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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程634公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性方面,花普通車(chē)的價(jià)格,就能夠買(mǎi)到媲美寶馬操控性的車(chē)子,雖然價(jià)格比寶馬便宜很多,但操控還是挺不錯(cuò)的,馬自達(dá)一直都在研究發(fā)動(dòng)機(jī),在賽道上也能夠經(jīng)常看到馬自達(dá)的身影,我覺(jué)得馬自達(dá)的黑科技還是挺多的,只有慢慢熟悉,才能夠真正的了解這款車(chē)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說(shuō)到操控性,想先想到的是馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),馬自達(dá)追求人馬一體的駕乘體驗(yàn),操控真的很好,而且,它搭載的GVC科技降低了駕駛的技巧性,提高了駕駛平順性和舒適性,可以快速恢復(fù)車(chē)身軌跡,讓駕駛者感到舒適、自在,操控可以在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車(chē),之前雖然有開(kāi)過(guò)朋友的昂克賽拉,但也僅限于體驗(yàn),這款昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)真的算是比較出色的,方向盤(pán)的尺寸恰到好處,手握上去的握感是很好的,有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)向也是很輕松的,所以這款車(chē)比較適合女同胞開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控我覺(jué)得沒(méi)什么好提的!馬自達(dá)以操控著稱,開(kāi)車(chē)時(shí)充滿操控感,在方向行駛時(shí),車(chē)身會(huì)立即做出反應(yīng),因?yàn)檐?chē)身比較低,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),所以打方向盤(pán)太快不會(huì)有車(chē)飄的感覺(jué),整體駕駛體驗(yàn)很好,加速超車(chē)轉(zhuǎn)彎都很厲害!我覺(jué)得轉(zhuǎn)向力比較輕,也許是因?yàn)殡娮愚D(zhuǎn)向助力的幫助,輪胎很薄,優(yōu)點(diǎn)是抓地力比較好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車(chē)很好開(kāi),畢竟馬自達(dá)的操控也是出了名的,方向盤(pán)的手感比較輕,轉(zhuǎn)向基本沒(méi)什么虛位,底盤(pán)的穩(wěn)定性也是很扎實(shí)的,路過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎的道路車(chē)身也不會(huì)有明顯的傾斜現(xiàn)象,車(chē)內(nèi)的輔助系統(tǒng)也比較多,剎車(chē)反應(yīng)還是很及時(shí)的,出行安全都有保障。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話怎么說(shuō)呢!每個(gè)品牌車(chē)型試下來(lái)的感覺(jué)都不一樣,我試駕過(guò)其他品牌的試駕車(chē),感覺(jué)開(kāi)在路上,方向盤(pán)有些重,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幅度比較大!但是開(kāi)了馬自達(dá)的車(chē),好想的確是比較好開(kāi)點(diǎn)的,不說(shuō)別的,我個(gè)人感覺(jué)他的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比較輕,指向型很精準(zhǔn),而且這個(gè)車(chē)方向盤(pán)又細(xì)又小,我手握著正好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)操控比較簡(jiǎn)單,方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)高低,車(chē)速快的時(shí)候方向盤(pán)移動(dòng)就變沉了,換擋方面也比較暢通,自帶停車(chē)助挺的,還有保持車(chē)距控制。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎很絲滑!駕駛時(shí),上手很快!開(kāi)起來(lái)也舒服,小白的踏板基本上是踩多少有多少。一點(diǎn)兒也不突兀,加速也很勻稱!跟車(chē)的時(shí)候反應(yīng)也很快,并道、超車(chē)、入彎出彎的時(shí)候很靈動(dòng),方向盤(pán)沒(méi)有虛位,稍微帶一點(diǎn)就過(guò)去了,果然不愧為“彎道王”!據(jù)說(shuō)改款后得專利叫創(chuàng)馳藍(lán)天7G!黑科技的代表,這個(gè)是我在試駕時(shí)候的真實(shí)體驗(yàn),目前開(kāi)起來(lái) 手感也一直如此,不會(huì)因?yàn)槭秦ぐ?手感就差多少,當(dāng)?shù)闷稹皷|瀛寶馬”的稱呼。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 周末和幾個(gè)車(chē)友一起去郊區(qū)自駕游,在山路上開(kāi)起來(lái)也不累,底盤(pán)減震也不錯(cuò),隔音效果也很好,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō),過(guò)彎很穩(wěn),剎車(chē)油門(mén)都很線性,很好操控,就是那種車(chē)隨意動(dòng)的感覺(jué),讓我也有了老司機(jī)的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程318公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控特別順滑,合二為一,就是好開(kāi),這也是選擇2021款馬自達(dá)三昂克賽拉的最最重要的原因之一。
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