長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：次時代馬自達3 昂克賽拉外觀。車頭看起來視覺效果比較寬。前臉點陣式網搭配鍍鉻條裝飾顯得非常精致，大燈造型也很不錯，給人強有力的視覺沖擊，車身側面線條簡潔，一體感比較強。尾部造型耐看，熏黑式得圓筒尾燈搭配雙邊單出的排氣盡顯時尚動感，看上去活力十足，紅色很好看。因為一些原因，對馬自達這個牌子念念不忘。動力很棒，加速快，油耗市區(qū)跑也還算可以，
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，有些擔心的是車的輪轂太大了，怕輪胎容易鼓包，這個以后會注意一些。還有就是后排空間，其實我并不是很需要后排大空間，不過還是希望馬自達以后能繼續(xù)優(yōu)化后排的空間。
外觀：車子前臉設計風格是馬自達家族式的設計，車身線條流暢，光滑細膩，充滿美感，前大燈是圓形LED燈，照明亮，夜間開車，照明路面清晰，自己開車有較大輔助作用的。
內飾：我覺得內飾很亮，首先，中控臺看起來像一條線一樣簡單，總之還是挺高端的，做工軟包，我覺得這個設計很豪華，在看到昂克賽拉之前，我先去了豐田店和本田店，進門的感覺很不一樣，我喜歡馬自達在雕刻細節(jié)上的努力，不像這種級別的材料和工藝，這個概念印象深刻，我基本能用身體觸摸到的地方，中控屏的設計有層次感。
空間：空間，對女司機來說駕駛空間足夠用，沒什么問題，后排很少有人坐，空間大小無所謂，偶爾帶家人去近郊游玩。后備箱空間很大，節(jié)假日也可以出去玩幾天，感覺放幾個行李箱都可以。后排座椅放下來，可在后備箱部分鋪上被子睡覺，也可以設計小小的房車樣子到郊外野炊。晚上躺著看星星。車內儲物能力:儲物地方很多，實用
配置：同級別的車性價比無敵，三大件完美，就是價格有點偏貴了。品牌評價:在選擇這輛車時首先看中了這輛車的外觀設計和內飾的精致感，讓人愛不釋手，在還有就是馬自達的三大件還是非常值得信賴的。
動力：感覺動力不錯，只要你愿意踩油門，無論起步還是超車都沒有壓力，這是對我最有吸引力的地方，我覺得只要你愿意踩油門，動力的輸出永遠是連續(xù)的，對于馬自達的造車技術我還是挺放心的，因為身邊有開馬自達的朋友，他們對車的質量反應很好，買了都無怨無悔。
操控：
車身的跟隨性很好，但是整輛車的懸掛，我覺得是有些偏硬，和這個18寸的輪胎肯定是脫不了關系，我看，車友群里面很多爆胎的，但是16寸的那個版本就很少出現(xiàn)這個事情
油耗：目前來看，油耗還是屬于正常范圍的，可以接受，7個左右的油耗已經很不錯的了，畢竟也才入手倆月，平時在市區(qū)走走停停的，油耗高一些也是能接受的，不過之前有次上高速的時候，油耗就會降低，還是得過一段時間，等磨合時間長一些想必油耗會下降。
舒適：總的來說，舒適度很好，這個座位是皮革做的，方向盤也是真皮的，坐在上面感覺很好，整車能接觸到的地方大部分都是用皮革包裹的，中控臺頂層采用唐塑料工藝包裹，中控臺有設計層次感，中控的顯示屏不要太大也不要太小，看起來很有科技感，還有點寶馬的味道，整車的設計偏向駕駛員！這個設計太棒了！
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于提了我的黑馬3，說真的這車操控性沒得說。提車了就馬上回老家上牌，上高速全程130那只能用一個字爽。說說外觀很好看，黑色非常耐看，原本買的時候還糾結在灰，白，黑三種顏色中如何選擇，看見了黑色不用加錢，和灰色差不多，果斷選了黑色，前臉點陣式的中網搭配著鍍鉻條裝飾看起來就顯得很精致，大燈造型也很好看[玫瑰][玫瑰][玫瑰]，給人很強的視覺沖擊力，車身側面線條簡潔流暢，尾部造型和加了明選兩個圓燈亮起來真的好看。簡潔耐看，熏黑式的圓筒尾燈再搭配著雙邊單出的排氣管 ，盡顯時尚運動。