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(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值!顏值!顏值!超喜歡昂克賽拉的車身比例,特別是修長車頭!天然鮮活的視覺感脫穎而出,全車散發(fā)一股王霸之氣!內(nèi)飾也是我最喜歡的一個點,簡約不失時尚,對稱的T字三幅方向盤,左右對稱的三眼儀表盤,對稱的駕駛坐空調(diào)出風口,還有車尾巴上的圓形車燈,簡直是帥爆了!一下子就迷住了我。音響也不錯,雖然不是什么牌子,但銷售說是BOSE調(diào)教的。對比感受比同價位的車要好的多了。Carplay是真的好用,車機反應快。真皮座椅軟硬適中,存儲空間也足夠。駕駛體驗:城市開起來加速快,推背感很足,超車基本夠用,油耗也還行!馬自達曾被 戲稱“東瀛寶馬”這稱號可不是浪得虛名。這價位的車馬自達昂克賽拉算是市場里最親民最良心的車型了。
缺點:不滿意的一點點就是后排空間了,170以上的身高坐在后排,如果前排座椅調(diào)整的靠后一些,后排就顯得有點擠了,平時吧正常家用其實也還好,后備箱還是很大的。
外觀:外觀,很酷炫,前臉很好看,流線型的設(shè)計,灰色高級。車燈設(shè)計:LED大燈,自動開啟大燈,方便,亮度也可以電動折耳:電動折耳朵,一鍵升窗,也方便車輪設(shè)計:18寸的輪轂,看起來很大氣車身做工:鋼鉑灰的顏色很不錯,車漆看起來也很亮
內(nèi)飾:儀表數(shù)字加機械,是我喜歡的調(diào)調(diào),朋友都說好看而且基本都是真皮包裹,舍得用料,比起很多硬塑料良心不少
空間:空間優(yōu)勢不大,但是足夠我家小兩口使用了,后排確實改善不大,中間凸起比較高,坐三個人比較緊湊,這款車把加長的部分體現(xiàn)在了車頭和車尾了,所以后備廂也比這個級別的日系車要大。
配置:性價比高,外觀顏值擔當,價格優(yōu)惠,操控性好,值得購買。
動力:起步可能沒有那么猛,畢竟自吸發(fā)動機,但是后程加速還是非?梢缘,超車也比較痛快。
操控:
駕駛感受非常好,后期增加的360全景,夜間影響清晰適合新手停車,轉(zhuǎn)向精準指哪打哪剎車表現(xiàn):剎車安全系統(tǒng)靈敏,深踩剎車AOTU HOLD就開啟,一般上車會關(guān)閉istop,因為有時候突然啟動會被嚇到?☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制力不錯能夠有效預防轉(zhuǎn)向過度
油耗:油耗,我現(xiàn)在是新車,還沒有開多久,現(xiàn)在還是11.5,這個有點高,應該之后開開會慢慢下降吧!現(xiàn)在開的少,多了相信能講的
舒適:真皮座椅做得很舒服,開車沒那么累,隔音還好吧!
