長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整輛車一氣呵成，充滿了設(shè)計(jì)感。控制臺(tái)簡(jiǎn)介氣，操作縱享絲滑；裝飾品的材質(zhì)，很有逼格；行車平穩(wěn)，加速平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：車子啟動(dòng)的聲音很大，瞬間成村最“漂亮”。鉑鋼灰固然骯臟，但也存在著車漆較薄較貴的問題；前后備箱占了很大的空間，后排空間被犧牲了不少，三個(gè)人擠在一起，顯得有些擁擠。
外觀：鉑金灰色的車漆比較臟，給人一種很舒服很大氣的感覺，而且這款車的顏色也不多，時(shí)尚，穩(wěn)重，大氣，流線型的車身，立體反光網(wǎng)狀格柵，看起來非常的拉風(fēng)，簡(jiǎn)直就是自駕游的絕佳搭檔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，皮質(zhì)覆蓋，真皮座椅，非常耐看，透氣性好，坐久了也很舒服。車內(nèi)的包裹也是皮質(zhì)的，看起來很有檔次。后備箱的空間很大，在同等價(jià)位的情況下，非常不錯(cuò)！標(biāo)配8個(gè)音箱，低音渾厚，滿足音樂質(zhì)感。唯一的缺點(diǎn)就是后排空間比較小，坐的人多了會(huì)顯得有些擁擠，不過對(duì)于單身或者情侶來說，空間還是很大的，一般后排都坐不下人。
空間：前排的駕駛座空間很大，一百八十斤的胖子坐進(jìn)去都沒問題，但后備箱空間太小了，后座空間被犧牲了一部分，中間還隱藏著一個(gè)扶手，如果是胖子的話，可能會(huì)顯得有些擁擠。如果你很瘦，那就當(dāng)我什么都沒說。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比在同級(jí)別中算是比較高的了，顏值、操作、操控都很不錯(cuò)，如果你想買一輛驚艷的車，花個(gè)幾十萬買一輛馬自達(dá)、昂克塞拉是值得的；
動(dòng)力：起步加速都比較平穩(wěn)，沒有強(qiáng)烈的推背感；之前有網(wǎng)友說馬自達(dá)剎車很軟，不過我覺得還行，右腳踩上去就行了，如果急剎車的話肯定要用點(diǎn)力氣，在高速上踩剎車是很危險(xiǎn)的，剎車肯定不是那么好踩的。目前爬坡還沒發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的問題。
操控：
操控性較好，單手即可操作方向盤，轉(zhuǎn)向打方向松開后可自動(dòng)調(diào)正，中控臺(tái)及中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔；
油耗：總體油耗還算中規(guī)中矩，目前行駛了4000多公里，跑過了城市，跑過了跑山路，平均油耗達(dá)到了6.8，低速城市的平均油耗是8個(gè)。
舒適：車內(nèi)的座椅都是真皮材質(zhì)的，乘坐起來很舒服，尤其是在起步和低速加速的時(shí)候，噪音會(huì)比較大，不過隨著時(shí)間的推移，他也就習(xí)慣了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上看起來很漂亮，線條也很漂亮，而且創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)也很不錯(cuò)，13:1的壓縮比，還有倒車影像。18寸的輪胎確實(shí)很漂亮。里面的裝備還算齊全，不需要額外的裝備就可以上路了，音箱的聲音很好聽，聽起來很好聽，我老婆本來暈車的，坐在副駕駛上說不暈車了，感覺很舒服，里面的裝備也挺多的。
缺點(diǎn)：首先空間確實(shí)小了點(diǎn)，但也夠用了，緊湊型的車差不多，空間也不算太大，而且在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大，尤其是在減速帶的時(shí)候，更是明顯，應(yīng)該是18個(gè)輪胎，聽說新車還提供了后懸架。
外觀：外觀和顏值都是毋庸置疑的，我選的是鉑剛灰，本來還想買紅色的，但是紅色太鮮艷了，我覺得這個(gè)顏色更適合我，線條，燈光，大氣，整體看起來很拉風(fēng)，整體看起來很精致。
內(nèi)飾：更喜歡內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔，耐看，沒有太多花里胡哨的胡俏之物，也不浮夸，顏色全是黑色，皮質(zhì)包裹，看起來舒適大方，簡(jiǎn)潔大方！還有一些儲(chǔ)物柜，可以放一些小東西，可以放在后排，還有一個(gè)出風(fēng)口，后備箱確實(shí)很大，可以裝很多東西，兩個(gè)大行李箱都能放進(jìn)去。
空間：空間雖然小了點(diǎn)，但也夠用了，我一米七一的空間還是很大的，不過后排三個(gè)人可能會(huì)有點(diǎn)擠，其他的還好，駕駛座足夠大，但是座椅卻很舒服。目前行駛的公里數(shù)并不多，一次跑幾百公里都沒跑過，最多一百五十公里，后排也沒人坐，如果是三個(gè)人跑長(zhǎng)途的話，肯定不會(huì)那么舒服，畢竟空間有限。
