長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實和大多數(shù)買昂克賽拉的車主一樣，新馬三的設(shè)計比較新穎，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，馬自達的靈魂設(shè)計包含極致的動態(tài)造型，凸顯獨特性和創(chuàng)新性，進氣格柵和前鍍鉻條的復(fù)雜工藝，LED遠近光一體大燈清晰銳利，第二點是操控，馬自達的產(chǎn)品是基于以人為本的設(shè)計理念，所以馬自達把易于操控的駕駛環(huán)境放在首位，相信所有開過馬自達車的朋友都應(yīng)該知道馬自達的操控，方向盤也是最輕的，搭載馬自達獨有的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，車輛在行走、轉(zhuǎn)彎、停車的動態(tài)運行中能夠做出準(zhǔn)確的動態(tài)反饋。
缺點：空間不盡如人意，外觀也不小，但空間并沒有看上去那么寬敞，雖然我買車的時候只想買一輛好看、舒適的車，對這輛車的空間并沒有太多的關(guān)注，但是這輛車的空間真的很小，尤其是后排，這后排地面也有一個很高的凸起，直接影響中間乘客的腿部放置。
外觀：這款車的外觀設(shè)計無可挑剔，精致、優(yōu)雅、精致、奢華、高貴、運動.從大燈、后視鏡到圓形尾燈的設(shè)計，都充滿了藝術(shù)感，油漆、線條和做工，都非常用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，8.8寸顯示屏，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，看起來真的很高很好用，到處軟裝，質(zhì)感檔次很不錯。
空間：雖然馬自達的后排空間是個小缺陷，不過它的收納空間設(shè)計非常合理，后備箱深度足夠，平時無論什么行李都可以裝，而且和馬自達一樣，我覺得它的駕駛位置挺舒服的，坐在里面視野特別好，這是一個以駕駛員為中心的設(shè)計，后排乘客的空間要分不同需求，因為我平時不載人，所以我覺得無所謂。
配置：當(dāng)然，我買這車也是因為它的性價比，對我來說，一輛車可以開得很舒服，操作也很完美，最重要的是外觀也完美，最重要的是它可以省油，這樣的車性價比確實很高。
動力：動力方面，搭載6at的變速箱，油門響應(yīng)相對較快，約0.2S的遲滯后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速立馬飆升，馬自達發(fā)動機扭矩輸出加大，保證了線性輸出的加速效果，無論是在城市還是在高速路上使用，超車都是無壓力的，另外，即使頻繁踩油門剎車，也沒有頓挫感，還是能夠找到不少的駕駛樂趣，我入手的2.0排量的版本，由于自己之前也開過馬自達的車子，所以了解馬自達的駕駛樂趣是什么，所以多了一些預(yù)算來選擇2.0排量的。
操控：
操控我覺得沒什么好提的！馬自達以操控著稱，開車時充滿操控感，在方向行駛時，車身會立即做出反應(yīng)，因為車身比較低，開起來很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會有車飄的感覺，整體駕駛體驗很好，加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害！我覺得轉(zhuǎn)向力比較輕，也許是因為電子轉(zhuǎn)向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點是抓地力比較好。
油耗：對于2.0排量的車來說，油耗超過7升就可以了，畢竟還是日系車，油耗肯定不會高，目前油耗7.6。