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:小昂提回來已經(jīng)一周了,作為小白談一下最直觀的感受,首先最滿意的地方:1.馬自達外觀的設(shè)計非常在我的審美上,一眼淪陷,魂動紅款昂克賽拉像婀娜優(yōu)雅的美人一樣——一顧傾人城,再顧傾人國,鉑鋼灰款像英姿颯爽的青年將軍——英氣十足,可謂男女通殺。2.可靠的三大件:雖然開車時間很短,但是買車之前查閱了很多資料,馬自達獨家的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,配上聰明的at變速箱,行駛質(zhì)感真的很出色,2.0L發(fā)動機,雖然起步?jīng)]有那么猛,但是超車加速真的不遜色,十分線性,越開越上癮。3.內(nèi)飾簡潔大方,買的智雅款,目之所及,幾乎都是皮質(zhì)包裹,顯著很高檔,按鈕旋鈕觸感都非常棒,阻尼感很清晰,倒車影像也十分清晰,實用的配置該有的也都有,自帶calife和carplay,手機與車互聯(lián)非常簡單高效。
缺點:這款車缺點可能就是后排空間的問題,每次有大高個坐我的車都吐槽我的車空間太小了。本人178年,在前面開車本來給后面留的空間就不是太大了,所以后面再做個個子高的肯定會覺得擁擠。其實這款車的后排空間屬于是前排決定后排,空間只能說是夠用。還有一個問題就是冷啟動的時候發(fā)動機聲音有點大。
外觀:這款車的外觀是真的非常的吸引人,買這款車也是為了他的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約風格,大面積皮革包裹,還是很Ok的,有一種豪華質(zhì)感,內(nèi)飾設(shè)計也很滿意。屏幕音響:音響質(zhì)感前排比較好,后排就兩個揚聲器,聽不出效果,可能馬自達主要為駕駛者考慮,整體還是比較滿意的。屏幕比較小,顯示的分辨率還是很高的,細膩。
空間:對于空間,馬自達在眾多車企中一直都不是優(yōu)勢。后排空間也在網(wǎng)上受到了眾多非議,但也絕沒有到坐不了人的地步。新馬三的軸距是2726mm,帶家人親身體驗過,他們也反饋說后排并不像網(wǎng)上說的那么擁擠。后備箱也有足夠的空間,后排座椅可以傾斜,進一步增加裝載能力。所以該方面大體上還可以。
配置:優(yōu)惠比較大,送的東西比較多,價格還能接受,是一輛不錯的車
動力:動力日常是很足夠的,油門響應很快,換擋也很絲滑,方向盤還有換擋撥片,增加了不少駕駛樂趣。
操控:
操作可以,個人比較喜歡,上一次高速你就可以體驗到馬自達的樂趣,行駛的時候很穩(wěn),跟貨車旁邊也不會覺得發(fā)飄,方向盤精準度很高,剎車也非常靈敏,駕馭起來得心應手。我覺得這車的駕駛視野就很棒,有種開跑車的感覺,坐里面很舒適。高速比較喜歡定速巡航,轉(zhuǎn)彎實現(xiàn)人馬合一,OJBK
油耗:我的車提回來一個月,目前開了1000不到。在市區(qū)差不多要9個油,上了高速可以開到7個油。不過畢竟還沒首保過,還在磨合期。聽車友說,他們都是7個左右。這個油耗,作為2.0排量的車還是很省油的。
舒適:座椅比較舒服,不是那種特別軟的,坐久了也不會累,因為有支撐點。寬度跟長度也特別的合適,真皮座椅的手感摸上去也很細膩。還耐臟,耐磨,經(jīng)常帶人還是跟新的一樣! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)恒溫空調(diào)比較實用。男生跟女生永遠不在一個溫度,女朋友坐副駕,她自己調(diào)節(jié)自己想要溫度。車內(nèi)噪音異味:胎噪還好,就是冷車啟動的時候發(fā)動機聲音有點大,不過一會會就沒有了。