配置：后面還有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，看起來不是很喜歡，這個(gè)價(jià)格比其他品牌要貴一些，但也在預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，我考慮過1.5，后來問了朋友，他有一輛1.6的車，比其他品牌的車要貴，超車太難了，后來論壇上說動(dòng)力太差，我就放棄了，果斷選擇了2.0，我開車技術(shù)一般，但是油門一踩，加速就跑起來了，還行吧，畢竟是自吸的，動(dòng)力肯定不如渦輪增壓！
操控：
這輛號(hào)稱東瀛寶馬的車還是很不錯(cuò)的，過彎的速度很快，沒有太大的顛簸。開高速的時(shí)候，還挺穩(wěn)的，不飄，方向也很準(zhǔn)，一踩油門，速度就快了起來，都說是6 AT，不過我對(duì)這方面不是很了解，不過聽老司機(jī)說，這個(gè)變速箱雖然不錯(cuò)，但是開起來容易，上手容易，比我以前開過自動(dòng)擋的小轎車要方便快捷，自動(dòng)掛擋很舒服，加速也快，我喜歡駕駛。
油耗：從提車到現(xiàn)在已經(jīng)十多個(gè)小時(shí)了，可能是磨合期吧，再說了，深圳紅綠燈多，走走停�！，F(xiàn)在開了幾條高速，平均油耗已經(jīng)降到了8.3左右，等過了磨合期，可能還會(huì)降下來，不過好在現(xiàn)在油價(jià)有點(diǎn)高，2.0的油耗并不算高，在他的預(yù)期范圍內(nèi)，畢竟動(dòng)力也不錯(cuò)。
舒適：后排有空調(diào)，空調(diào)效果不錯(cuò)，這樣后排就不那么熱了，之前有座一排沒有出風(fēng)口的車子，6-7月份大夏天的時(shí)候那真的是熱，沒有說很舒適的感覺，后面有座一排沒有出風(fēng)口的車子，6-7月份大夏天的時(shí)候那真的是熱，沒有說很舒適的感覺，跑了幾百公里高速，體驗(yàn)還不錯(cuò)【外觀】
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太帥了！好看，開起來容易，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，很符合我的審美�？雌饋砗�(jiǎn)單大方，操控得心應(yīng)手，音質(zhì)更是讓人奈斯嘆為觀止！車身線條流暢，空間足夠。座椅舒適，方向盤手感非常好。耗油量也是可以的。底盤扎實(shí)，顛簸不平，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，大燈迷人，絕絕子，性價(jià)比高，優(yōu)點(diǎn)太多了！我是用來上班和代步的，非常適合家用。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，但是過了三十秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音才漸漸小了下來。尤其是在冬天，更是讓人討厭。
外觀：外觀非常的漂亮，非常符合年輕人的審美，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)非常的有個(gè)性，而且車身的線條非常的優(yōu)雅，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我喜歡極簡(jiǎn)風(fēng)格。我這個(gè)人，最討厭的就是那些花里胡哨的東西，看的人眼花繚亂。我對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)非常滿意。關(guān)鍵是內(nèi)飾看上去很有質(zhì)感，深得我心。但是這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了。
空間：只要空間不大就行了。座椅也非常舒適。后備箱空間非常大。后備箱的空間更大。座椅采用抬高鏤空設(shè)計(jì)，方便后排腿部伸直，增加后排空間，設(shè)計(jì)非常人性化。
配置：物美價(jià)廉，在這個(gè)價(jià)位上，能買到這樣的配置，已經(jīng)很不錯(cuò)了！動(dòng)力很足，上坡的時(shí)候沒有肉感。完美的操控力，精準(zhǔn)的方向盤，不會(huì)有太重的感覺。像我這樣的新手駕駛起來也很容易，油耗方面還可以接受。而且外觀看起來不錯(cuò)，我很喜歡，購(gòu)車體驗(yàn)也很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，不管是在崎嶇的道路上，還是在平坦的道路上，只要有油，車子就會(huì)開，這是一種非常舒服的感覺，而且不會(huì)讓人覺得太胖。動(dòng)力能和思想一起輸出。
