一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀運(yùn)動(dòng),有駕駛沖動(dòng).尤其是魂動(dòng)紅,簡(jiǎn)直男女通殺.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教確實(shí)很用心,加上電子科技的搭配注重節(jié)油同時(shí)又不缺乏駕駛樂趣.堅(jiān)持走自己的路,不向市場(chǎng)低頭.
缺點(diǎn):做工一般,隔音不入門.減配嚴(yán)重.
外觀:相當(dāng)拉風(fēng),彰顯個(gè)性,與眾不同.
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)偏向簡(jiǎn)潔,運(yùn)動(dòng),所以不配置電子手剎.做工中上水準(zhǔn).
空間:基本滿足要求.
配置:在2.0的價(jià)格上浮動(dòng)一點(diǎn)完全可以多選B級(jí)車,所以性價(jià)比不是很高.
動(dòng)力:2.0動(dòng)力值得稱贊,低速免不了有點(diǎn)發(fā)愣,中低速開始發(fā)力,隨叫隨到.
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),靈敏.油門剛剛好,剎車偏硬.底盤調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)所以偏硬,可以理解.
油耗:油耗非常滿意,市區(qū)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的配合可以控制在7.2左右.郊區(qū)高速可以控制在6.5左右.
舒適:座椅包裹舒適,方向輕,油門腳一撘就有,兼顧女性駕駛.
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾都好看,2.0動(dòng)力也不錯(cuò)。 后獨(dú)立懸掛加穩(wěn)定桿劈山無壓力。
缺點(diǎn):天窗可以一鍵開不能一鍵關(guān),其他沒有
外觀:無可挑剔的完美外觀,目前沒人說這車丑的
內(nèi)飾:用料還行要求不是太高,主要是儀表盤和中控太好看了,抬顯 中置轉(zhuǎn)速表 換擋撥片,大愛 完美!
空間:運(yùn)動(dòng)型,我不考慮太多的空間
配置:論空間,性價(jià)比一般 不過我不要求空間,買這車就是為了運(yùn)動(dòng),超車,過彎。
動(dòng)力:地板油有推背感,可惜中國(guó)沒有2.5(美國(guó)有)不然我肯定買2.5的。
操控:
A級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的了(ABB之類的豪華品牌不談,也不輸她們)轉(zhuǎn)向準(zhǔn),高速過彎都很穩(wěn),剛買車還沒上牌的時(shí)候在二繞跑了203,感覺也很穩(wěn)不飄。
油耗:創(chuàng)馳藍(lán)天在那油耗想高都難。
舒適:舒服在于穩(wěn),不舒服在于過濾減速帶之類的顛簸偏大,不過運(yùn)動(dòng)轎車嘛,懸掛調(diào)教就是這樣的
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.35L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):換檔平順、動(dòng)力持續(xù)、外觀靚麗拉風(fēng)、操控極好。
缺點(diǎn):無電動(dòng)座椅,儲(chǔ)物空間少。
外觀:非常棒。
內(nèi)飾:滿意,相對(duì)還是可以的。
空間:空間對(duì)于2700軸距來說是不夠大的,但家用還是夠用,我一家人是南方人,空間不是問題。
配置:如果單論車的話,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),后期加速順暢。
操控:
操控極棒,同級(jí)別的車沒有比這更好的了。
油耗:油耗應(yīng)該說不錯(cuò),剛開始油耗蠻高的,8.5L左右,后面在7升左右,油耗這東西主要看你怎么開,大腳油門大腳剎車油耗就高了,不爭(zhēng)不搶,循序漸進(jìn)少踩剎車,油耗就下來了,這是說市內(nèi),如果高速,速度上去了油耗就低了,我試過,在高速上可以開到4.7L/100KM.
舒適:舒適性目前看適中,但后排坐車的不容易暈車,駕駛位及前座舒適性很好,但胎噪不小,如果路面麻面多噪音蠻大,路面好噪音就不大。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):省油,動(dòng)力不錯(cuò),最主要外觀好看!回頭率很高!
缺點(diǎn):胎噪有些吵,雖是運(yùn)動(dòng)型車,但也太吵了!
外觀:漂亮,回頭率杠杠的,前幾日參加公司活動(dòng),那個(gè)受歡迎程度,不得不說,還是帶來了一些心理上的滿足感!