皮質(zhì)的座椅一開始有點味道,在網(wǎng)上買了點竹炭包,經(jīng)常通風,大概一個星期左右,異味就明顯少了很多,現(xiàn)在坐進來基本沒什么味道了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是昂克賽拉的顏值了,昂克賽拉帥氣外觀非常符合先在年輕人審美要求。車頭我個人感覺特別像保時捷,整體看起來運時尚,簡單大氣,車頭很像保時捷風格,個性十足。車身設(shè)計靈動,充滿運氣息,車外觀線條流暢簡潔,第一眼看上去讓人無法抵抗。我是開車小白,剛剛在一個月前考完駕照去看車,剛開始不敢試,看了幾個還是喜歡昂克賽拉的混動設(shè)計感,顏值真的沒的說。車子開起來動力十足,給一點油就串出去,然后就是操控真的很棒,然后購車的時候加裝了360度倒車也很舒服,沒有盲區(qū)。
缺點:網(wǎng)上都在吐槽說后排空間小,實際體驗了下也沒網(wǎng)上說的那么不堪,只是和同級別的軒逸和速騰比起來沒那么大而已,哈哈對于我這個還沒成家人士完全夠用,一年下來后排也載不了幾次人。
外觀:外觀非常漂亮,18寸大輪轂大氣,車身的流線型很美,沒有加明選包,尾燈沒有那種跑車的霸氣感,也沒有日行燈,如果錢夠還是可以加個明選包,比較炫酷。。車身做工:車身工藝上檔次,基本沒有瑕疵,油漆非常漂亮,整體很滿意。。≤嚐粼O(shè)計:車有自動大燈,LED的大燈夜間行車很滿意,車內(nèi)的燈也是LED,亮度很OK,整體還是很好的。
內(nèi)飾:carplay非常方便省去手機支架,車內(nèi)放置了炭包行駛過程中開窗,基本沒有異味。內(nèi)飾可見之處都是真皮包裹,高端大氣,內(nèi)飾的設(shè)計也非常簡約,不拖沓屏幕音響:屏幕清晰,如果不想插拔手機的話可以選擇藍牙連接,非常方便
空間:空間對我來說夠用了,人高一點多話后排空間稍微偏小點
配置:性價比還不錯的呢,這個是我看到的按鍵全指導,強烈推薦一下
動力:加速很限性,提速也很給力,輕輕的踩油門,踩多少有多少,上坡也感覺很輕松。2.0的排量在蘇州市區(qū)開開足夠了。
操控:
操作在同級15W左右車子來說屬于非常優(yōu)秀的,底盤穩(wěn)健和方向盤指向性非常精準。轉(zhuǎn)彎超車變道很不錯,底盤路感也強。昨天去跑一趟號稱深圳秋名山的三洲田,各種過彎和上坡急轉(zhuǎn)彎得益于底盤好中心低,方向盤精準開起來得心應手,下坡途中也是,剎車也是中上水準。
油耗:為什么要買日系車呢,就是因為日系車非常的省油,這款車的油耗幾天開下來,已經(jīng)降到了九個油左右,平均油耗的降低還沒有停止,我倒是挺希望他可以降低到五六個油,這樣對于我一個打工人來說,也是可以節(jié)省的一部分。
舒適:從我主駕駛的角度來說這款車還是蠻舒適的,但是對于后排乘坐來說,坐的就不是那么的舒服了!
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:提起日系車,人們的第一印象大部分都是居家,都是中庸,卻很少有人把日系車和性能這個詞聯(lián)系到一起。以前我也是這種看法,但昂克賽拉讓我改變了印象,它和一般的日系車真的是完全不同,底盤極其的扎實,動力也是比較澎湃,結(jié)合在一起之后帶來了優(yōu)秀的駕駛樂趣。底盤的調(diào)教我覺得比德系車還要更舒服,因為德系車是單純的硬,而這臺車則屬于柔韌的類型。過彎時能提供足夠的支撐性,面對顛簸時也能提供不錯的濾振能力。
缺點:暫時還是都挺滿意的,就是灰色會比較容易臟一點。后排空間的話,之前坐我同事的車會有一點小,但是我自己買了之后,也沒有機會坐后排哈哈哈哈哈。所以沒什么感覺,前排坐著還是很舒服的。我覺得對于家庭可能不是很合適,我這種兩個人色就無所謂的