操控：
方向盤很簡(jiǎn)單，操控起來也很流暢。這輛車開起來很舒服，就像是官網(wǎng)上說的那樣。雖然車速很快，但底盤很穩(wěn)，感覺車子還在自己的掌控之中，沒有那種失控的感覺。
油耗：在高速上油耗會(huì)更低。城市里走走停停耗油有點(diǎn)多，不過也不是什么大問題，綜合油耗7個(gè)油，勉強(qiáng)過得去。
舒適：這輛車開起來非常舒適，油門踏板采用了風(fēng)琴式的油門踏板（油門踏板和剎車踏板不一樣），油門踩點(diǎn)非常精準(zhǔn)，座椅的包裹性非常好，坐起來非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我要說的是外觀，這是我最滿意的，馬自達(dá)的顏值在業(yè)內(nèi)是公認(rèn)的，還獲得了年度汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，簡(jiǎn)潔而又深邃，尤其是側(cè)面的光影，更是讓人著迷。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的后座有點(diǎn)小，有句話說的好，有得必有失，這輛車最讓我滿意的地方就是它的外觀，還有它的一些重要功能，比如它的車頭比較長(zhǎng)，車尾比較長(zhǎng)，雖然軸距很長(zhǎng)，但是空間并不算太大。
外觀：他最喜歡的就是側(cè)面的光影變化，然后是后座的設(shè)計(jì)，微微翹起，卻并不翹，煙熏的尾燈配上閃閃發(fā)亮的水晶徽章，整個(gè)人都散發(fā)著一種獨(dú)特的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：液晶的設(shè)計(jì)，并不刺眼，反而給人一種高級(jí)的感覺，中控臺(tái)采用了皮質(zhì)的軟包，不但凸顯了質(zhì)感，而且沒有任何雜七雜八的東西，給人一種干凈、舒適、流暢的感覺。
空間：后排是我見過的最小的一款，雖然只有一拳不到，但是眼睛確實(shí)很小。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，首先油耗低，其次顏值高，三大件都很好，安全性也經(jīng)過了保研的測(cè)試，最后就是保養(yǎng)還沒保養(yǎng)，不過買車的時(shí)候是免費(fèi)的，售貨員說保養(yǎng)一次只有4.5百。
動(dòng)力：2.0 L完全夠用了，起步和超車都綽綽有余，加速方面沒有渦輪快。
操控：
至于馬自達(dá)，那就更不用說了，這是馬自達(dá)的拿手好戲，方向盤很小，但手感很好，方向感也很好，動(dòng)力也很好，再加上底盤很好，翻山越嶺也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，不過這種方法對(duì)輪胎有一定的傷害，還是少試為好。
油耗：每天市區(qū)開車，平均油耗7個(gè)左右，現(xiàn)在還沒開高速，但是身邊有人開著6個(gè)左右，省油就看日系了。
舒適：配置齊全，鑰匙手感好，雙區(qū)空調(diào)更人性化標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口為后排乘客著想，設(shè)計(jì)用心
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的操控非常好，跟 BBA差不多，方向盤精準(zhǔn)，油門踩下去，動(dòng)力跟得上，動(dòng)感、時(shí)尚、年輕，給人一種朝氣蓬勃的感覺。
缺點(diǎn)：后排空間并不大，我一米七五，體重一百五十斤，坐在后排只有三到四指的空間，頭部距離車頂只有一拳的距離，中間的地板凹凸不平，如果坐五個(gè)人的話，中間的乘員會(huì)很吃虧。
外觀：前后車燈全部采用 LED燈組，前臉設(shè)計(jì)美觀大氣，漆面做工精細(xì)無瑕，外觀年輕時(shí)尚，側(cè)身流線型運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，因?yàn)槲冶緛砭筒幌矚g那種花里胡哨的內(nèi)飾，7寸液晶儀表盤配8.8寸中控屏，設(shè)計(jì)的非常合理，內(nèi)飾設(shè)計(jì)低調(diào)簡(jiǎn)潔，坐在車?yán)飼?huì)更舒服，配置也很實(shí)用。
空間：這輛車的軸距是2.7米，定位于緊湊型車，后排空間不能像 B級(jí)車那么大，后排滿載的話會(huì)顯得有些擁擠，后排中間有個(gè)扶手盒，可以放下來當(dāng)杯架，我建議這款車最好不要滿載，四個(gè)人就行了，好在后排空蕩蕩的，不用太在意。
配置：朋友們建議我去看日產(chǎn)，本田，豐田，最后還是選擇了昂克賽拉，因?yàn)槲以谠囻{的時(shí)候就已經(jīng)下定了決心，正所謂鞋合不合適只有腳知道，試駕了五公里之后，感覺非常好，心情也變得愉悅起來，價(jià)格方面，昂克賽拉還是在預(yù)算之內(nèi)。保養(yǎng)得很好，油耗也很高。
