪，繞S形行走沒壓力，低速的時候就更加輕巧靈敏了。
油耗：目前行駛2200公里（含高速900公里），算了一下，加了95的油1100元，平均5毛錢一公里，目前電腦顯示平均油耗為6.7
舒適：駕駛和副駕的位置十分寬敞舒適，包裹性很好，后排空間嘛，座椅稍硬，坐兩個人還可以，如果坐三個人的話，嘿嘿，中間那個最好是小孩了。由于是獨立懸架，后排能感受到路面較小的顛簸，即路感，但是比福克斯稍微舒服點，畢竟在調教方面，新馬三犧牲了一點操控，比原來多了一點舒適吧。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2266公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機聲音好聽,即使到5千多轉,感覺也不是歇斯底里的嘶吼,而是強勁的咆哮,似乎還保留了部分力氣未使完.變速箱“聰明“是發(fā)動機的好搭檔.底盤穩(wěn)健,讓我能在過彎的時候更從容.
缺點：1.這是個日系車;2.路燥太大啦,車窗太小,感覺盲區(qū)較大.
外觀：大家都說很漂亮,當初也是因為她太美,我和LD剛走到4S店門口的時候,LD就認定她啦,比起當初選我的時候果斷太多了,買車后反而沒怎么在意她的外觀,只是朋友或者路人在稱贊她漂亮的時候,才讓我想起她的驚艷. 她在我的眼里,并不像兇猛的獵豹,像個火辣辣的美女,她的線條如此的柔美,第一次看到的時候就忍不住想摸一把.所以我老是用“她“來稱呼(車是男人的小情人,好在她和LD能和睦相處).
內飾：沒有外觀那么美,有點小失望,連真皮都沒有.
空間：全家五口人,沒有一個身高超過165的,體重沒有一個超過140的,所以空間無壓力.
配置：一般
動力：不開空調很夠用,我在市區(qū)開車轉速不需要超過2000轉,要是遇紅綠燈路口第一個,為了后面的不“嘀!“,偶而踩一下3000轉.但是感覺開了空調后轉速要2500轉左右才夠用,如果繼續(xù)保持一千多轉,就明顯“肉“得不行不行的.
操控：
選擇馬自達,很大程度是因為它的操控,但是別期望太高.習慣了啥車都一樣.中秋節(jié)開了一下親戚的車(什么牌子就不說了),對比之下感覺小昂的操控在確高人一籌.同樣的彎道,同樣的速度,過得從容多了.
油耗：表顯綜合7.0,有時6.9.實際加油的錢和公里數算起來也差不多(2000公里左右時算了一下,0.53/公里),.這個沒有達到我的預期,可能我對藍天創(chuàng)馳的期望太高了,人家的小車能開到0.4元/公里,聽說車重不一樣(安慰一下自己). 60碼,6檔勻速超省油,我特意試過從都江堰到郫縣,表顯一直在3.幾左右徘徊.
舒適：這個真不是小昂的特長,前排湊合.后排難受,好在我的后排一般不坐人.
|
|
購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自己的第一輛車，網上看了很久，外觀漂亮，對這款車非常喜歡，對馬自達也品牌也比較信賴。
缺點：豪華版既然沒有真皮座椅和方向盤，有點太不上檔次了。另外就是4S店的銷售感覺好牛B，買之前說一個月能拿到車，交了錢以后說不敢保證。買的時候也沒優(yōu)惠。
外觀：非常滿意，買車的時候也是沖著外觀和創(chuàng)馳藍天去的。
內飾：感覺一般，不過沒有真皮和方向盤感覺不爽。其他地方還比較滿意。
空間：平常也夠用吧，平常也就兩個人。過年回家的時候家里人多，感覺后排空間還是有點小。
配置：感覺很一般，尤其我買的時候沒有優(yōu)惠，等車時間也比較長。
動力：自己也沒開過幾款車，不知道水平如何，感覺日常開夠了。
操控：
自己開著感覺比較好，朋友也說不錯。開過現代朗動，感覺比朗動開起來要好點（主觀意見）。
油耗：感覺一般吧，沒有想象的神油，不知道是不是跟個人開車習慣有關系。我看網上有人報百公里6升多，不知道是不是真的。
舒適：開著還可以比較滿意，挺舒服的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