舒適：這款車整體舒適度不錯，車內(nèi)隔音效果非常好，座椅非常柔軟適中，坐起來很舒服，后排出風(fēng)口的設(shè)計也很人性化，空調(diào)整體制熱效果挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是挺多的，最初選車的時候也是被昂克賽拉很多地方驚艷到了，內(nèi)飾的質(zhì)感和隔音在同級別可以說是一級棒了，基本上手能觸摸到到的地方全是軟的材質(zhì)，主要整體看上去簡潔大方了許多，沒有其他車那些按鍵堆砌感，整體隱藏的還是不錯的，很多功能是看著沒有，用的都在。很多人吐槽馬自達的屏幕太小，真的搞不懂，屏幕那么大又不是為了在車?yán)锟措娨暎砩祥_車相當(dāng)影響視線，特別是開高速的時候。但8.8的屏幕完全足夠用了，主要還支持Carplay和Carlife。導(dǎo)航用起來超方便的，晚上開車屏幕底色是黑的，完全不用擔(dān)心影響視線。全系標(biāo)配的八揚聲器連上藍牙那音質(zhì)也是沒誰了。外觀也值得稱贊一番了，要不說馬自達的顏值二十年也不落伍呢，不信看看馬6就知道了，馬自達能賣到現(xiàn)在跟它的顏值有分不開的關(guān)系。但昂克賽拉的顏值可以說更好了，偶爾了解到這款車可是跟上千萬的法拉利猛札同時獲得紅點設(shè)計至尊大獎的，可以說是實至名歸了�？偹銢]讓馬自達的粉絲失望！
缺點：冷車啟動聲音大，持續(xù)約40秒，毫不夸張地說，我一上班，整個社區(qū)都知道我的小昂要出去了，第一次啟動冷車的時候，我甚至覺得車有問題。
外觀：外觀方面，整車車身線條設(shè)計行云流水，更重要的是，車漆也是特殊的車漆，光影效果不錯，首先，車頭看起來很有朝氣，整個身體看起來很長，從后視鏡就能看到它苗條的車身，畢竟，淑女是紳士！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾看起來很簡單，但是功能還不錯，中控面板有導(dǎo)航和互聯(lián)系統(tǒng)，車窗開關(guān)的空調(diào)開關(guān)都不錯，新車沒有異味，本來以為這車的內(nèi)飾真的很差，但是看了朋友的邁銳寶xl，覺得我的內(nèi)飾挺好的，我覺得這個價格還可以！我對內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格和材質(zhì)比較滿意，首先，它的設(shè)計風(fēng)格非常時尚時尚，它看起來很有吸引力，特別適合年輕人，其次，它的材質(zhì)也很好，真皮座椅摸起來很軟，車內(nèi)大部分采用軟包設(shè)計，我覺得這個設(shè)計很用心，不過，好像缺少個全景天窗。
空間：空間方面，這輛車給我最大的感覺就是后備箱很大，但是內(nèi)部空間和老款沒有太大區(qū)別，前排稍微大一點，后排基本沒有變化，但這足夠做一輛家用通勤使用了，但是座椅設(shè)計的非常寬大，坐上去的質(zhì)感和空間感都是不錯的，另外前后排的腿部空間都是比較寬敞的，整體來說，后排空間不大，坐三個人的時候，有些擁擠，但是做兩個人就很舒服了，后排還有個杯托；另外就是車內(nèi)的小儲物空間，還是比較多的，前排可以放兩部手機，包括錢包，門板上還有很多儲物空間，可以放雨傘和水。
配置：我覺得這款車物超所值，好看，好開，好用，省錢省心，這些都完美的體現(xiàn)在這款車上，不要錯過！
動力：動力方面，之前在網(wǎng)上看到有人說這款車的2.0L動力不是太大，去4s店試駕，感覺真的很棒，自吸啟動響應(yīng)如此之快，速度增加非常均勻和穩(wěn)定，沒有頓挫感，我不明白為什么現(xiàn)在的年輕人都在追求推背感，反正我個人不喜歡，就像坐電梯一樣，我真的不明白這有什么好的。而馬自達的工程師們?nèi)匀煌ㄟ^更好的調(diào)整將這臺發(fā)動機的功率壓到極限，動力算是相當(dāng)強大的，這個動力在日常的加速起步中還是很快的，能夠擁有推背感，雖然數(shù)據(jù)上面不是很出色，但是質(zhì)感還是有轎跑的風(fēng)格，另外就是顛簸或者坡道路段的時候，這個車的動力也能夠從容的應(yīng)對，但是底盤較低，比較適合市區(qū)用車罷了。
操控：