車輛方向盤握著手感剛握著的時候感覺有點小，有點重 ，有點緊。內飾簡單耐看，特別是出風口很有特色，后排也有出風口，主要還是簡單，不過這樣也會顯得耐看好多。買的時間就沖著他這簡化的內飾設計風格，本人比較喜歡這種。原后就說說空間了，這車是坐四個1.75左右的成年人真的夠用�？臻g對于我這種小倆口的來說完全夠用，主駕駛空間是足夠大的，副駕駛的儲物箱也挺大的，一些資料啥的放里面都放的進，后排空間也可以，完全不像有些人說的后排空間小，完全不夠用那種，特別是后備箱是挺大的，比很多轎車的后備箱都大。這車對我來說已經足夠了。還是那一句人無完人，車無完車，喜歡就買！畢竟車子是自己的。。。。。。車子是在廣東省深圳市通利華福濱馬自達4S店買的，第一次去看就把定金給交了，銷售人員也很熱情，車子介紹的也很詳細，整個提車過程也很簡單便捷。
缺點：這車的缺點是，首先高速運行時噪音比較高，主要體現(xiàn)在發(fā)動機的聲音比較大，然后就是車子的動力不是很充足，尤其是剛打著火的時候，踩下油門車子轉速很高，但是動力提升的卻不到位，此時發(fā)動機的聲音也是很大的。
外觀：每個人對美的看法都不一樣，魂動的設計非常耀眼，街上最漂亮的boy！尤其是從車側看，真的很漂亮，車燈辨識度很高。
內飾：對比同級別，昂克賽拉內飾能摸得到都是軟的，很良心啊，所以我買的馬自達，好運自達:整體還不錯，還是挺滿意的☆ 手機互聯(lián)映射:連接后會自動連接，接聽電話都會很方便就喜歡昂克賽拉:隨叫隨到的動力，精準不虛的方向盤，聰明的變速箱，扎實可靠的底盤，趨于中性的轉向系統(tǒng)和可靠穩(wěn)定的制動系統(tǒng)。
空間：本人身高176cm，坐在前排駕駛位置空間還是比較寬敞的。畢竟前排座位可以調節(jié)，當我坐前排駕駛位，后面在坐人的話。也是夠用的，頭部和退步空間也還有剩余。畢竟我個子也比較高☆ 空間設計亮點:我覺得這款車在門板的儲物空間和扶手箱空間做的很好，很大很深。拿東西和放東西非常的方便乘坐空間:我身高176cm，在前排空間比較寬裕，頭部空間和腳部空間都不錯。橫行舒展也蠻好的。因為馬自達中控做的比較寬比較大，手放上去也比較舒服后備廂容積:后備箱很大，平時放四個行李箱是沒問題的。后備箱也比較平鎮(zhèn)開口大，拿東西和放東西很方便的車內儲物能力:門板儲物格很大很深，放礦泉水飲料這些很方便。扶手箱也很大很深，平時放點私人物品也很方便的。包括后排還有杯架，最后排人員可以擋扶手，也可以放茶杯，飲料等等。像思域就很小，出了后排空間稍微大一點，其他談不上什么儲物空間。家人乘坐評價:有一次坐滿人一起去購物，當我做前排之后。后面做了兩個大人和一個小孩。家人說空間用是夠用的，頭部可腳部空間還有剩余，就是中間有凸起，坐中間會感覺不舒服點中控臺大氣:我覺得中控這一塊設計的很大氣，像豪華車一樣。很有質感和檔次
配置：蠟筆整體來說是沒有問題的，座椅比較寬大，家里有老人小孩的話，可以考慮一下真皮座椅，坐著舒服，座椅設計感好，包裹性強，支撐力好，這款車應該算是馬自達的扛把子了
動力：仔細研究之后，肯定會買2.0的，毫無疑問，1.5的動力根本沒有推背感，而且，2.0是18英寸的大輪子。
操控：
這款車最大的優(yōu)勢就是方向感很好，轉向非常精準，從來沒有任何虛擬轉彎的時候，也相對來說比較穩(wěn)當，傾斜度不是很大，開到60邁是不用減速的，跑高速的話，180邁的時候也不是顯得很快
油耗：新手開車，油耗總是會高很多，也有可能是新車上路公里數(shù)還比較少，希望以后開一段時間后能達到網友水平。期待ing。