動(dòng)力：2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠日常行駛了，起步略顯臃腫，加速效果比我預(yù)想的要好很多，以前開的都是1.6，昂克賽拉雖然排量不大，但是加速感卻比老款要好很多。
操控：
6 AT變速箱，2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，升檔和降檔都很順暢，選擇昂克賽拉最重要的原因就是開著它很舒服。
油耗：平時(shí)上班的時(shí)候都是開車，早晚會(huì)堵車，一般都是在平地上開車，油耗在7左右，現(xiàn)在油費(fèi)這么貴，7個(gè)油我還算滿意，比其他車型省了不少油錢。
舒適：剛坐上去有點(diǎn)硬，適應(yīng)了幾分鐘后，感覺很舒服，有安全感，隔音效果也不錯(cuò)，基本聽不到噪音，后排空間小，胖一點(diǎn)或者高一點(diǎn)的人坐在后排會(huì)比較拘束。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，雖然是一輛車，但是給人一種矯健和靈活的感覺，走在大街上很顯眼，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，雖然車燈不大，但是在晚上卻很亮，而且從車頭的設(shè)計(jì)來看，這輛車絕對(duì)不是普通的車。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的地方就是它的靜音性能，開起來的時(shí)候噪音比較大，除此之外，后排的橫向空間也不夠大，如果坐三個(gè)以上的話，肯定會(huì)顯得有些擁擠，如果能改善一下的話，應(yīng)該能賣的更好。
外觀：外觀上看起來威風(fēng)凜凜，我選擇了白色，充滿了陽剛之氣，車身流暢，給人一種視覺上的享受，輪轂看起來很運(yùn)動(dòng)，很有力量感，前后設(shè)計(jì)都很別致，但是在燈光的照耀下，卻是別有一番韻味。
內(nèi)飾：坐在駕駛座上，我握著方向盤，中控臺(tái)看起來很有科技感，特別是那塊懸浮屏幕，給人一種很酷的感覺，而且中控臺(tái)摸上去很光滑，應(yīng)該是用高檔材料制作而成。
空間：我想說的是，這輛車的空間設(shè)計(jì)有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，比如這輛車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常的用心，當(dāng)你需要放東西的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)旁邊有一個(gè)儲(chǔ)物柜，這個(gè)儲(chǔ)物格很方便，可以放一些東西進(jìn)去，看起來很實(shí)用。
配置：相對(duì)于同價(jià)位的車來說，這輛車還是很劃算的，對(duì)于普通家庭來說，這輛車的價(jià)格并不貴，而且油耗也不高，對(duì)于我這樣的小康家庭來說，完全可以負(fù)擔(dān)得起，而且馬自達(dá)的品牌也是公認(rèn)的不會(huì)壞，質(zhì)量上完全不用擔(dān)心。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力輸出看起來非常的穩(wěn)定，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音性能并不是很好，當(dāng)然，每個(gè)人的口味都不一樣，有的人喜歡刺激，有的人喜歡刺激性的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對(duì)于敏感的人來說，這并不是一件好事。
操控：
這輛車開起來非常的平穩(wěn)和舒適，換擋和換擋都非常的流暢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的平穩(wěn)，這也是我買車的原因之一。
油耗：油耗是很多車主最關(guān)心的問題，因?yàn)橛秃奶�，買不起，反而會(huì)增加家庭的負(fù)擔(dān)。
舒適：從舒適度上來說，最大的影響就是空間，后排的空間比較小，空間比較小，空調(diào)制冷效果也不是很好，前后都有出風(fēng)口，但總覺得空調(diào)太假了，出風(fēng)慢，像是連續(xù)幾天的高溫，十分鐘左右就能完全降溫。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力讓我很滿意，雖然采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 AT變速箱，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，而且非常的省油。在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的時(shí)代，馬自達(dá)能夠堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這本身就是一種勇氣，對(duì)于我這樣的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)愛好者來說，簡(jiǎn)直就是福音。
