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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然1.5的談不上什么操控,但高速過彎還是杠杠的。贊一個。要是有錢直接上2.0就完美了。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格9.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控在同級別車來說都可以排名第一了,方向非常準,指哪打哪。路感也非常好。
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格10.54萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準,路感也很清晰,就是所有坑洼都能感覺出來了,哈哈。 操控的話,高速感覺不明顯,跑國道的時候,那些坑坑洼洼路面,(國內(nèi)的國道,你懂的),避險別個大坑,那是小問題了,跑山路的時候,人馬合一的感覺就來了,過彎的支撐,入彎減檔,很輕松就過彎了,操控真的很不錯,很滿意。
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 小昂的操控真的沒得說,我相信聽說過小昂的車友都應該知道小昂的操控是什么級別的,就不用我多說了吧。
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購買時間2016年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不用說,地球人都知道,這個應該不會有異議。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 油門剎車湊合吧,120方向盤有點飄
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在高速上過彎基本都不睬剎車,就能輕松通過。方向轉(zhuǎn)向輕,6MT變速箱運動性能十足,總的來說就是好開。這是購買這輛車的因素之一。
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購買時間2016年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個我想不用多說吧?從我開過一次老款的馬自達323開始 后來又開過海馬福美來,經(jīng)典馬三。感覺就深深地迷上了馬自達,徹底淪陷為馬粉。所以換車根本沒有多做別的考慮,只鎖定馬自達系列
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準,懸掛對震動過濾較好,路面反饋直接,高速過彎順暢,esp介入明顯,小方向盤很適合單手操控
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購買時間2016年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 俺是新手,不曉得什么叫操控,朋友開俺的車,他的感受就是比他的雪鐵龍世嘉好開,真的,他真是這么說的。
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