馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2025款 2023款 2020款

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馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元

競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂趣（860）+1 彎道小王子（704）+1

缺點(diǎn)：

發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5184）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象

最新印象：

隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動(dòng)力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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全部在售綜合評(píng)分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元

競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款綜合評(píng)分

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1.5L 2.0L

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元

競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評(píng)分

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1.5L 2.0L

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元

競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動(dòng)力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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2020款綜合評(píng)分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共2款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗

馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km

外觀
5.00

內(nèi)飾
4.68

空間
4.40

配置
4.56

動(dòng)力
4.80

操控
4.60

油耗
4.80

舒適
4.40

4.66

19.49萬元

6.7L/100km

我要點(diǎn)評(píng) 對(duì)比

馬自達(dá)3 昂克賽拉 2025款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)臻版

我要點(diǎn)評(píng)

可選分類： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀內(nèi)飾空間配置動(dòng)力操控油耗舒適

福特團(tuán)購
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里

綜合評(píng)分

舒適
3

舒適：前排座椅包裹的還不錯(cuò)，后排就一般般。

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yinfengzulin
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4411公里

綜合評(píng)分

舒適
4

舒適：有待改進(jìn)

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車行隨心
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2145公里

綜合評(píng)分

舒適
4

舒適：綜合來講還可以，降噪不是太好，后排偏小。

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一一一312
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5700公里

綜合評(píng)分

舒適
3

舒適：地盤還是有點(diǎn)硬，不夠軟。減震過濾得不是非常好。

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快樂果凍家族110
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里

綜合評(píng)分

舒適
4

舒適：一般，但那運(yùn)動(dòng)型車嗎，路感好點(diǎn)有利于操控。

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hsdfjkhdsjkf
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程667公里

綜合評(píng)分

舒適
4

舒適：駕駛位包裹性很好，這么熱的天，有天窗感覺好很多。媳婦喜歡躺在副駕駛座椅上，舒適性還是很高的。

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ryoone
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程35000公里

綜合評(píng)分

舒適
2

舒適：不行。懸架很硬，但是為了保持側(cè)傾姿態(tài)。

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白范魚
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型 
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里

綜合評(píng)分

舒適
5

舒適：座椅包裹性不錯(cuò)。

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我愛科達(dá)
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型 
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程700公里

綜合評(píng)分

舒適
3

舒適：舒適性只能說一般，自己加了個(gè)腰靠，開三小時(shí)的高速還是有壓力的

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yesjiang
2017-05-26 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型 
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里

綜合評(píng)分

舒適
3

舒適：注重性能的車，肯定對(duì)舒適性有一定的犧牲。但是在對(duì)比車型里面算是平衡地比較好了，底盤避震，剎車等等也不會(huì)特別生硬，調(diào)教比較均衡。另外座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬度剛好，過彎支撐足夠，坐久了也不會(huì)累，順便吐槽一下居然把電動(dòng)座椅減配掉了。

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