這輛車很好開，畢竟馬自達的操控也是出了名的，方向盤的手感比較輕，轉(zhuǎn)向基本沒什么虛位，底盤的穩(wěn)定性也是很扎實的，路過一些急轉(zhuǎn)彎的道路車身也不會有明顯的傾斜現(xiàn)象，車內(nèi)的輔助系統(tǒng)也比較多，剎車反應(yīng)還是很及時的，出行安全都有保障。
油耗：油耗方面，目前油耗7L，因為最近沒有經(jīng)常出去玩，市區(qū)的行程比較多，所以油耗還是比較低的表現(xiàn)，后續(xù)通勤還需要進一步觀察，但總體來說，上下班的距離，加上出去玩的距離，保持了七L多公里的油耗，總體來說還是挺不錯的。
舒適：座椅能給我一個舒適的駕駛姿勢，這款車的座椅包裹和支撐都很好，座椅的柔軟度非常適中，坐久了不會覺得累，隔音效果也很好，因為我更喜歡相對安靜的環(huán)境，很好的滿足了我的需求。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達的外觀，非常的符合年輕人的審美，非常的時尚，非常的漂亮，開出去在大街上回頭率非常的高，年輕人要的就是這樣。外觀無論是從前臉去看還是側(cè)邊還是車尾，整個看起來都非常的帥氣，非常的時尚，非常的運動。這是我最喜歡他的一個地方，另外一點就是非常喜歡它的內(nèi)飾。他的內(nèi)飾區(qū)別于其他日系車的內(nèi)飾，很多日系車的內(nèi)飾都是采用的硬塑料，摸起來硬邦邦的，看上去不是那么舒服，更別談檔次了。但是馬自達就比較另類，他用的材料非常的講究，很多地方用的都是皮質(zhì)的以及軟軟性材質(zhì)的一個包裹，而且內(nèi)飾也非常的簡單，非常的上檔次，所以我很喜歡這樣的，非常的精致。另外一點就是這個車很好開，雖然它的動力并不是那么強勁，但是開起來非常的舒服。
缺點：最不滿意的呢就是他這個價格比較高，優(yōu)惠力度不大，第二個呢就是它的后排空間確實有點小，坐三個人的話會比較擁擠，而且它當(dāng)中這一塊是凸起來的，所以說坐在后排當(dāng)中的人就相對來講就比較擁擠。第三個那就是這款車啟動的時候聲音確實比較大，剛開始的時候確實有點不習(xí)慣。不是太清楚他為什么要這樣設(shè)計？給我的感受不好。
外觀：修長的車身以及協(xié)調(diào)的比例讓它的側(cè)身看起來特別帥氣，標(biāo)志性的魂動設(shè)計也在很大程度上提高了整臺車的辨識度。
內(nèi)飾：雖然不豪華，但算得上簡約，并沒有一些品牌那種 很明顯得”汽配城大屏” 得廉價感！而且皮革縫線包邊兒 和搪塑材料的搭配 恰到好處！整體也比較上檔次。皮革縫線的地方很厚道，基本上都是手能摸到的地方！大大降低了塑料感，在這個價位 這個級別得合資車?yán)锩?這內(nèi)飾可謂是很用心了，完全不輸幾十萬的車。
空間：對于體型比較大的人來說，空間還是比較小的，特別是后排空間會比較小，前排空間的話會比較充裕一點。如果你要載人的話，后排可能會尷尬一點。后備廂容積:后備箱空間挺大的，然后就是他這個后排可以放平，這樣我后備箱的東西也能放比較多。這是個很有人性化的一個功能設(shè)計。
配置：創(chuàng)馳藍天的高壓縮比發(fā)動機，加上原愛信改裝過的6at變速箱 以及日系原裝的底盤調(diào)校，可以算是黃金搭配了！至少在這個價位，這個級別的合資車?yán)锩?就比較少見！我選擇的那幾款車?yán)?更是只有小白是這個配置，所以 相信后續(xù)也會很實用！除此之外，我最喜歡的雷達、影像、電子手剎，一鍵起車，后排空調(diào)口之類的配置也都在，可以說不虧了。
動力：我只是上下班代步使用，所以對動力的要求不高，反正開起來很平順
操控：
操控的話怎么說呢！每個品牌車型試下來的感覺都不一樣，我試駕過其他品牌的試駕車，感覺開在路上，方向盤有些重，轉(zhuǎn)彎的時候幅度比較大！但是開了馬自達的車，好想的確是比較好開點的，不說別的，我個人感覺他的方向盤轉(zhuǎn)動比較輕，指向型很精準(zhǔn)，而且這個車方向盤又細又小，我手握著正好。
油耗：油耗對我來說在城區(qū)上班，基本上天天都會堵車，所以這個油耗還是保持在一個比較中榜的一個水平，然后我朋友說我現(xiàn)在車還在磨合期，再過幾個月做首保之后，油耗還會再低一點的。?