缺點(diǎn)：除了后排空間有點(diǎn)小之外，平時(shí)都是我一個(gè)人開的，所以并沒有什么太大的問題。前幾天跟同事出去玩，三個(gè)彪形大漢坐在后排，確實(shí)有點(diǎn)擠。而且中間還有一個(gè)較大的凸起，坐在中間的乘客腿部姿勢(shì)很尷尬。
外觀：乍一看，這輛車很年輕，尾部和車身都很運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看起來特別帥，線條流暢，車尾很性感，開著尾燈的時(shí)候更是漂亮。
內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)單，質(zhì)感卻很好，人性化的設(shè)計(jì)也很人性化，儲(chǔ)物格比較多，操作起來也比較方便，中控臺(tái)是用縫線縫制而成，看起來很有質(zhì)感，而且縫合的很好，沒有針腳。
空間：我1米83的身高，坐在前排還算舒服，但回頭一看，后面根本坐不下人。座椅是真皮做的，手感很好。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間更多，使用起來也比較順手，電子剎車系統(tǒng)，中控臺(tái)看起來非常簡(jiǎn)潔。
配置：雖然價(jià)格不低，但從產(chǎn)品和性能上來看，還是很劃算的，至少開了這么久，我就放心了，開起來也很舒服。
動(dòng)力：油門開的恰到好處，力道也恰到好處，雖然沒有推背感那么爽，但是整個(gè)加速過程卻是直線的，不會(huì)像增壓車那樣被人踹了一腳，所以動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，比如這幾天，氣溫高達(dá)40度，一上車就開著空調(diào)，但是在駕駛過程中，空調(diào)的負(fù)荷并沒有影響到動(dòng)力輸出。
操控：
真皮方向盤手感不錯(cuò)，多功能按鍵，而且方向盤還能自動(dòng)換擋，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。底盤是硬朗的，操控也是一流的，過彎的時(shí)候，車身的擺動(dòng)非常的好。雖然是前驅(qū)車型，但在轉(zhuǎn)向方面并沒有什么問題，不過硬朗的底盤設(shè)計(jì)還是影響了舒適度，給人的感覺就是后座有點(diǎn)顛簸。
油耗：油耗方面，完全可以放心，不會(huì)因?yàn)榕帕勘雀?jìng)爭(zhēng)對(duì)手大，就質(zhì)疑它的油耗。日系車確實(shí)省油，一百公里的油耗只有八升左右，各種路況我都經(jīng)歷過，但是油耗確實(shí)很低。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，填充的也不是很硬，前排的感覺特別好。前后兩個(gè)扶手，位置還算合理，后面還有三個(gè)頭枕，不但增加了舒適性，而且安全性也得到了提升。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的安全性非常滿意，這輛車配備了七個(gè)安全氣囊，可以全方位的保護(hù)乘客，車身的強(qiáng)度，尤其是 A柱的強(qiáng)度，在中保研的碰撞測(cè)試中，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，我個(gè)人對(duì)這一點(diǎn)還是很看重的，畢竟開車在路上出車禍?zhǔn)窃谒y免的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是價(jià)格太低了，這輛車開了好幾年了，才打了一萬多塊錢，這還不算顏色和選裝費(fèi)，這已經(jīng)是天價(jià)了，要是能降到兩萬，銷量肯定會(huì)暴漲。
外觀：我老婆很喜歡這款車的外觀，一直夸它漂亮，說三千塊錢花的值，而且我覺得它是從側(cè)面看的，整個(gè)駕駛室的后視鏡看起來特別的運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭給人一種轎跑的感覺，車門上的鑰匙孔設(shè)計(jì)我也很喜歡，有鑰匙孔的話會(huì)顯得突兀。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍還不錯(cuò)，看起來簡(jiǎn)單大方，摸起來也很拉風(fēng)，左邊的扶手箱上有一個(gè)軟包，坐久了也不會(huì)磨腳，而且這個(gè)手機(jī)還挺好用的，無論是聽歌還是導(dǎo)航，都很方便。