內(nèi)飾:我覺得還不錯(cuò),就是中控面板不好擦····
空間:夠用,一般就我和女朋友兩個(gè)人,很少說有坐滿五個(gè)人的情況,所以對(duì)我來說完全夠用!看你怎么理解,你非要用5座客車當(dāng)7座SUV用,那當(dāng)然擠。
配置:絕對(duì)的物有所值吧!我覺得只要沒有啥小毛病,性價(jià)比什么的,全看個(gè)人期望
動(dòng)力:2.0排量完全夠用。磨合期沒出,也沒大腳油門過。前幾天借道超車,對(duì)面來車可能還有50M 的距離深踩油門超車過去,動(dòng)力還是隨叫隨到的,要不當(dāng)時(shí)命都沒了!
操控:
什么是操控?我不懂
油耗:最滿意之一,均速17,油耗7.9
舒適:有點(diǎn)顛···嗯,真的顛!
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):沒有無鑰匙進(jìn)入
外觀:呵呵,有比他帥得么……本來就是旗艦型了,當(dāng)時(shí)還來了一個(gè)選裝(因?yàn)閮蓭麕У娜龓麤]有)
內(nèi)飾:悅聯(lián)系統(tǒng)深深吸引了媳婦的目光
空間:乘坐空間 我覺得夠用 畢竟是駕駛?cè)说能,后排沒有其他人說的那么狹小?傮w說來我183CM的身高 220斤的重量 坐在后排也覺得可以 4大人加1小孩開過成都,后排乘客沒有覺得不適。儲(chǔ)物空間略少,是有點(diǎn)覺得不夠用……
配置:15.99+0.8的價(jià)格,自己喜歡就好……
動(dòng)力:2.0 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 呵呵,爽……如果2.5能配在這上面,更爽……
操控:
指向性 操控性 都是一級(jí)棒,沒什么缺點(diǎn) 變速箱很懂駕駛者的意圖 想干嘛就干嘛!沒有S檔也不會(huì)覺得無聊
油耗:8.5-9個(gè)油 市區(qū)就這樣
舒適:座位包裹性不錯(cuò) nice 降噪一般 原配的橫濱輪胎胎噪有點(diǎn)吵 據(jù)說2016款改進(jìn)了?
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控 外形 對(duì)新手友好
缺點(diǎn):做工和銷售部門的服務(wù)馬馬虎虎
外觀:這個(gè)不用說吧~馬自達(dá)每次的設(shè)計(jì) 在同一代的所有車?yán)锒际琴邁
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔實(shí)用~中間轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)更是感覺酷酷的~只是三箱沒有純黑內(nèi)飾有些失望~但是長(zhǎng)安的做工確實(shí)有待提高~!
空間:只能是夠用如果全家都是180CM以上高個(gè)子建議不要考慮
配置:這個(gè)價(jià)位的只能說是馬馬虎虎~畢竟K4和新408價(jià)格1.8L的價(jià)格也很有優(yōu)勢(shì)~雖然是新瓶裝老酒~但是空間和做工還是其他消費(fèi)者有更好的選擇~
動(dòng)力:低扭動(dòng)力輸出略馬虎~但是轉(zhuǎn)速過2500馬上體現(xiàn)出不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)
操控:
懸掛支撐游刃有余,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位
油耗:只開了300KM 油耗9.0 純市區(qū) 偶爾燒胎起步~還算能接受~在磨合期每開30KM平均油耗會(huì)下降0.1L
舒適:這是一臺(tái)為駕駛者設(shè)計(jì)的車子~舒適性?還是考慮B級(jí)車吧~
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):13:1高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、省油!
缺點(diǎn):15萬多的車,沒有真皮坐椅,沒有電子駐車;
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,蓄勢(shì)待發(fā)!像一匹駿馬,馳騁藍(lán)天,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚!
內(nèi)飾:儀表充滿運(yùn)動(dòng)氣息,中控布置給人一種想駕馭的沖動(dòng)!
空間:4582*1795*1458車身寬敞,身高175個(gè)子坐進(jìn)去不覺擁擠,贊一個(gè),一家人自駕游出門放物品非常夠用,生活休閑兩不誤,空間完全滿足日常需要;
配置:相比同等價(jià)位的車型高出不少配置,性價(jià)比突出!
動(dòng)力:2.0自然吸氣高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力澎湃,低轉(zhuǎn)速高扭矩,不差于帶T渦淪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不愧創(chuàng)馳藍(lán)天!
操控:
方向盤手感一流,超速反應(yīng)迅速,只要肯給油,沒有越不過的車!
油耗:國(guó)道、縣道、高速、市區(qū)綜合油耗7.8升,非常給力,贊一個(gè)!
