長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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操控：
去了好幾家品牌的4S店試駕，馬3是超控感受最好的，打方向也比較省力，對于女生來講也不會(huì)感覺吃力，油門和剎車給駕駛者的反饋也是實(shí)時(shí)的，不會(huì)感覺有滯后，啟步與剎車都比較順暢，開在路上也比較平穩(wěn)。加速超車時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔，動(dòng)力挺不錯(cuò)，自動(dòng)駐車功能比較實(shí)用，對于長時(shí)間等紅燈什么的能把腳暫時(shí)解放出來，駕駛舒適性一下就出來。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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操控：
這車子方向轉(zhuǎn)向真的靈敏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，剎車也靈，過彎也穩(wěn)，底盤穩(wěn)固，自己開起來有明顯的操控感，自己開的這車，舒服，自己就是開的省力，車子加速響應(yīng)快，車身穩(wěn)定，不晃，過彎也穩(wěn)，車子穩(wěn)定，剎車時(shí)，車子的剎車系統(tǒng)會(huì)快速響應(yīng)，把車剎住，自己也能感受到車子的好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控：
駕駛起來的感覺還是很好的，無論是加速還是彎道操縱都比較順暢，方向也很靈，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村道都可以靈活應(yīng)變。變速箱很靈，加速的時(shí)候速度可以很快上來，沒有一點(diǎn)頓挫感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控：
馬自達(dá)的操控就不用說了吧，穩(wěn)到不行，過彎特別抓地，特別穩(wěn)。☆ 車身穩(wěn)定控制:過彎非常穩(wěn)，沒有側(cè)傾方向盤操控感:方向盤很靈敏底盤穩(wěn)定性:底盤很穩(wěn)，沒有側(cè)傾感，過彎太穩(wěn)了剎車表現(xiàn):踏板沒問題☆ 剎車輔助:剎車輔助，目前我沒有感受到
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4067公里
綜合評分
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操控：
操控：操控絕對一流，底盤質(zhì)感很緊致，就是過個(gè)井蓋，減震和底盤那種精致感真的無法用語言來形容，一點(diǎn)都不松松垮垮，有時(shí)候發(fā)現(xiàn)壓井蓋也是件快樂的事。過彎的支撐也是很棒，能有足夠的信心讓你高速過彎，而且不打飄，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，這也是得益于GVC PLUS的加持，讓顛簸和過彎更穩(wěn)定。方向盤輕盈，并且路面回饋很清晰，油門也很跟腳，動(dòng)力隨叫隨到。好多人不懂啥叫操控，也許這就叫操控吧！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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操控：
操控方向靈，回正感好，路感好，懸掛硬，支撐感好。最爽的是過彎了，經(jīng)常有的彎道都不帶剎車的直接快速過彎，給我的信心還是很大的。高速上面超車動(dòng)力足夠了，風(fēng)噪還好，胎噪也能接受，沒有說聊天靠吼?
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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操控：
這可能就是網(wǎng)上說的方向盤指哪打哪吧。車身穩(wěn)定，方向盤駕駛起來很有信心，剎車也很好用，還有i-stop功能也很好用。這車給一個(gè)萌妹子開感覺有點(diǎn)浪費(fèi)了，男人開才能爽哈哈哈哈舍得踩油門就完事了！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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操控：
這代方向盤明顯比老款更重了，試駕中我還一度懷疑這還是不是馬自達(dá)，但是開下來明顯感覺指向性依舊精準(zhǔn)，過彎四輪穩(wěn)如老狗，側(cè)傾更小不免得想多踩一些油門，哈哈可能這就是工程師調(diào)教的目的，駕駛者之車就是要這樣，剎車腳感比例很好踩多少有多少不會(huì)覺得剎不住，市區(qū)開換擋絲滑幾乎沒有頓挫，高速并線穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)
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