舒適：方向盤多向調(diào)節(jié)，本人胳膊短，這車能找到合適駕駛位置。噪音還可以，沒有異味。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格12.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值確實很高，次世代昂克賽拉的外觀設(shè)計看上去也的確是更個性，更運動，對這臺1.5L的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)確實一般，但駕駛感受是非常不錯的，而且6AT變速箱和它的底盤也是非常出色的，整個車子所帶給我們的舒適性體驗也還不錯，更多的是非常有質(zhì)感，同時這臺車子也是比較省油的，目前的平均油耗7.3。
缺點：車子才開一個月左右，也沒啥不太滿意的地方。要么就是每次啟動的時候發(fā)動機聲音有點大！這個問題網(wǎng)上我也刷到過，但是也沒他們說的那么夸張，發(fā)動一會會聲音就小了呀！
外觀：2021款馬自達，我選的低配的，沒有天窗，，我覺得我的白馬外觀方面那時非常哇塞，懂得人都懂，一點問題沒有，回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：大屏幕有手機互聯(lián)公能非常方便上車直接插數(shù)據(jù)線非常方便，而且大面積皮革包裹著，內(nèi)飾是我的菜嘻嘻嘻
空間：我是一米七幾的身高，坐這個車的話前排還是很寬裕，頭部空間腿部空間都很寬敞，然后座椅調(diào)正之后去做到后排之后，腿部也有一點空間。就是后排中間的位置，地臺有點高，影響中間做人的舒適性，基本上中間只能做個小朋友，個子大一點的人基本上是沒法做的。好在平時用車的時候坐的人不是那么多，要不然的話后排肯定會很擁擠的。儲物空間:整個車的儲物空間非常的豐富，門板以及扶手箱，還有手套箱都能放很多雜物。放行李:這個車的后備箱空間非常的大，而且車的座椅后排還能夠放倒。能放很多行李以及物品，后備箱的空間真的很大。
配置：我覺得如果從用材性能上來講的話，那么這款車確實性價比高，因為他的用材比較貴，也很貼心，但單單從他的優(yōu)惠程度上來說，那么要稍遜點，如果想要優(yōu)惠再大一點點的話，要再等個幾年，畢竟馬自達的價格一直很平穩(wěn)。優(yōu)惠大幅度也是不現(xiàn)實，如果急于買車的話，那么，有活動的時候買比較劃算，畢竟送的東西多，不急的話，可以再等等看。
動力：這臺1.5L的發(fā)動機還挺讓我意外的，車子開起來一點都不肉，而且它的動力輸出也特別平順，在起步的時候一點也不拖沓，提速反應(yīng)靈敏，對于1.5L的發(fā)動機能有這樣的表現(xiàn)我覺得已經(jīng)很優(yōu)秀了，家用車嘛，只要求動力不肉就可以了，我不追求激情，行車安全第一。
操控：
這款車操控比較簡單，方向盤可以調(diào)節(jié)高低，車速快的時候方向盤移動就變沉了，換擋方面也比較暢通，自帶停車助挺的，還有保持車距控制。
油耗：日系車油耗都很給力的，0.5元左右一公里吧，挺省油的，300元可以開一個月，跑高速大概不到0.4元，
舒適：舒適性還行，座椅包裹的還比較好，軟硬各方面都比較適中。過減速帶以及坑洼路面時，路面反饋的震感不是很強烈啊，總體來說還算是比較好的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀，外觀非常的漂亮，尤其是水晶魂，動紅的車漆看上去非常的騷氣。開出去吸引很多人觀看。買紅色的話可以滿足虛榮心，雖然車子沒有花太多錢，但是回頭率還是相當(dāng)高的，達到了豪車的水平。?而且紅色是馬自達最有靈魂的顏色，所以買車時我就看中了紅色。另外一點就是這個車很好開，開起來很舒服，它的發(fā)動機跟變速箱油門這些東西匹配的相當(dāng)好。開起來得心應(yīng)手。另外一點就是這個車的內(nèi)飾還算是不錯的，相對于同價位的車來說，絕對是要甩對手幾條街的。
缺點：價格價格價格，聽朋友說話馬自達這牌子不好還價，唉！誰讓看中了呢。。紅色這顏色還要貴3000塊錢，沒辦法，老婆喜歡，談價過程省略，太難了！別人牌子一進去都是優(yōu)惠按萬起談
