長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1048公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話，我現(xiàn)在開的還比較少。整體的感覺，據(jù)說現(xiàn)在主體現(xiàn)在操控方面，車子還是挺好開的，然后整體。包括現(xiàn)在她后面用的是那個(gè)非獨(dú)立懸掛，就是我走的路還有點(diǎn)少，很少體驗(yàn)到那種減速帶啊，然后整體的那種快速的滾啊，還是體驗(yàn)的比較少，整體的舒適性的話就是還是可以的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程121公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車的懸架其實(shí)略有點(diǎn)偏硬，過小坑的時(shí)候傳遞到駕駛位的感受還是比較明顯的。但是座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，加上腰托的支撐長時(shí)間開也不太會(huì)累。座椅的包裹性和軟硬程度也很不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13010公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得跟思域或者軒逸來比的話賣的不好就是價(jià)格有點(diǎn)虛高了，不過內(nèi)飾的工藝跟車身的工藝有目共睹，實(shí)打?qū)嵉恼鎸?shí)用料，尤其是內(nèi)飾都是皮革包裹的，要比思域的塑料感強(qiáng)不止一點(diǎn)半點(diǎn)，買車還是沒有花錢的不是，如果說馬自達(dá)能加量不加價(jià)的話銷量肯定會(huì)比現(xiàn)在還要搞，甚至超過這兩個(gè)品牌也不一定。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度還是很好的，感覺這個(gè)車是很用心地設(shè)計(jì)過的，為駕駛的人帶來很大的方便，他的一些按鍵的設(shè)計(jì)讓我覺得很貼心。平常我開他的話就感覺很舒服，很愿意駕駛它。座椅很舒服,周邊的儲(chǔ)物空間設(shè)置也很合理,減震效果很好,減速帶和一般的山路沒有太大的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程193公里
綜合評(píng)分
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舒適：昂克賽拉質(zhì)耀版有著真皮包裹的座椅，舒適性很強(qiáng)，駕駛位的包裹性很好，支撐性也很好，就是坐墊感覺有些薄，坐久了會(huì)痛☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛副駕駛及后排都能夠自主調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，主副駕可自主調(diào)節(jié)溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:配備了后排出風(fēng)口，對后排乘坐人員的舒適性有顯著提高座椅舒適性:座椅包裹性很好，坐墊偏硬車內(nèi)噪音:馬自達(dá)冷車啟動(dòng)一分鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，這是通病，風(fēng)燥的處理能力還是很好的，胎燥由于輪胎原因，高速行駛時(shí)會(huì)稍微有些大懸架減震舒適性:車輛的減震效果不是非常出色，是以運(yùn)動(dòng)及反饋能力著稱的空調(diào):空調(diào)制冷能力出色，夏季曬了一條的車也可使車內(nèi)溫度迅速降低，有后排出風(fēng)口，可自主調(diào)節(jié)風(fēng)量大小
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適：我在街上經(jīng)�？匆娎峡畹陌嚎速惱�，所以我覺得這個(gè)銷量還不錯(cuò)吧，口碑應(yīng)該也會(huì)很好，所以我最后選擇昂克賽拉了。要說舒適性只能說開著舒服坐著也舒服，底盤過減速帶什么的都很舒服，只是后面有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：我感覺這個(gè)車的設(shè)計(jì)還是非常用心的，而且包括一些細(xì)節(jié)和做工方面都是非常的不錯(cuò)，不管是駕駛的舒適感還是乘坐的舒適感都還是蠻高的，而且座椅非常的柔軟，加上隔音效果和減震效果，我也非常的滿意，同時(shí)他前排座椅的腰部支撐非常的合理，整體的舒適性真的很高。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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舒適：前面有說懸架是較硬的，但是對于駕駛者來說其實(shí)是更帶感的，細(xì)小的震動(dòng)是可以濾掉的，過那種畫的減速帶也bengbengbeng很有高級(jí)感~大的減速帶或者坑洼晃動(dòng)就比較大了，但是相比軟綿綿的那種懸掛我更喜歡這樣的，踏實(shí)穩(wěn)重。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的Zoom聲我并不覺得是噪音；胎噪在柏油路完全沒問題，水泥路就比較明顯了；風(fēng)噪抑制得挺好的。NVH的話這代馬三是認(rèn)真的，地道地加厚玻璃，各種隔音棉，高級(jí)感滿滿~
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面，站在駕駛員角度，所以我覺得最明顯優(yōu)點(diǎn)就是這個(gè)座椅很有支撐力，坐著很舒服，開了很長時(shí)間，腰部也沒有明顯的酸痛，另外隔音效果比老款好得多，身邊朋友都是開的老款車型，那款車的舒適度要差許多，高速公路上的噪音很大，新昂克賽拉質(zhì)感提升了不少。
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