空間：馬自達(dá)的空間一直是個(gè)缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間太小了，我身高175 CM 70公斤，坐在后排就顯得有些擁擠了，根本碰不到，坐著也是可以的，唯一的缺點(diǎn)就是空間太小了，后備箱的空間卻是出奇的大。
配置：性價(jià)比很高，銷量也很好，跟著大眾走，肯定是沒問題的，而且配置也很齊全，有錢的話，也可以選一款。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心，2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力已經(jīng)足夠了，八十邁的速度更是簡(jiǎn)單又快，超車根本不需要踩油門，一百公里就能加速，按理說，自吸汽車在后期加速會(huì)比較吃力，不過有了雞血開關(guān)，這個(gè)設(shè)計(jì)非常巧妙。
操控：
自吸的車開起來很容易，車速控制起來也很簡(jiǎn)單，方向盤打的很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很省力，還有馬自達(dá)的動(dòng)力開關(guān)，真的把自吸車提升到了一個(gè)新的高度，既有自吸的舒適感，又有比自吸更強(qiáng)的爆發(fā)力。
油耗：油耗顯示為8，我的油耗比同學(xué)們的車要高出一個(gè)檔次，大概是因?yàn)槲议_車的習(xí)慣，踩油門踩剎車的習(xí)慣比較好，等過段時(shí)間，應(yīng)該會(huì)降下來，降到7.5以下我就比較滿意了。
舒適：舒適度最大的體現(xiàn)就是我老婆暈車的效果，只要我不踩油門和剎車，車子的加速和減速都是直線的，而且 GVC系統(tǒng)也起到了一定的作用，讓我的暈車感得到了緩解。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這款車的操控感了，方向盤打的很好，油門和剎車都很靈敏，我很喜歡這種感覺，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這輛車的減震，開起來感覺很硬，特別是在陡峭的路面上，震感非常明顯。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，尤其是開在大街上的時(shí)候，給人一種回頭率很高的感覺，細(xì)長(zhǎng)的車燈就像是一雙炯炯有神的眼睛，側(cè)面線條流暢，給人一種優(yōu)雅的感覺，車漆在陽光下很有質(zhì)感，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)很帥，即便是現(xiàn)在，也是那么的經(jīng)典耐看。
內(nèi)飾：里面有很多軟包，手感還不錯(cuò)，用料也很用心。8.8寸的中控屏雖然不大，但是操作起來還是很方便的，整個(gè)系統(tǒng)都很流暢，中控屏的位置也非常的人性化。不過在我買車的時(shí)候，味道很難聞，我把車開回家，讓我老婆買了一些有味道的東西，一個(gè)星期后才散去。
空間：我一米75的身高，坐在前排一點(diǎn)都不覺得擁擠，而且我平時(shí)開車上下班，家里幾乎都是我自己開的，很少有滿載的時(shí)候，空間還是綽綽有余的。我對(duì)后備箱很滿意，平時(shí)我都會(huì)帶幾箱水，應(yīng)該能裝一兩箱。
配置：我個(gè)人覺得這輛車性價(jià)比很高，用料很實(shí)在，各種輔助功能也很齊全，油耗低，外觀也不錯(cuò)，這么好的車，十幾萬塊錢就能買到，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：我買的這輛是2.0 L （因?yàn)?.5和2.0的差距不大），日常使用起來完全沒問題，而且6 AT變速箱可以直接傳輸動(dòng)力，以高轉(zhuǎn)速提升扭矩，所以起步和行駛起來都很給力，剛開始的時(shí)候，我?guī)е依掀懦鋈ス浣�，開我猛開，她都沒想到動(dòng)力這么強(qiáng)。
操控：
馬自達(dá)的6 AT變速箱是手自一體的，如果換成手動(dòng)模式，那就更好了。還有后視鏡、后視鏡等等輔助功能，讓操控性得到了極大的提升。剛開始駕駛這輛車的時(shí)候，我還不太習(xí)慣方向盤，輕重適中，油門和剎車都很靈敏，尤其是在人多的地方，更是讓人眼前一亮。