外觀：外觀非常大氣，尤其是大燈，點睛之筆。側(cè)面的輪廓和線條也是有轎跑的視覺感。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設(shè)計依舊是走著簡約路線，但我覺得長安馬自達在做工上面也依舊是有一定的提升空間，雖然說用料還OK，但整個的做工還是有些不太好的。
空間：對于不是太胖的人來說，空間還是足夠用的，后排坐三個人也不擁擠。
配置：我這一款是它的自動最低配，價格相對來說要實惠的多，但安全性配置確實一點都不遜色，我們買車就是為了家用而已，其他的又不講究什么，而且在這個價格里能有這樣的一款車我已經(jīng)很滿足了，所以我覺得這輛車的性價比真的很高。
動力：動力部分我覺得是沒有什么太大的問題的，別看雖然是1.5的，平時加速的效果是很快的。從起步到中間加速都還是很迅速的反應(yīng)。家用這樣的動力是完全沒有問題的。
操控：
轉(zhuǎn)彎很絲滑！駕駛時，上手很快！開起來也舒服，小白的踏板基本上是踩多少有多少。一點兒也不突兀，加速也很勻稱！跟車的時候反應(yīng)也很快，并道、超車、入彎出彎的時候很靈動，方向盤沒有虛位，稍微帶一點就過去了，果然不愧為“彎道王”！據(jù)說改款后得專利叫創(chuàng)馳藍天7G！黑科技的代表，這個是我在試駕時候的真實體驗，目前開起來 手感也一直如此，不會因為是丐版 手感就差多少，當(dāng)?shù)闷稹皷|瀛寶馬”的稱呼。
油耗：油耗的話，我目前開了1000多公里，平均號應(yīng)該是在7.5個左右，嗯，一般市內(nèi)的路況比較多一些，幾乎沒有高速，如果要是開高速的話，1.5的話，我估計六個有可能就能下來吧。
舒適：我說了好多次，這車開著舒服了。買車的時候大家可以試駕試駕。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 賀州
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一句老話說得好，黑車不黑馬自達，馬自達江湖人稱東瀛寶馬，本人最滿意馬自達次世代昂克賽拉的地方就是運動和操控方面，放眼望去馬自達旗下車型，像昂咯賽拉啦還有阿特茲科了，當(dāng)然迫于經(jīng)濟的影響，阿特茲因價格問題先不考慮，拿我入手的次世代昂克賽拉來說，它的外觀成流線型，個性感很強，操控對我這種女司機來講又是首選，像這種又好看又好開的車，太適合像我這樣追求個性的年輕女性了。
缺點：也沒有什么不滿意的吧，大家都說空間小空間小，我感覺新款的空間還行啊，A級車有兩拳足夠了
外觀：LED大燈眼神犀利，流線型漂亮，魄動設(shè)計確實先進
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包材質(zhì)，這我喜歡的。不像某眾，硬邦邦的塑料感
空間：前排空間非常寬敞，唯一美中不足的是后排空間，這么長的軸距并沒有顯現(xiàn)后排的腳步空間，還是有些擁擠，尤其是那個中間位置高起來這么多，坐在中間的人腳該怎么放，作為家用車我覺得這個設(shè)計真的不好。幸好后備廂的空間夠大，后排座椅還是靈活設(shè)計，可以隨時放平和后備箱連體，這樣放大件比較方便，這設(shè)計到時非常實用的。
配置：不像其他車降價浮動比較大，但是它的價格我還是可以接受的，畢竟是自己喜歡的車，對，自己喜歡是最重要的，不要去問別人，車是自己開……
動力：這款車是1.5L的，所以多少和1.5T有些區(qū)別，不是特別沖那種，但是也夠用，大概油耗在5毛吧，但是也看看加油腳踏用力大小，一箱油夠開1個月，一箱油300元加滿，本車動力還是挺足，油門輕踩就能發(fā)動，很安全，
操控：
周末和幾個車友一起去郊區(qū)自駕游，在山路上開起來也不累，底盤減震也不錯，隔音效果也很好，方向盤指向精準(zhǔn)，對于我這個新手來說，過彎很穩(wěn)，剎車油門都很線性，很好操控，就是那種車隨意動的感覺，讓我也有了老司機的感覺
油耗：我開車比較毛躁，而且新手有時候踩油門比較猛，所以油耗還算是比較高的。等后期車技慢慢好點，油耗應(yīng)該會強一點。我有個朋友開的這個車比我的油耗確實要低。所以后期應(yīng)該還可以有下降的空間。
