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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車他的行駛穩(wěn)定性很好,特別是他的轉(zhuǎn)向沒有虛位,而且車子就算遇到急轉(zhuǎn)彎也不回家覺得有種被甩出去的感覺,方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準,這樣也可以減少安全事故的發(fā)生,也在一定程度上保障了我的安全。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為是第一臺車,所以在操控方面不是很懂。自己只知道開著舒服、開著順手,方向盤很輕便、轉(zhuǎn)彎半徑也很小,方向盤的虛位也小。其次就是馬三的變AT變速箱真的格外的平順,基本上感受不到啥頓挫感。底盤懸掛也比較扎實、過彎的時候很穩(wěn)健。調(diào)校非常棒,同時馬三配備了后駐車雷達以及倒車影像
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 多功能方向盤,超車用換擋撥片減一檔,輕輕松松超車,最好用的就是,acc自適應(yīng)巡航主動剎車功能,跑高速輕松了許多,主動剎車功能幫我避了兩次險,一次是分神忘記踩剎車,差點追尾,幸好有主動剎車幫助我剎車,不然就追尾了,還有一次就是在市區(qū)行駛時,有一輛電動車突然右轉(zhuǎn),差點就撞上去了,又是主動剎車幫我剎停,又一次避險,這功能超級實用。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的油門跟很多車不一樣,腳從踩油門,到切換剎車動作的幅度都不會很大,阻尼感可謂是恰到好處。讓我變得愛上了開車,現(xiàn)在還是在我心情郁悶的時候,就開出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),在速度的洗刷之下,什么煩惱跟不開心的就都沒有了。我也了解過它的發(fā)動機和變速箱,就這一塊的匹配可以說是非常完美。如果沒有好的優(yōu)秀的換擋邏輯,那么單憑一個2.0自吸,開起來根本就不會給我有這么大的沖擊力。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這一點應(yīng)該相對來說馬自達應(yīng)該是炸油的吧,油門和剎車的形式和我之間之前的車都不太一樣,他的剎車我是比較喜歡的,原來的車剎車容易晃動,這款車沒有那個感覺感覺就像那個之前去看車的時候說是比較線性一些的,感覺開著不累,應(yīng)該是這個車沒有那么大還是操控好,那我就不太知道了。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.04萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 經(jīng)過一段時間的駕駛,操控一如既往的好,方向盤轉(zhuǎn)向精準 低速輕盈,高速沉穩(wěn),指哪打哪,調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑都很小,駕駛起來很輕松。6AT變速箱也很給力 聽話 配合起來游刃有余,剎車也很線性,18寸輪轂 搭配普利司通專用輪胎 跑起來很舒服, 說到操控,馬自達昂克賽拉被國內(nèi)稱為彎道子,可以看出同級別內(nèi)大家對昂克克賽拉操控的高度評價女朋友上下班開 我周末開著跑跑山一車兩用真是太好了!
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯,畢竟一款車的好壞主要看發(fā)動機,發(fā)動機決定了這款車價值,發(fā)動機是比較省油得 包括提速,有的時候比較順滑,銷售說進口件達到百分之七十,之前聽說過法拉利的發(fā)動機就是馬自達生產(chǎn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機,在世界上比較有名氣的,試駕后覺得馬自達生產(chǎn)的發(fā)動機確實不錯,銷售給我講了很多發(fā)動機的好處有的記不清楚了,什么高壓縮比發(fā)動機,什么比例啥的,反正就覺得這款車的各種好吧。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,一般表現(xiàn)于彎道上或者是平順性上,這可能都跟著操控有關(guān),大部分我覺得其實還好,很多人開不出來這種操控好在哪里?大部分足夠用就可以了。其實操控他的表現(xiàn)就是往往你覺得他很好看,其實這就是操控,如果說一臺車你開起來很笨重,很累,這可能就是操控表現(xiàn)不太好的車型,
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控怎么講,馬自達的車都是底盤一般都有比較高,所以駕駛起來也就比較穩(wěn)定寫了。這款車無論形式還是質(zhì)感都沒得說,我有一次到郊區(qū)路面,感覺開起來非常穩(wěn),自己坐在車里面四平八穩(wěn)的,沒有被顛來顛去,最關(guān)鍵得是家里老頭子也說這車開起來很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎沒有說甩的感覺,比他以前的朗逸好的不止一點半點。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3233公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實對于這臺車操控我是一點都不擔心,首先在過彎的時候能體現(xiàn)出很好的支撐性,準確的來說整輛車很穩(wěn)定,即使轉(zhuǎn)彎的幅度過大也不會出現(xiàn)那種東倒西歪的感覺,車內(nèi)的按鍵上也是屬于那種傻瓜式的使用,并且便利順手。
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