外觀:外觀方面?zhèn)人感覺白色的非常大氣,運動而不失優(yōu)雅,我估計做設(shè)計類工作的同志門對她不會失望外觀,車身長度4662,寬1797,高1445.這個級別還算不錯,加上魂動2.0的設(shè)計,真香!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,科技感十足,內(nèi)飾用料豪華,精致,按鍵人性化。
空間:我覺得后排空間還好,主要是我只是兩個人,無所謂的。后備箱的空間還是很大的,這個很滿意哈哈哈哈哈后備廂容積:很大!后備箱能放很多東西
配置:馬自達昂克賽拉的信價比絕對是可以的,在所有的同級車里面,不能說第一,前三還是可以排到的。同等價位,比他帥的沒有,比它快的,油耗高。比它油耗低的,沒它快。所以買了馬自達不會后悔就是了
動力:從這段時間體驗來看,其不僅可以滿足我日常的生活使用,而且是自吸式發(fā)動機,加速度非常線性,沒有突兀的加速感,駕駛體驗進一步提高。我這款是1.5L的質(zhì)悅天窗版,變速箱全系6AT,雖然檔位不多,但“智商”很高,換擋順暢,毫無頓挫。并且它非常清楚駕駛者的駕駛意圖,當你需要動力的時候,踩下油門,變速箱就會馬上降檔,隨之而來的就是直線提升的動力。所以在駕駛體驗這一點上,新馬三永遠不會讓我失望。
操控:
馬自達對操控的調(diào)教還是很不錯的,東瀛寶馬絕對不是瞎說說的。方向盤操控感:說到操控,不得不提這個小巧的方向盤,握上去手感真的特別好。感覺它比一般的都要細一點,女朋友開我的車也經(jīng)常夸這個方向盤握起來很舒服,很適合她。讓一個不愛開車的女生愛上真的算是很成功了。剎車表現(xiàn):感覺剎車距離偏長,剎車需要提前一點踩。腳感還可以。
油耗:目前車只跑了500公里左右,油耗8.5L百公里左右,主要在城市道路為主,后續(xù)磨合期會多跑高速,油耗可能還會降一些,預計7.5L百公里左右高速綜合油耗:跑了一段高速看到油耗大概6.0L百公里城市綜合油耗:城市油耗會比較高些,大概8.5L百公里,這也看駕駛員的一種駕車習慣
舒適:喜歡這個車的皮質(zhì)包裹,手感真的很好,并且我覺得座位還是很舒服的! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:可以分區(qū)控制,兩邊不一樣的溫度,很不錯呀☆ 后座空調(diào)出風口:后排也有出風口,不錯不錯
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先我要表達一下對馬自達的喜愛。馬自達的外觀和變速箱我很喜歡,其車身側(cè)面凹面并不是簡單的加工,其中隱藏著復雜的工藝,車身側(cè)面經(jīng)過特殊的表面加工,看起來很先進漂亮。并且馬自達自魂動理念開始,一直驚喜不斷,平民品牌依然能給人頂級設(shè)計,這在以往很難見到。舉例來說,采用了極簡風格的VISIONCOUPE概念車,車頭的六邊型進氣格柵犀利而動感,配合上細長的前大燈讓前臉肅靜感十足。再加上四門轎跑式的車身設(shè)計以及多層次線條的處理,使得整車輪廓更加立體且富有精致感。其次,每次回家停好車,總會回頭看一看自己的小昂,它流線型的設(shè)計,修長的車身,個性的中網(wǎng),真的是越看越喜歡。
缺點:基本沒有什么不滿意的地方,而且我實在也找不出可以討論的地方,有的人說噪音大,我只想說這個價位想要高級車還差點,再說新款的小昂在降噪方面也做了很大的努力。還有人說車漆薄,平時開車的時候多注意點就可以了,開車橫沖直撞的,就是給你坦克一樣能撞爛。所以我再次換車還考慮買緊湊型的,就是因為這個原因,車身尺寸剛好,不至于去磕碰別人家的車。
外觀:加了明選包,四圓尾燈真的很酷炫,天使之眼的大燈也很有辨識度。18寸的輪轂,修長的造型看起來很有戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾:次世代昂克賽拉的塑料感不強,內(nèi)飾的質(zhì)感不錯!