舒適：我平時都是自駕多，感覺舒適性上還是不錯， 一個人在車里空間也很足夠，而且座椅柔軟度也很滿意，真皮的座椅有很好的透氣性，我對這方面是沒有什么不滿的地方。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是顏值與超控了，大氣且耐看的車頭，整個車身線條也帥氣。內飾：是我最最滿意的地方，簡約，大方的設計，低調而奢華的感覺。整個內飾能摸到的地方都用的真皮，比同級思域強的不是一丁半點，思域的塑料感太強了，這一點思域跟馬自達差距的太多。超控：跑了兩千多公里，高速上轉向非常精準，指哪打哪，有種人車和一的感覺，時速來到120、130的時候還是非常的平穩(wěn)，沒有輕飄飄的感覺。油耗：跑了一千多公里的高速現(xiàn)在油耗降到了6.8，還算可以，畢竟還是磨合期。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，就是聽車友說輪胎容易鼓包，不過我的暫時還沒發(fā)現(xiàn)。冷啟動的聲音還是比較大的，不過等過了一會就好了。我的鉑鋼灰真的一點也不耐臟，剛洗完車出來過兩三天馬上就不成樣了，還真是成為洗車灰。
外觀：外觀這個級別的車個人覺得沒有更好看的了，簡潔不失質感
內飾：大量采用皮質材料，包裹非常有檔次。加上三幅式的方向盤，還有中控大屏非常清晰，一目了然，非常的不錯。中控的設計也是層次分明，同樣和外觀相似，都是極簡風格，而且車內的空間利用率還是很高的，尤其是后排杯架，整體的手感非常細膩，整體是一體化布局，還是非常高級大氣的。
空間：空間的話，車內空間布置挺合理的，對于我來說，日常是沒有問題的，主駕還有后排都挺寬闊的，平時和老公一起出去玩也挺方便的，人多的話，不會顯得很擁擠，相對來說還是比較不錯的，然后這個后備箱也可以放很多東西，后備箱還算是很大的
配置：買車不止是買的產品，更是一種售后服務。我來檢查車況的時候看到售后師傅反復仔細地檢查我車的機油、胎壓和底盤，感覺這里的服務態(tài)度更熱情，也更專業(yè)。所以我覺得如果也有廣大司機朋友想買車，真的不妨去馬自達的店里看看！
動力：動力對我來說已經足夠了，大部分時間是在市里開車的。起步也很快。2.0排量的車子對于家用來說肯定是可以的
操控：
方向盤轉向比較輕一點 但是指向性的話就很準 一句話就是人馬和一 很好開。另外剎車非常的跟腳。他不像有些車，你輕輕的點下去就會剎車很硬，馬自達昂克賽拉是要踩多少就剎多少的，就是特別的跟腳。挺喜歡這種設計的。
油耗：跑了兩千公里綜合油耗7.0，城市道路要高一些，聽車友說過了磨合期油耗還可以降一降。高速綜合油耗:跑了一千多公里油耗顯示6.8。
舒適：這輛車的音響也很好，聽音樂時有立體感，而且前排的座椅都是真皮的，坐起來很舒服，很多地方都是真皮的，急轉彎時穩(wěn)，體現(xiàn)人馬合一。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 承德
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子對我來說最滿意的就是它這個后備箱，它這個后備箱空間比較大，存放東西也比較多，然后女司機開著也比較有安全感，提速挺快的，不管是內飾還是外觀看著都挺大氣的，關注這款車已經很久了，同等價位中也算是性價比比較高的了
缺點：就是車速提高到80碼后車內噪音有點大，聽起來像發(fā)動機高速運轉的聲音，暫時沒有發(fā)現(xiàn)除了發(fā)動機噪音之外有什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀是我最喜歡的，有點像鯊魚嘴的樣子很個性，放在車堆里也能一眼認出我的車。整體車身流線修長，加上它是18寸大輪轂，我覺得整個車身優(yōu)雅，又具活潑感。包括它的門把手的開關，也是無鑰匙進入的，平時我都不需要按鑰匙，直接就可以鎖車，開車門了，很方便。我最喜歡的部分還有車燈，其簡潔秀氣的樣子加上深紅顏色，都讓我感覺沒有其他了。晚上燈亮起來那是更好看了。
內飾：內飾是我在同級別車里選擇昂克賽拉的原因，大量的皮質材料確實很提升質感。