舒適：2021款昂克賽拉的舒適性怎么說呢，我覺得駕駛起來很舒適，我除了坐駕駛位，別的位置也沒做過，下次多問問其他位置乘坐人的感受……車內(nèi)噪音:發(fā)動機早上啟動的時候，可能因為我走的時候比較早，周圍相對安靜，所以啟動時發(fā)動機的聲音較大，等一會就好了。我問了銷售，說這就是馬自達。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程318公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇馬自達十有八九是因為好看，車頭長，感覺看起來就很大氣的樣子，第一眼就被外型吸引了，再看其他車，總感覺還是馬自達好看
缺點：最不滿意的就是這個車的車漆比較薄，而且它的車頭比較長，對于我這樣的新手來說不是那么友好，嗯前面不是太好把握，容易蹭到前杠，這點可能還需要很長時間去適應(yīng)。
外觀：外觀的話，相對于我的老款的車型的話，外觀車頭長了一些，然后可能顯得更運動了然后后備箱的話可能也比之前的大了一點，我在那個車上看這個數(shù)據(jù)，新款確實會大了一些，然后該有的配置什么的都有。
內(nèi)飾：2021款馬自達昂克賽拉的內(nèi)飾就是簡單大方低調(diào)，我就是喜歡，對，就是這樣。
空間：家里人合資個子都不是太高太塊，所以空間不是我重點考慮的范圍了，可能每個人關(guān)注的點不一樣吧。如果是追求空間，肯定是考慮b級車或者是SUV了，讓我驚訝的是這車后備箱很深，雖然從側(cè)面看起來車尾很短，但是空間很大，因為我經(jīng)常要去外地，需要裝很多的東西，這點很實用
配置：創(chuàng)馳藍天高壓縮比的發(fā)動機，加上愛信的6at變速箱，以及用材很講究的內(nèi)飾以及帥氣的個外觀這些我都是相當(dāng)滿意的，而且現(xiàn)在這個車優(yōu)惠的力度也還是不錯的，所以我買這個車還是不后悔的。
動力：車身重力相對適中，1.5排量的，動力感還是夠用的，在加速過程中能體驗到推背感。
操控：
操控特別順滑，合二為一，就是好開，這也是選擇2021款馬自達三昂克賽拉的最最重要的原因之一。
油耗：我的車才開了一個多月，一千公里還沒到呢！只知道那時候剛提車的時候發(fā)現(xiàn)儀表盤上面的油耗顯示的百公里30幾，當(dāng)時嚇我一跳，后來我微信問了一下他們銷售，他們說新車油耗顯示不準(zhǔn)的，車子的話油耗會慢慢降下來的！放心開好了！現(xiàn)在我的車子已經(jīng)開了一個多月了，油耗顯示的是7.8，不知道是算高還是算低，畢竟這輛車也不開高速基本都是市中心和鎮(zhèn)上上下班開開的！
舒適：開了一個多月這個車，嗯嗯嗯.......怎么說呢！座椅舒適度還算可以吧！因為我的是布座椅的，感覺就是座椅兩邊有點小，要是在大點點就好了！我自己某寶上買了一套坐墊，鋪上去感覺怎么樣？是不是有點檔次感了！?空調(diào):你還別說，別看這車排量才1.5的，但是空調(diào)制冷效果還真可以的。平時我自己開車，開著空調(diào)還感覺有點激骨頭的。不知道大夏天的時候還會不會有這種效果。哈哈...看到我給我的車內(nèi)簡單裝飾了吧！好看嗎？
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3997公里
綜合評分
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優(yōu)點：還沒換車的時候看到這款車，路上這款車，就覺得特別不錯的，也覺得特別高，在路上的一個辨識度也很高，決定換的時候剛好這個價錢也是在預(yù)算范圍內(nèi)，性價比總的來說還是比較高的，我選的是1.5的自動質(zhì)美版，車燈設(shè)計比較好看，后備箱也是挺大的，那是比較偏向，年輕人覺得上檔次。動力這方面，我選的，是1.5咱機器的，當(dāng)時也有試駕過2:00零的覺得都差不多，最后還是覺得家用1.5的話動力就夠了，而且來說也是比較省油的。
缺點：我買的這款是最低配的，沒有皮座椅，說實話，天氣也慢慢熱起來了，沒有皮座椅的話，座椅會感覺很悶熱，在買之前想讓銷售顧問送我套皮座椅，死都不送我，好說歹說，最后，磨破嘴皮子皮座椅成本價賣給我1000元，感覺也不貴，最后妥協(xié)，花了錢買了套皮座椅。還有就是魂動紅加價問題上，本來老婆蠻喜歡這款紅的，而且馬自達的紅非常經(jīng)典，但加3000元實在是太貴了，我都可以買低配的上一個配置了，感覺還是算了，白色也是能將就的。