空間:個人身高175cm,無論駕駛還是乘坐都沒有問題,加上一家人身高也就這個鋪子,所以是可以滿足我們一大家子人對空間的需求性。后備廂容積:不得不說后備箱空間是真的十足。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的中央扶手前方的雙杯架加上儲物格非常人性化,可以滿足前方主駕駛和副駕駛倆人的正常置物需求。中央扶手箱空間也是妥妥的,而且在中間還安插了小的格板,這樣也可以在狹小的空間做空間管理咯。
配置:個人覺得15w左右的車昂克賽拉基本屬于天花板級別,能力范圍內(nèi)能夠買到的集顏值和實用性能比較高的車,自己喜歡勝過一切性價比。購車:購車到提車經(jīng)歷了一個半月,因為訂的顏色現(xiàn)車少,但是到手之后一切都值了,4s店售后滿意,有任何問題聯(lián)系他們都能及時解決
動力:動力夠用,提速好快,高速路超車輕輕松松的!
操控:
跑高速方向盤很輕,操控起來很輕松,開久了也沒覺得累
油耗:作為一款日系車,其油耗肯定也是優(yōu)勢之一。日本品牌的汽車基本上都節(jié)約燃料,再加上壓縮比例超過13:1的發(fā)動機,進一步壓縮了燃料消耗。如果跑一跑高速,結(jié)合高速路況,平均油耗降到7升每百公里以下肯定不是問題。另外新一代馬自達在SPCCI技術(shù)加持下,發(fā)動機上沖程點燃燒位置將會提高,這就意味著活塞行程長度將會變長,消耗相同燃油情況下會產(chǎn)生更多扭矩。所以說,油耗問題馬自達也可以很好的解決。
舒適:懸架有點硬,座椅還可以,再優(yōu)化一下就好了,座椅包裹也挺好的
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀符合絕大部分年輕人審美,車身線條流暢,尾部小翹臀,整體外表時尚,簡單大氣,車燈輪廓非常犀利,非常代表現(xiàn)在年輕人張揚的個性。車內(nèi)飾更是簡潔明了,所觸及之處都是真皮包裹,適合個性獨特的年輕人,中控的旋鈕按鍵個人覺得也很方便,可以單手操作
缺點:作為消費者來說,永遠最不滿意的只有價格優(yōu)惠幅度了,哈哈。
外觀:買這款車就是因為這款車的外觀符合我的審美,配上一個水晶魂動紅,簡直吃透了我的心思一樣。車燈設(shè)計:這款車的大燈都是LED的燈光,開出來非常的亮
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾配色給我的第一反應就是非常耐臟,哈哈。我的直白是不是把大家伙給雷到了呢?內(nèi)飾基本上都采用了大面積皮質(zhì)軟包材料,很顯檔次。需要重點說一下的是居然還有縫線的工藝處理,這個就有點讓人忍俊不禁了! 手機互聯(lián)映射:非常喜歡手機互聯(lián)的功能,雖然說要插拔數(shù)據(jù)線有那么點麻煩,但是問題也不大。畢竟沒有完美的產(chǎn)品。功能性上可以同步手機里面的app功能,這個就很贊了。而且沒有什么卡頓,體驗感上真的是棒棒的。屏幕音響:也許是我聽慣了之前小車的4個音響效果。在聽了這臺車子的八個音響之后,給我?guī)淼耐回8蟹浅娏。加上本身就喜愛聽歌,可以說是只要在駕車音樂就會一直開著,真的很棒。
空間:空間這一個方面是我對次世代昂克賽拉唯一一點不滿意的地方,當然A級車的設(shè)定,已經(jīng)提前決定好了他的空間的不足,所以這一點還是不太讓我滿意的。乘坐空間:乘坐空間如圖所示,倒也不能說空間小,夠用也夠用,只是沒有在夠用的基礎(chǔ)上達到一個舒適的標準。家人乘坐評價:家里人不常乘坐,所以這一點雖然有點不滿意,但是問題不大。
配置:當時選這款車很大原因也是因為自然吸氣的發(fā)動機,配上6AT的變速箱。自然吸氣的車保養(yǎng)起來價格便宜,還耐用,故障率低。買車為的就是省心的。所以綜合外觀,內(nèi)飾,省油,所以這款的車的性價比真的很高。