空間：這輛車的空間不是很大，但足夠了，車身長度比原來長，但后排空間和以前差不多，作為緊湊型車，沒有太大優(yōu)勢，個人也不太追求空間，因為馬自達是操控用的跑車，空間有點不足也是可以理解的，我主要開車上下班，接送孩子，一般只有全家人過年才會坐在一起。
配置：自己購車時，也去問過價格，感覺價格較為實惠的，尤其是現(xiàn)在有購車補貼，車子也是有現(xiàn)車，自己也是較為喜歡的，在過年前，自己還可以多開多練，自己感覺這車還是較為不錯的。
動力：動力依然充沛，雖然比不上渦輪增壓車，但加速也相當及時和快速，畢竟是自吸發(fā)動機，推背的感覺并不明顯，因為平順和線性是這款車的特點，不斷提速和直線加速的感覺，以及持續(xù)的動力輸出，在渦輪增壓車上也是體驗不到的。
操控：
關于這款車我唯一能表達的就是真的很好開，尤其是轉彎的過程中，特別享受，不會有那種強烈的晃動感，而且操作簡單，也很簡單，但是挺實用的，按鈕也很少，基本上我自己也能理解，不像一些汽車，里面的按鈕和飛機上的按鈕一樣特別多，真的很容易駕駛，尤其是轉彎的過程，也特別享受。
油耗：提車3天開了快700分里，現(xiàn)在的油耗是7.6還是比較滿意的�。�
舒適：座椅還不錯，自己后來買了個頭枕。隔音是很出彩的一個點，考慮到本身是一臺油車，關窗之后的安靜真的很讓人舒服。前排座椅很舒服，后排稍微有點小，但A級車這樣子其實很好了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程748公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂克賽拉的外觀和充沛的動力真的很滿意，我個人覺得我的駕駛水平很差，開車的時候從來沒有跑過長途，昂克賽拉的提速比較快，有時候在紅綠燈的時候，感覺自己是第一個出發(fā)的，可以把車遠遠甩在后面，同價位的車基本都不是自然吸氣，而且，這款車的外觀真的真的很帥，顏值真的很高，尤其是洗車之后，因為這款車非常適合年輕人，當然，我的朋友和很多人都問過我。
缺點：后排間較小，噪音時速達到130以上就比較大了。
外觀：外觀好看，顏值高，買下她外觀占據(jù)很大一部分原因。前臉點陣式的中網搭配鍍鉻條裝飾顯得非常精致，前大燈大燈造型也不錯，尾燈的熏黑底色也是設計亮點。給人很強視覺沖擊力，車身側面線條簡潔流暢，尾部造型同時要簡潔耐看。整個車頭看起來也比較低趴，沖擊感滿滿。外觀還是眾多車型中比較滿意的了。
內飾：內飾非常滿意，大部分采用軟質材料和皮革包裹設計。真皮座椅，真皮方向盤。寬大的中控臺☆ 手機互聯(lián)映射:支持蘋果手機和安卓手機投影，這一塊非常好。平時導航，聽歌，打電話非常方便。下面還有一些按鍵可以直接操控我們的中控屏異味異響:沒有異味，沒有異響屏幕音響:音質效果很好，整個車有8個揚聲器。而且中控屏8.8寸，大小也適中內飾材質:內飾都是黑色內飾，整車大部分都是軟質材料設計，包括座椅也是真皮打孔座椅。內飾質感非常好運動方向盤:非常喜歡馬自達中控，還有方向盤。感覺很漂亮，很有運動風格
空間：空間對我來說真的夠了，一年下來也沒幾天會滿坐的。
配置：我覺得車子配置是高，但就是優(yōu)惠力度不是很大購車:當時買車優(yōu)惠1萬多點，有置換補貼。沒有加價，如果能多優(yōu)惠點就更完美了保養(yǎng)維護:首保是免費的，后期保養(yǎng)不貴的。好像500左右一次，是全合成機油。一萬公里保養(yǎng)一次4S店售后服務:售后服務很好，會問我用車情況。和提醒我首保時間等等品牌評價:個人對馬自達還是比較認可的，我覺得馬自達是一個為人考慮的品牌。以人為本的設計理念。不會偷工減料，打造出一款性能車王道之王的小王子:開起來很穩(wěn)，操控很好。外觀顏值也高，個人開了就愛不釋手
