馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評

全部在售 2025款 2023款 2020款

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馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂趣（860）+1 彎道小王子（704）+1

缺點(diǎn)：

發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5179）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象

最新印象：

隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動(dòng)力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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全部在售綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元

競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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2020款綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共2款) 車型綜合評分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗

馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km

外觀
5.00

內(nèi)飾
4.68

空間
4.40

配置
4.56

動(dòng)力
4.80

操控
4.60

油耗
4.80

舒適
4.40

4.66

19.49萬元

6.7L/100km

我要點(diǎn)評對比

馬自達(dá)3 昂克賽拉 2025款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

我要點(diǎn)評

可選分類： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀內(nèi)飾空間配置動(dòng)力操控油耗舒適

changjun831105
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：2.0運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力非常強(qiáng)勁，剛提車回來的時(shí)候，老婆不會(huì)開，練車的時(shí)候一不小心就上了小區(qū)的綠化帶，把我心疼的啊…… 我家門前和單位門前都有個(gè)大坡，聽同事說他們1.6L的排量的車上這倆坡很費(fèi)勁，我家小昂2.0只需要輕輕一點(diǎn)油門就上去了，毫不費(fèi)力氣啊，果然對得起運(yùn)動(dòng)版三個(gè)字。

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yasi0033
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

動(dòng)力
3

動(dòng)力：總體的動(dòng)力表現(xiàn)，我比較滿意。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，配合6速手自一體變速器，換擋順暢，速度提升也比較線性。

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tuobin
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里

綜合評分

動(dòng)力
3

動(dòng)力：日常足夠

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11111qqqddff
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里

綜合評分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：2.0動(dòng)力好

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chancerex
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4300公里

綜合評分

動(dòng)力
4

動(dòng)力：我的是1.5的自己開的話還是夠用的想超個(gè)車啥的大部分時(shí)間還是能滿足的但是如果坐上3.4個(gè)人就有點(diǎn)老牛拉大車的感覺了上個(gè)坡有點(diǎn)費(fèi)勁

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莫然回首
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型 
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3100公里

綜合評分

動(dòng)力
3

動(dòng)力：1.5的動(dòng)力應(yīng)付家用沒問題,上下班,出去玩,都沒問題。

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liurg626
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型 
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3636公里

綜合評分

動(dòng)力
4

動(dòng)力：動(dòng)力夠用了。

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vv熱大風(fēng)歌34
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型 
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9756公里

綜合評分

動(dòng)力
3

動(dòng)力：本人比較偏肉，目前對動(dòng)力要求不高，1.5排量夠用，畢竟省油啊

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我不想說
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型 
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里

綜合評分

動(dòng)力
3

動(dòng)力：有點(diǎn)弱

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linjunyan
2017-04-10 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型 
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

動(dòng)力
3

動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)作為純上下班市內(nèi)代步足矣，但夏天開空調(diào)后還是有些吃力，6速手自一體變速箱升降擋很積極，以至于讓開慣手動(dòng)擋的我很不習(xí)慣，有時(shí)干脆上手動(dòng)模式延遲換擋

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