動力:2.0的動力還是比較澎湃的,而且自吸發(fā)動機是我特別喜歡的,因為我比較喜歡自吸發(fā)動機聲浪,增壓車型的發(fā)動機完全是噪音。最大扭距在6000轉(zhuǎn)可以輸出,所以它是一個標準的高轉(zhuǎn)速引擎,不要吝嗇你的油門,該踩就踩吧。高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下才是它應有的樣子,才有最澎湃的動力輸出。
操控:
作為一個新手司機,也沒什么操縱上的感覺,就感覺還是不錯的吧!開起來還是蠻爽的,這個還不錯哈哈哈哈哈
油耗:新車剛開了300公里,油耗已經(jīng)降到9.2個,等磨合期結(jié)束降到7個油左右沒啥壓力!,F(xiàn)在已經(jīng)600公里了,油耗降低到6.5,對于2.0排量來說很低了,再開開應該還有下降空間,我加的95的汽油,平均一公里不到五毛。
舒適:乘坐還是比較舒服的,真皮座椅,空調(diào)系統(tǒng)很出色,前后都有出風口,獨立分區(qū)控制,音響效果也比較棒,可能新車原因,溫度高了的時候會有一些味道。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:【顏值】馬自達昂克賽拉的顏值不用說啦,公認的顏值擔當,還有車身的線條感,魂動紅的真的是完美結(jié)合。
缺點:天窗的尺寸偏小,座椅的功能偏少,沒有電動調(diào)節(jié)以及加熱等功能。不過座椅是真皮的材質(zhì),但同級別中還是蠻有優(yōu)勢的,真皮材質(zhì)的手感確實很棒,非常的細膩,而且也特別的柔軟。不會有仿皮材質(zhì)那種廉價的感覺,相對來說也更加的透氣。
外觀:外觀顏值高,車身腰線流暢,運動感強,大燈精致大方,回頭率高。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)部看起來很簡單。銀色金屬飾件,清新簡潔,讓人倍感舒適。此外,這款車還配備有自動駐車、積極封閉的進氣格柵、CarLife等設(shè)計,擁有豐富的功能的配備,極大提升了其使用便利性。☆ 手機互聯(lián)映射:車機反應快,操作簡單方便。Carplay是真的好用。屏幕音響:音響音質(zhì)還行,這個價位的車,也不能要求太多。
空間:空間只能說一般,后排很少坐人,日常家用坐人足夠了! 空間設(shè)計亮點:車內(nèi)幾乎所有眼睛可見的地方都是用了厚實的軟材質(zhì)覆蓋,甚至像一些拼接處都使用搪塑材質(zhì),而沒有減配為硬塑料;使用皮革覆蓋的地方,皮質(zhì)手感都是足夠細膩,并且覆蓋面積十分之多。后備廂容積:后備箱巨大,放的東西挺多是。裝下三個朋友的行李箱還有余空間。乘坐空間:身高1.72,坐后排還有2拳空間,空間舒適的。家人乘坐評價:親朋好友乘坐都是舒適,當然A級車和B級車還是有點差距,畢竟價錢在這里。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)存物箱算是中規(guī)中矩吧。足夠日常使用。
配置:加92油即可,買的保養(yǎng)套餐,8次3020,養(yǎng)成成本還可以。
動力:自吸的發(fā)動機確實加速比較線性,動力平順性很高,開起來沒有頓挫感。1.5L的動力也足夠在市區(qū)內(nèi)開了。(ps:當然選擇2.0啦!)
操控:
方向盤的操控輕,指哪打哪,沒有虛位。精準度高。
油耗:聽我朋友說這款車的油耗還是可以的,現(xiàn)在的油耗還是比較高的,現(xiàn)在要十個多油,一開始的時候上面顯示三十多個油,嚇了我一跳,后來銷售說正,F(xiàn)象,開幾天油耗就降下來了!