動力：跑過兩次高架了，一次是朋友開的，一次自己開，我不懂車，不過他說動力可以，很適合女孩子開，用來超車可以的，動力能做到隨叫隨到，轉向精準度也很好，說是指哪打哪，底盤也很扎實。雖然之前是開新能源的車，但這輛車目前開起來還是比較得心應手的。
操控：
隨叫隨到的動力，精準不虛的方向盤，聰明的變速箱，扎實可靠的底盤，趨于中性的轉向系統(tǒng)和可靠穩(wěn)定的制動系統(tǒng)。
油耗：高速開的很少，很難判斷油耗。目前綜合下來是9點多，可能因為主要是開市區(qū)。看到輪胎上大部分人2.0的最后會到八個多，應該不難。
舒適：座椅有點硬，但包裹性真的好，空調好涼快。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的外觀的顏值是非常高的，整體的設計修長，線條流暢，低趴的車頭和溜背的車尾設計，襯托的車的外觀格外時尚大氣，當時一眼看上的就是它的外觀設計，盾型進氣格柵搭配柳葉形狀的大燈組，整體的感覺非常的運動，并且這車的整體設計比較偏向于平整，視覺沖擊力很強。我平時開車出門的時候還是很拉風的。而且，馬自達的品牌我也挺信賴的，我身邊很多朋友都駕駛的馬自達，而且是馬自達的忠實粉絲，耳濡目染，我也是被影響了不少，自然而然的就愛上了這個品牌，并且我駕駛了這倆月下來，綜合感覺還是非常不錯的。
缺點：整體的配置稍微低了一些，很多車，這個價格基本都是兩個電動座椅。
外觀：外觀非常帥，朋友跟家里人都覺得非常好看，選擇這車重要的原因之一就是因為它的外觀，東瀛寶馬。車漆做工完美，外觀大氣，這效果完全杠杠滴
內飾：我個人感覺內飾非常符合我的要求，全皮座椅，設計簡潔大方，很有氣質，很有質感，沒有異味。操控臺設計簡潔，易懂，易操作，中間扶手的扶手箱容量很好，可放緊要的東西。兩個人可以搭上去，不會顯得他很窄。我個人感覺這個屏幕設計很有個性，它是不規(guī)則的平行四邊型，高度不影響視線，恰到好處，通過顯示屏可聽廣播，可連接到手機聽音樂，也可導航。天窗大小正好，不喜歡上面全是玻璃的天窗設計，沒有安全感�！� 手機互聯(lián)映射:中控屏可連接手機，導航不卡頓，接聽電話，可在方向盤上操作，方便安全
空間：☆ 空間設計亮點:空間簡單大氣，很有質感家人乘坐評價:對于我家來說，空間足夠用車內儲物能力:不得一說后備箱超級大，回老家在也不用擔心老媽準備的特產拿不了
配置：性價比怎么說？不同的人有不同的看法，我對性價比的理解是高顏值，高穩(wěn)定性。這個價格我也可以接受，性價比高，所以我更喜歡這輛車。
動力：操控好，只有你舍得給油這就車的動力真心給力。我一個新手回老家上牌開了600多公里全程130。真的爽！剎車系統(tǒng)反映也很好?????
操控：
轉向靈敏，而且操控也很方便，尤其是在地下車庫里開車，車子可以隨便開，狹窄的很的車位也能夠一把克服。
油耗：油耗我覺得挺滿意的，非常的經濟，7個左右的油耗真的非常不錯了，主要我的路況也比較擁堵，因為都是上下班高峰期出行，所以這個油耗還是可以的。
舒適：座椅的支撐效果和包裹性很好，包括隔音效果非常不錯�！� 空調溫度分區(qū)控制:溫度分兩驅控制，可以滿足不同人員對溫度高低的不同需求。后排也有出風口。所以會提升乘坐人員舒適效果☆ 后座空調出風口:后排出風口，風量大小可以調節(jié)的座椅舒適性:座椅的支撐效果和包裹性非常好，包括頭枕的設計也很好。整體的舒適性很不錯車內噪音異味:新車沒有什么異味，我在車里放了個柚子。哈哈空調效果:空調制冷效果很好，后面有出風口。大小可以調節(jié)的懸架減震舒適性:過坑洼路面不會很顛簸。底盤也比較高，通過性能很好