舒適:坐椅軟硬適中,角度合理,長(zhǎng)途乘坐不覺累,下次有機(jī)會(huì)安裝真皮坐椅,這樣就更完美了!
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀,精簡(jiǎn)的內(nèi)飾,完美的操控,滿意的油耗。
缺點(diǎn):非全尺寸備胎。
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì),回頭率非常高
內(nèi)飾:簡(jiǎn)介,當(dāng)時(shí)因?yàn)榘嚎迫膬r(jià)格太堅(jiān)挺,想過去買福克斯,但是看到福克斯高配的中央控制區(qū),哎~~~
空間:作為一個(gè)家里已經(jīng)有一輛車的90后,昂科塞拉作為我自己開的第二輛車,小夫妻帶個(gè)孩子完全足夠,后排4/6分離后一個(gè)放安全座椅,一個(gè)放兒童車,妥妥的。
配置:就現(xiàn)在開了3個(gè)月的感覺,一切都值得。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力足以在任何情況下秒殺一些小排量渦輪(1.0T~1.6T),從踩下油門到車子加速,沒有間隙。
操控:
高速轉(zhuǎn)向時(shí)車子懸掛初步側(cè)傾還是必要嚴(yán)重的,但是后端很硬,足以支撐。
油耗:每星期100KM的高速,其他都是市區(qū)路段,7.8L/100KM 足以證明創(chuàng)世藍(lán)天的強(qiáng)大。
舒適:前排座椅舒適性極高,后排座椅比較矮,人陷在里面。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀驚艷,三大件好,油耗還那么低
缺點(diǎn):三廂屁股太短了親,還上翹,鹵素?zé)粽娴囊o差評(píng),空間就不說了只有副駕坐人,噪音大是運(yùn)動(dòng)型家轎通病為什么三廂的排氣管要搞隱藏式設(shè)計(jì)?
外觀:外觀要是看不過去買它干嘛?
內(nèi)飾:都抱怨內(nèi)飾一般,我覺得還行啊,懸浮式7寸電容觸摸屏配合裝逼按鈕,逼格十足,還有好多碳纖維裝飾材料,烤漆面板,軟塑料,按鍵都是觸手可及,沒有反人類的設(shè)計(jì),唯一不滿意的是主駕玻璃升降按鈕沒有燈光提示,我也是醉了
空間:馬自達(dá)的造車?yán)砟罡呄蛴隈{駛體驗(yàn),有舍才有得,后排空間小不是病
配置:指導(dǎo)價(jià)買的,沒有性價(jià)比,不過我相信馬自達(dá)
動(dòng)力:無可挑剔,隨叫隨到
操控:
指向精準(zhǔn),6AT變速箱異常聰明,懂你!沒有S檔,勝過S檔。
油耗:創(chuàng)馳藍(lán)天看家本領(lǐng),跟小排量車一樣的油耗,說的太低會(huì)被同事取笑
舒適:反應(yīng)主駕還行,人車合一的feel,有點(diǎn)顛
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外型漂亮!無論哪個(gè)角度都好看,而且白色貼點(diǎn)個(gè)性貼紙比紅色好看。
缺點(diǎn):一體燈非常好看,但是旗艦才能選裝燈還要6000啊 太貴了 !
外觀:非常滿意 車頭部側(cè)面看有點(diǎn)像寶馬 又有點(diǎn)像三菱翼神 總之看出去非常拉轟啊
內(nèi)飾:比較滿意 沒有座椅加熱 哎呀我大東北冬天無法忍受啊
空間:前排無壓力 后排夠用 內(nèi)部放水的地方很少 后備箱比較深夠用 座椅放倒空間更大
配置:2.0的性價(jià)比 感覺比1.5高 2.0運(yùn)動(dòng)就比1.5尊貴貴5000.。。
動(dòng)力:2.0非常不錯(cuò) 起步肯給油 還是有推背感的 轉(zhuǎn)速表一升一降的很有激情
操控:
比我開過的朗動(dòng)強(qiáng)很多 我覺著跟?怂褂幸黄
油耗:比較低了 2.0的排量 8.1的油耗 我覺著不錯(cuò) 而且我等燈都是深踩起步然后是收油門 勻速走
舒適:坐騎包裹不錯(cuò) 被胖哥騙了 明顯是胎躁有點(diǎn)大 風(fēng)躁很小 天窗也有點(diǎn)小
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英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
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福睿斯
科魯茲
帝豪GL
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