舒適:駕駛員作為舒適度可以,路感很強,駕駛員能明顯感覺到路況。前排是雙層玻璃會比后面的玻璃隔音好點,底盤的話偏硬,后排坐的人可能會比較彈,后排舒適性沒有前排好。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:購買馬自達昂克賽拉之前看過很多的其他車型,但是總有很多不滿意的地方。直到看到馬自達昂克賽拉,被它的顏值給驚艷到了。整體車身很修長,車頭跟跑車一樣。一眼就看中了這款車。之后進行的試駕體驗,馬自達的冷啟動的聲音還是有跑車的感覺。一腳油門下去會出現(xiàn)zoom的聲音,給人一種在駕駛跑車的感覺。我買的是白色馬自達,不過這種白色并不是普通的白,細看可以發(fā)現(xiàn)表面浮現(xiàn)其他的。陽光照射下很好看。
缺點:不滿意的是這款車的空間,當然畢竟只是一款A級車,你不能要求他多大的乘坐空間,還要求他乘坐的多么的舒適,客觀一點的來講,這款車前臉比較長,所以他的后排空間就不是那么的寬裕,前排主副駕駛乘坐以后,后排空間就略顯擁擠了。對于我來說這一點不是我太過考慮的,因為后排很少用到,而且我關(guān)注的是我主駕駛乘坐的舒適性,所以空間這一方面,雖然說不是太滿意,但是也沒有那么的抗拒,我是可以接受的,當然此觀點僅僅代表個人!
外觀:昂克賽拉的顏值絕對擔當,這款魂動紅非常適合我們女生
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計比較偏簡約,顏色都是黑灰為主,比較耐臟,手可以觸碰到的地方都是皮質(zhì)包裹的,不像之前對比的幾款同級別的,塑料質(zhì)感很強。一輛車的內(nèi)飾真的很重要,自己坐在里面看著都舒服。在這個價位有這樣的內(nèi)飾質(zhì)感,馬自達真的做的很不錯了。
空間:前排空間舒適,后排略緊湊后備廂容積:后備箱空間非常大,遠途出行或者自駕露營不用擔心行李裝備放不下車內(nèi)儲物能力:門板儲物格放把折疊傘和幾條毛巾空間完全足夠,扶手箱可以放點紙巾鑰匙或者證件等小物品
配置:既然是性價比,就要考慮價位和產(chǎn)品力了,產(chǎn)品力沒得說,看個人需求吧,以馬自達的調(diào)性,就算降也降不了多少。我很滿意購車:購車過程及整個交車收車流程服務(wù)都很好,4s店銷售和加裝配置都滿意
動力:我是2.0的版本,我覺得開起來的感覺還是很不錯的。zoom zoom的,還是很爽的哈哈哈哈。加速的時候,我覺得比電車還爽的,我也就是上下班開開,感覺挺不錯的
操控:
反正馬自達的車給人的第一感覺就是操控好,開著挺舒服的,方向手感也不錯,轉(zhuǎn)向也精準,在過彎時方向盤的回饋讓人感到特別穩(wěn)重,剎車也很靈,輕點即可
油耗:油耗整體情況還是比較低的,目前才開了九百多公里,油耗在6.3左右。
舒適:我購買的是馬自達昂克賽拉質(zhì)雅款,這款車是真皮座椅,所以坐上面還是很舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點:很滿意小馬的外觀,每次聽完車之后都忍不住回頭多看幾眼,就像某音上說的一樣,愛不愛一臺車, 這是最好的鑒定方式。而我很明顯是中了毒。之前自己開的是一臺手動檔小瑞納,飽受了快十年的小輪轂之災,相對小馬的18寸多幅式輪轂很是喜歡。
缺點:最不滿意的是這輛車的后排空間,后排空間比較小,坐在里面比較壓抑。
外觀:外觀的感覺是非常的帥氣,非常的年輕化。尾部有雙出的排氣,而側(cè)面則是一個微微的小溜背效果。
內(nèi)飾:全液晶儀表盤,每次一啟動,都感覺好炫酷,方向盤手感好,對我而言,剛好不大不小,對比同事的軒逸方向盤感覺太大了不好打。多功能按鍵清晰明了
空間:我一米七的身高前排調(diào)到合適的位置還有一拳多的距離,我感覺夠用,儲物格設(shè)計得還是挺有心的,挺大的,中空簡約風格卻不簡單,,我覺得很好看
配置:這款車的性價比我是認可的,一個是顏值好看,一個是油耗低,還有就是朋友說他的操控性能不錯,期待他以后的表現(xiàn)吧,畢竟,對于現(xiàn)在的我來說,也試不出來啥東西。馬上快要過年了,我也要開著我的小紅車踏上回家的路程了!