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6359公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過這幾個月的駕駛，我覺得昂克賽拉的操控還是非常好的，因為我是新手，對我來說，操控上是最重要的，開起來非常的舒服，而且該有的功能配置都具備，駕駛安全性很高，也非常容易上手，對我來說駕駛著它給我很大的自信。再有就是馬自達的外觀也是非常好看的，圓潤飽滿，設計大氣，耐看。剛剛買車的時候每次我停車后都會再多看一眼，非常的讓人自我陶醉。
缺點：不滿意的是乘坐空間不大，后排中央有突起，有時帶上親友，后排坐滿人，坐在后排的人不舒服，尤其是坐在后排中間那位。
外觀：我不是什么鍵盤俠 這個車真的只有開過的人才懂 我弟弟換車我都想讓他換馬3 如果追求商務可以選擇別的 但只是自己開開這個車真的是20萬以下最好的選擇。
內飾：內飾的話簡潔大氣，用料還是比較有良心沒有太大的廉價感。本人也不追求啥高科技坐艙，目前這個內飾看起來舒服，也容易打理，使用不用經過二次學習。
空間：前排座位空間完全足夠，主駕和副駕都比較舒適。后排空間相對小一些，但在同級別車里已經很好了。后備箱大，放東西完全夠用。
配置：這里性價比高，這款車值這個價，如果你喜歡它，它就是是值得的。
動力：動力上面來說2.0沒有問題的了。而且1.5可能考慮后區(qū)動力上會覺得不是很強�？紤]退休后可能跑高速的次數(shù)多，所以是買了一個2.0。起步時很穩(wěn)，沒有突突的感覺。上坡不需太多操作，開起來很順滑�？照{還沒有使用過，偶爾車窗有霧時稍開一會兒，不過聲音不小。跑高速:動力十足，個性化突出，跑車的感覺很沒美。
操控：
方向盤指哪打哪，非常精準，跑高速油門響應也非常快，轉彎也非常平穩(wěn)。底盤穩(wěn)定性:跑高速150時速車身跟穩(wěn)定沒有輕飄飄的感覺，過彎完全不用減速剎車表現(xiàn):剎車穩(wěn)準狠，沒有急剎現(xiàn)象，剎車踏板輕巧。
油耗：提車開了幾百公里了，油耗仍在9.5-9.9之間，不知道后期會不會降點開空調睡覺也不覺得耗油:非常滿意。
舒適：舒適度還行，就是新車異味大，塑料和皮革的味道很煩人，專門買了幾個炭包，把橘子皮放在車里放了好幾天，還有，速度提高后噪音有點大，剩下的就沒什么了，減震我覺得也挺好的，因為通過減速帶的時候，車內不會有特別強烈的地震，挺好的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.帥，還是帥。設計同級別幾乎無敵了2.油耗可以，我駕駛習慣不咋地，500公里目前降到7.5。估計能降到7以下。3.后備箱空間大，可能是換了板懸的緣故，空間大了。很大。4.內飾設計符合我這個簡約主義審美。和外觀高度一致，線條感十足，低調的豪華感5.最后，強調下，我被美色迷住了雙眼。以上除顏值外的優(yōu)點都可以忽略不計。
缺點：對馬自達3昂克賽拉2.0這款車型最不滿意的就是， 選擇汽車外觀顏色還有價格區(qū)別紅色竟然加價， 這是完全針對我這款喜歡紅色車的男人 ，還有我剛提車一個星期左右，電瓶老是顯示不夠用需要點過啟動馬達充電，這我剛提車開的少原因還是其它原因還是要等之后在使用過程中去證實，還有白天開車門時候車頂棚的照明燈會一直亮，只要不關車門就一直亮著，這也是耗電的一部分，雖然影響不是很多，但多少對電瓶會有一點消耗電量的影響，也可以在后視鏡上角邊上有個OFF按鍵進行取消開門下亮燈，還有一項就是剎車啟停功能，雖然說現(xiàn)在很多車都有這個配置，之前聽說這個功能能省油，但我搞覺不是很管用.主要這個功能在遇到擁堵的路段情況下，停停走走，對我而言反而會對油耗會更高，在大夏天馬路上堵車，電瓶能夠用么，我也覺得奇怪了，然后這款馬自達3昂克賽拉全車型我感覺后排空間有點擁擠，除了把前排位子靠前后排會好一點，不然坐后排會有點壓抑.其次發(fā)動機聲音噪音要比其它品牌車大的多，我不知道其他車主怎么看待，還有汽車尾燈 改換需要換總成 ，還有現(xiàn)在普遍的車后備箱里的備胎都不是原尺寸的，這樣一個不是原尺寸備胎情況下爆胎，就算換了備胎也不能在高速上行駛，給出行帶來了很大的不便，這也是很多車主比較頭痛 這樣維修起來費用也是提高了 給車主增加費用負擔 ，接著就是汽車保養(yǎng) ，我光顧了很多4S店車型 ，像北京現(xiàn)代車部分車型 都是終身免費保養(yǎng)的 ，而馬自達就送首保一次，就結束了 難以理解，但我還是選擇了這個品牌 ，連我自己都無語，