外觀：外觀那是沒得說，日式減法美學(xué)設(shè)計，再過幾年都不會過時車燈設(shè)計:前后大燈也很好看，很有辨識度做工車漆:匠圖工藝，紅色和灰色是要加錢的，美是要付出代價的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，而且內(nèi)飾用材料也比較厚道，很多地方都用的是軟性的一個材質(zhì)包裹，摸上去很舒服，看上去很上檔次，這點我非常喜歡的。多媒體車機:中控屏幕不是很大。屏幕的分辨率很高，倒車影像很清晰。支持蘋果手機以及安卓手機的一個互聯(lián)，使用起來倒是挺方便的。
空間：這款車的空間對于我三口之家來說已經(jīng)是綽綽有余了，我的身高是1.73米，而我老婆的身高是1.60米，坐進去都還行，沒有很擠的感覺，只能說這款車的后排空間不大，但也不算小的過分那種，能接受的程度，但是，他的后備箱空間才是真的足，后備箱深度很深，容納的物品還是蠻多的，野外野餐一后備箱物資綽綽有余。
配置：這款車的性價比還是很不錯的，我買的是1.5的低配版低配的話就有LED大燈一鍵啟動，然后倒車影像這些，所以我個人覺得綜合來說，性價比還是挺不錯的挺實惠的！
動力：都是買菜車，要說加速給不給力就要看自己平時開車舍不舍得多給點油了。這款A(yù)T的變速箱挺給力，給油門之后的反饋很及時，雖然預(yù)算有限買的1.5，但駕駛起來的動力也絲毫不含糊，只要舍得多踩點油門，車子的加速是很快的。
操控：
什么人馬一體，都聽銷售說了好多遍了，買車一定要來試駕馬自達，跑高速很穩(wěn)這車，沒有傳說中日系車高速漂的情況啊，轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn)，很靈活
油耗：目前還是新車狀態(tài)，加油也就加了那么兩次，還看不出來，等過段時間再看看吧。但是，排量也就1.5L，也不可能耗油。
舒適：加了皮質(zhì)座椅后，比織物座椅舒服，包裹性也強，而且，有些功能上用的還是蠻實用的，比方說，他本身帶有的手機互聯(lián)系統(tǒng)，只要數(shù)據(jù)線一插，就可以實現(xiàn)導(dǎo)航、聽音樂等功能，再加上這款車本身標(biāo)配的8喇叭，開車享受還是蠻足的。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們是上班族，本來買車同價位的選了好多，國產(chǎn)的合資的，也看了挺多。聽了很多意見，最后決定選個合資車。畢竟我們不是開個一兩年就想換車的。也沒那資本。所以國產(chǎn)車直接過濾掉了，合資車定的 本田思域，大眾寶來，還有昂克賽拉。都看了一遍，最開始看的昂克賽拉，銷售顧問也熱情的給我們介紹了一遍。然后看的大眾，又去的本田。初步都了解了一下，然后回去考慮的，試車的時候我跟我媳婦都開的，她反正偏瘦個子一米六五，我坐后面也夠用，不擁擠也不是很寬敞。下定決心的是我們樓下的一個老用戶，07年買的馬三，現(xiàn)在三十多萬公里了�；旧蠜]什么小毛病，然后發(fā)動機變速箱都進口的。聽了之后回去又上網(wǎng)查了查。也屬實，所以五月二號車展那天，我跟夫人又去的車展，看活動，談價錢。最終120900成交。然后直接回店辦的手續(xù)，本來想著當(dāng)天提不了車呢，沒想手續(xù)辦的非�？�，銷售也很給力。要下班的時候回的店里，然后不到一個小時就搞定了。很不錯
缺點：最不滿意的就是這個車的車漆很薄，而且車頭也比較長，有時候。對路的寬窄以及前方障礙物把握的不是很好，容易刮蹭的車頭，而且補漆的話也比較費事兒。補完漆之后跟原廠漆會有一點點細微的差別。我的提車沒多久前方就蹭了。心痛啊。
外觀：外觀兩個字就是酷帥。非常的好看，是很符合我的審美的，他的車都是有一點點圓潤的，然后加上它的一個進氣隔欄的設(shè)計。車頭的辨識度非常的高，而且有做一個加寬的設(shè)計，還是蠻不錯的。前臉碩大的進氣格柵加上狹長的大燈，看起來非常的有侵略性，車身側(cè)面看的話非常的修長，車尾的設(shè)計造型也是短小精悍，整體的運動感十足。
內(nèi)飾：那是整體設(shè)計都比較簡約而又年輕座椅是用布置的，所以比較透氣，坐上去也挺舒服。其他地方只要是能用手摸到的地方，都是脾氣包裹的手感特別好☆ 手機互聯(lián)映射:說到這個手機互聯(lián)馬自達這個手機互聯(lián)真是太好用了，我平時連上這個蘋果的一個數(shù)據(jù)線，它就可以直接投屏到車上特別方便，如果說你是在開導(dǎo)航的時候就不用一直看著手機了，偶爾余光瞄一下這個屏幕就可以了，這個設(shè)計特別好，特別有人性化。?