油耗：這車的油耗還真不算高，開了一段時(shí)間就很驚喜了，大部分時(shí)間都在市區(qū)里跑，路況好壞參差不齊，高峰期堵車也是常事，現(xiàn)在7.5的油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅很舒服，真皮材質(zhì)也不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，夏天開個(gè)小會(huì)開個(gè)空調(diào)，感覺還挺涼快的。不過這輛車的懸架并不是很好，有一次我出差去了很遠(yuǎn)的地方，路況很差，我坐在車?yán)锖懿皇娣?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為顏值才是這款車的靈魂，也是它最吸引人的地方，俗話說“始于顏值”，選車也是一樣。這是一款非常漂亮的車，特別是它那流暢的曲線和雙圓尾燈，特別是在夜晚行駛時(shí)，燈光特別耀眼。這輛車的前半部分比較長(zhǎng)，后邊比較短，給人一種很有運(yùn)動(dòng)感的感覺。車漆很厚實(shí)，在陽光下看起來很有紳士風(fēng)度。寬大的輪轂更增添了這款車的魅力。這輛車是他6月初買回來的，期間朋友借了幾輛車，給他的評(píng)價(jià)都很高，聽他的口氣，似乎對(duì)這輛車很感興趣，不知道他會(huì)不會(huì)買。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)部有些瑕疵，有些地方做工不夠細(xì)致，手感也不太好。
外觀：馬自達(dá)昂克賽拉外觀非常亮眼，線條張力感很強(qiáng)，前長(zhǎng)后短的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候，周圍的人都會(huì)看著我的車。
內(nèi)飾：先夸一夸吧，方向盤經(jīng)過鍍鉻裝飾，瞬間提升了檔次，感覺不像是簡(jiǎn)單的方向盤，音質(zhì)很好，開著車聽歌，感覺就像是在歌廳里一樣，而且空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很有創(chuàng)意。接下來就是缺點(diǎn)了，有些地方做工不是很精致，手感也不是很好，儀表盤也是機(jī)械的，這讓內(nèi)飾的科技感大打折扣。
空間：這款車屬于緊湊型，不能和中型車相比，緊湊型車講究的是“緊湊”。前排的空間很大，我覺得副駕駛座是最舒服的。后排的空間的確很小，對(duì)于一個(gè)身材高大的人來說，坐在后排會(huì)顯得有些局促，腿部的活動(dòng)空間并不大。好在我平時(shí)開車比較多，對(duì)空間的要求也不高。
配置：在我看來，這款車還是物有所值的，馬自達(dá)昂克賽拉絕對(duì)是同價(jià)位車型中最好的配置，顏值也是一流，保養(yǎng)成本和油耗都比較低�？偟膩碚f，買這個(gè)車更劃算。
動(dòng)力：加速的速度很快，推背感也很強(qiáng)，2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)給他帶來了很大的動(dòng)力。在我看來，開車是一件很享受的事情，我又不是賽車手，對(duì)動(dòng)力的要求并不高，事實(shí)上，這輛車的動(dòng)力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我的需求。
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉的操控很好，五星好評(píng)一點(diǎn)都不夸張。你開過一次就知道了，這是一款非常適合新手駕駛的車，非常容易上手，而且方向盤非常靈活，而且在行駛的時(shí)候，還能起到一定的輔助作用。其次，油門和剎車反應(yīng)非常靈敏，動(dòng)力輸出及時(shí)，剎車效果一流，駕駛體驗(yàn)非常棒。還有一點(diǎn)，那就是這輛車在彎道上的表現(xiàn)非常完美，70碼的轉(zhuǎn)彎沒有飄，側(cè)傾也很小，而且你能感覺到，你可以控制這輛車，而不會(huì)失控。這種過彎的感覺真好，有點(diǎn)像漂移。
油耗：當(dāng)初買車的時(shí)候，售貨員告訴我，這款車很省油，因?yàn)轳R自達(dá)采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，而且壓縮比很高，所以買了這款車，不但省錢，還省油。當(dāng)時(shí)我半信半疑，后來上網(wǎng)查了一下，才知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是從國(guó)外進(jìn)口的，質(zhì)量非常好。果不其然，到目前為止，平均油耗為7.2 L，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，但是我的朋友說后排座椅有問題，坐起來有點(diǎn)僵硬，要不然就是不太合身，后來我試了試，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是這樣，我平時(shí)坐在駕駛座上還挺舒服的，沒想到后排的感覺這么差。這似乎是馬自達(dá)的通病，無論是昂克賽拉，還是馬自達(dá)，都有同樣的問題。
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