外觀：對于這款車外觀，我非常喜歡 也喜歡這個顏色，包括他的前臉車燈格柵網設計，車尾也不錯 兩個尾燈磨砂的
內飾：有別與其他日系車的簡陋內飾，馬自達從里到外的用料還是比較用心的。內飾都是真皮包裹，價值感不錯。內部整體設計簡潔大方 線條干凈利落 極簡主義很符合年輕人的審美。中控操作臺功能比較簡單實用，沒有花里胡哨的東西，女司機日常上手使用也so easy！車機互聯(lián)上標配carplay和carlife系統(tǒng)也足夠滿足日常使用。8英寸中控屏看起來小巧簡約，平時使用完全足夠，局部做了一些收納格方便隨手小物的放置。
空間：我是家用，本地和家人游玩比較多，日常接送學生上下學
配置：買一輛車一定不要忘記給4s店里要幾次免費的保養(yǎng)，畢竟每次保養(yǎng)都好幾百塊呢。再加上車型上的優(yōu)惠活動，加上我是老師當時是給我弄了一個教師的優(yōu)惠政策，而且還有一個分期免息的政策，這樣算下來買這車確實很省錢了。
動力：我2.0的158馬力。動力夠用。但是跟渦輪比，那就投降了
操控：
剎車太軟，如果你開過德系或者法系車，開日本車還是需要適應的，剎車踏板前半程作用力比較小，需要深踩才行，這個跟設計理念有關，剎車性能本身還是可以的，就是要深踩�！� 車身穩(wěn)定控制:車身剛性不錯，底盤用料厚實，所以做緊急變道不會有多余的晃動，這點還是比較好的方向盤操控感:方向盤很輕，打方向比較輕松，指向性非常好，沒有多余虛位。
油耗：這輛車的油耗還可以，不是很高，而且還是新車，還在磨合期，后面油耗應該會降低。
舒適：空調效果很好，溫度開冷一點，都凍人，不過現(xiàn)在天氣也是很熱了，不知道夏天表現(xiàn)如何，期待，本想開空調會不會影響動力，當我開空調駕駛起來的時候，我的小白表現(xiàn)的還是讓我很滿意的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為一名老司機，看過這個價位的多個品牌的汽車，還是被昂克賽拉顏值征服了，尤其車頭部分，帥氣時尚的造型，一對嚴肅又嚴謹?shù)拇鬅艟拖褚浑p眼睛直直的看著前方。正車的流線絲滑平順，給人一種想要去駕駛他的沖動。。
缺點：1.沒有前車雷達，復雜路況真的提心吊膽，前面全憑感覺，啥也不知道。2.后門玻璃下面的膠條有拼接情況�？赡苁菫楣�(jié)約成本搞的，破壞了整車的精致感，是一個很刺眼的瑕疵，至今耿耿于懷3.車漆很薄，真的很薄。一定要小心。這車漆難補，而且還貴。4.18寸輪轂胎是普利司通的，薄胎。據(jù)說高速跑的時間長可能會爆胎5.性價比嘛，自然是不行的。買這車的很多是外貌協(xié)會的或者任性小年輕（我是后者）6.屏幕小巧好看，但功能不算多。用扶手箱前面的按鍵操控，還是有些擰巴的。7.送的東西太少，一個車罩子還是破的�？紤]到幾十塊錢的東東，就算了。然后就是首保、腳墊、貼膜（我的有小氣泡）、行車記錄儀（將就用）沒了。8.選顏色，紅色+3000，灰色+2000，據(jù)說白色有的地方也加2000（黑人問號？）。9.明選加包還加不到，導致我的小紅馬缺了雙瞳美顏燈，巨無語。
外觀：外觀沒什么好說的，買昂克賽拉十個有八個都是被外觀吸引的，馬上的顏值真的很高，而且類似的簡法美學也是真的很漂亮
內飾：內飾，簡約而不簡單，黑色的內飾時尚而豪華我還是很滿意的。加上4S店又送了我一套大包圍腳墊，安裝進去，搭配的就更完美了哈哈?