動力:這輛車的整體動力傳輸還是可以的,動力十足,持續(xù)動力強,提速也很快。
操控:
這款車的操控非常優(yōu)秀,方向盤比較精準。過彎比較靈敏,新手也能很快駕馭,剎車用起來也比較舒服,沒有那么“賊”。
油耗:耗水平還不錯,現(xiàn)在百公里油耗在7個左右,堵車的話油耗會偏高一些,可能會到8個,總體而言還行吧。跑高速6個多,首保后估計會降點。
舒適:因為第一臺小車后排是不到空調(diào)出風口口的,導致在開空調(diào)時候前排和后排溫度是有差異的,所以這么多年來只有顧及后排乘客的舒適度,直到提了小馬之后,終于可以和后排的家人們享受同一種溫度咯。車內(nèi)噪音異味:在選車過程中基本上對比了很多車子,從視覺感官上來看,內(nèi)飾的用料還是非常值得被肯定的。沒有刺鼻的異味,相信很多特別是有孩子的家庭都會把作為重點考量的因素吧。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是這輛車的動力,整體的動力還是可以的,2.0搭配這輛車的重量,是很輕松的,提速也快。
缺點:后排比起同級別稍微小了一點點不過也還好基本夠用,懸架有一一點硬,或許是為了更好的操控
外觀:加了明選包,天使大燈和4圈尾燈晚上看非常驚艷,雖然自己看不到哈哈,但是選了明選包肯定不會后悔,白色車身相比其他顏色的會顯得大一點,本來想買黑色的但是沒有貨。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很用心,做工和用料也都很棒,中控臺使用了皮質(zhì)和軟質(zhì)材料來包裹,還有縫線的工藝。另外一鍵啟動,無鑰匙進入等功能也都很實用。傳統(tǒng)的炮筒式儀表盤也是我比較喜歡的,相比于液晶儀表來說看起來更帥氣。
空間:后排空間這款是弱點,如果一家都是高個子1.8左右的做后排可能是有點累
配置:還沒保養(yǎng)不知道,但是這自吸的不會高,我朋友也是這個,就幾百塊吧。性價比一般,看個人怎么想了
動力:2.0動力足夠,一下子就能提速跑高速:一不注意容易超速,因為感覺不到他的提升,估計以前開的車動力太弱,定速用的也還舒服
操控:
聽我朋友說馬自達的操控還是不錯的,不過我也不開賽車,上下開路上也不難開,以后可能會試一試這款車的操控!前提是等我把這款車練熟!
油耗:我開的比較多的是城市道路,郊區(qū)也開了幾次,速度上去油耗就下來了城市綜合油耗:我開的比較多的是城市道路,速度不太能提的上,8.5L100KM 感覺差不多
舒適:駕駛位包裹性很好坐起來很舒服把座位調(diào)到最低,在把座椅腿部調(diào)節(jié)調(diào)制最高,有種貼地飛行開賽車的感覺哈哈。座椅材質(zhì)原廠真皮的,還不錯,中央扶手又長有寬,也是皮質(zhì)的包裹。開車時左手掌方向盤,右手放扶手箱上非常安逸,開車一下午沒覺得累。
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