空間：空間不大不小，對我這種平時用車很少超過三個人的情況是絕對足夠了。話說現(xiàn)在的緊湊車也都做得比較大了，小昂本身的軸距也超過了2米7吧，哪怕過幾年成家，車子的小大也夠用的。
配置：性價比的話，在這個級別里頭還是一般的吧，嗯，我也去看過新軒逸，價格也比較貴的，但是聽朋友說新軒逸的發(fā)動機或者是變速箱可能沒有馬自達那個好一些，還是很果斷的選擇了馬自達。性價比這個東西吧，其實因人而異，有的人認(rèn)為它值，可能他就會買，有的人認(rèn)為不值，哪怕這個東西確實性價比很高，可能有的人也不會去選擇他。
動力：發(fā)動機動力還是不錯的，換擋特別平順的。操控特別好
操控：
操控基本沒得說，控感特別好的。懸掛非常舒適，要是大排量的，一定非常好。
油耗：現(xiàn)在油耗很滿意6.3左右，馬自達省油早有耳聞所以油耗不是我考慮的重點，沒有了就加唄。不過這六點幾的油耗，我可以放心大膽的95加滿了，嘿嘿
舒適：這個車的座椅坐起來很舒服，整個座椅的支撐性以及包裹性都比較好，長期開車也不會那么累。他的懸架還是比較硬一點的，偏向于運動。過減速帶以及坑洼路面時，路感反饋的比較清晰。上下顛簸的還好。整個車身跳動的不算也那么嚴(yán)重。總的來說底盤調(diào)教的還算是比較好的。跑高速的話開起來很舒服，沒有像有些日系車那樣會發(fā)飄，這個底盤還是很厚重的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程876公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是顏值啦，對我們女人來說，什么參數(shù)配置動力都不重要，好不好看是最重要的，都入不了眼那什么都是白談，我們都是始于顏值，陷于操控，馬自達簡簡單單的外觀設(shè)計，有種淡如菊的感覺，不像有的車設(shè)計太繁瑣，太凌冽，太有攻擊性，反正我是不喜歡那種風(fēng)格的
缺點：馬自達次世代昂克賽拉胎噪有一點，應(yīng)該是正常的，我聽其他車都有這種聲音，如果當(dāng)時買的時候優(yōu)惠幅度在多一點就好了。
外觀：外觀真的非常的漂亮。紅色的馬自達開頭去不缺觀眾的眼睛。漂亮的車漆加上低趴的造型，整個看上去很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，大面積用的軟塑材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，方向盤摸著也很細膩，大小我覺得剛剛好，中控的按鍵很實用，我不喜歡太多復(fù)雜的按鍵，本來我路的都看不過來，所以按鍵簡單實用就可以。閱讀燈是白色光源這個我很喜歡，有種高級感，我不喜歡那種黃色閱讀燈，總是有種昏暗看不清楚的感覺
空間：空間還挺寬敞的，前排和后排都有很大空間，但是如果駕駛員身材比較胖或者比較高的，后座會有點窄，正常家用肯定夠，后備箱非常大，不過沒來得及拍照，這個車型屬于緊湊款的，不浪費空間，后排挺寬敞，做三個正常身材的成年人，沒有任何問題，不擁擠，家庭日用都很足，乘坐空間:我身高161cm，感覺坐著后座很寬敞
配置：次世代昂克賽拉的性價比我覺得挺高的，保養(yǎng)的話還沒有保養(yǎng)過，不知道費用是多少，我選車沒有考慮太多保值率之類的，只選我喜歡的。
動力：1.5的動力只能是一般吧，因為手頭不是那么寬裕，所以就沒有上2.0的。馬自達起步的話比較肉，無論是1.5還是2.0的，都不是那么快，比渦輪增壓的車要慢一點。我平常也就在室內(nèi)代步下，所以1.5的也勉強夠吧，如果我預(yù)算高的話肯定會上2.0的。
操控：
最舒服的就是操控。車身穩(wěn)定系統(tǒng)在北方非常實用
油耗：目前行駛了520公里，跑了兩趟長途。看看油耗，這是我的。
舒適：馬自達次世代昂克賽拉的舒適性像我每天上下班開下來完全沒有問題，有一次開的時間長了一些，腰部感覺酸空酸空的，我計劃買個輔助墊子搞一下，我老公坐上說沒有感覺，對于鋼鐵大直男我能多說什么呢。媽媽的感覺前排空間很舒適，乘坐感覺極好，我和媽媽的審美是在一條線上的。后排的舒適性因為乘坐次數(shù)較少，可以忽略不談。
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