空間：前排我184大個，很安逸，但說不上大了。只能說夠用。動作大了會局促。其他滿足正常需求吧
配置：如果預算不太多，想要一輛自己開車更舒服的車，我認為昂克賽拉至少是有資格排在T1梯隊候選的，車子滿意就覺得值了。
動力：動力水平的話，這個級別來說沒有比他更好的了，動力足，給油就跑，沒頓挫感，超車輕松，2.0對于我來說夠用，變速箱非常靈敏跑高速:跑高速夠用
操控：
操控一致好評，非常贊，轉向沒有虛位，轉到哪里方向就到哪里
油耗：目前市區(qū)開了300多公里，新手小白的油耗在10，希望后續(xù)可以降下來
舒適：座椅比較舒適，腰部支撐使駕駛員行駛過程中也不會感覺腰會累，跑高速輕微胎噪☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調是自動控制，分區(qū)控制溫度，這點比較好空調效果:空調制冷效果比較好，有后排出風口可調節(jié)，未出現(xiàn)過噪音
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾確實沒有的挑，同價位在我心目中是最好的。
缺點：后排隆起較高，后排空間比較小，但也沒有那么不堪，反正后排坐滿人的次數(shù)也不會太多，只能這么安慰自已了…
外觀：顏值就不多說了，年輕人都愛的炫酷外形。側面看曲線形的大溜背十分洋氣，開在路上是百分百的回頭率。我選的鉑鋼灰也是非常的低調有質感，就是容易臟哈哈，名副其實的“洗車灰”。整體車型設計的偏小巧簡約，個人認為會比較好開好停，反正年輕人自己開是足夠啦。
內飾：內飾的材質用料豪華，內板豪華，柔軟，中控屏科技感十足，按鍵人性化。
空間：駕駛這臺昂克賽拉的時候，前排空間那是富裕的很，沒有異議，不過后排空間略微的小了一點。不過對于一家三口的我空間這塊我沒異議的�！� 空間設計亮點:空間的利用率昂克賽拉不能說很高，但是還是利用到了極限了，一般生活用車，這些儲物空間足夠用了。乘坐空間:我1.73的身高，我們家人身高也都差不多，所以我們坐這部車的感受是，空間夠用，頭部空間，腿部空間，各方面還是不錯的。后備廂容積:后備箱的空間感覺有點大，車里面能放多少東西，放多了，駕駛起來回來晃動的，會影響試駕感受。車內儲物能力:車內設計的那些中小儲物空間，個人認為都差不多，雖然沒有突出的地方，中規(guī)中矩，大多這個價位的車，這方便的設計都差不多感覺。。家人乘坐評價:家人的乘坐感受，就是后排腿部前后的空間有一點點不足的感覺，雖然我們坐在后排是沒問題，要是來個親戚朋友1.80以上身高的估計腿部要委屈一點了。。
配置：因為家里準備的預算有限，最終選擇了這個車，經過一段時間的使用，覺得各方面都不錯，這樣來看它的性價比很高。
動力：因為平時開車不是那種追求速度的，動力對于我來說也足夠了。起步加速也非常流暢，剎車踏板腳感也比較流暢舒適。
操控：
方向的準確度高，都說昂克賽拉是彎道小王子，我也試驗了一把，不管是左轉彎，還是右轉彎，還有就地調頭，都是一氣呵成，這種操作給你帶來的試駕感受非常舒適。☆ 剎車輔助:暫時沒用到。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定這一塊我很滿意，因為在高速上我以一百多公里的時速左右換了車道，能感受到那種穩(wěn)定性帶來的安全感。方向盤操控感:方向感很準，新車目前操控這一塊還沒發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性，還是很穩(wěn)定的，一輛車的底盤穩(wěn)定才能給你帶來試駕的安全感。剎車表現(xiàn):剎車很線性，用多大力，剎車就出多大力，這樣試駕起來，安全感就大了好多。
油耗：提前之后開得不多，目前跑了四百多公里，油耗吧還行，百公里8到9個油左右畢竟是2.0L排量嘛。
舒適：真皮座椅 觸感柔軟舒適好打理，座椅高度手動可調，功能簡單靈活，關于是否是電動功能的個人不太在意這點。剛買來1個禮拜車內還是有些異味的，用了碳包和茶包凈味現(xiàn)在好多了。胎噪聲不算小，在可接受范圍，剛啟動時會有比較響的聲浪聲。
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