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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)進(jìn)入我家已經(jīng)一個(gè)月了，整體表現(xiàn)令人非常滿(mǎn)意，車(chē)漆厚實(shí)，我非常滿(mǎn)意。因?yàn)檫@是我的第一輛車(chē)，所以我很珍惜這輛車(chē)，但是在駕駛過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如我經(jīng)常浪費(fèi)時(shí)間停車(chē)，撞到路障，但是我的車(chē)漆并沒(méi)有受到太大的損傷。其次，這輛車(chē)的外觀很完美，沒(méi)有一絲瑕疵，簡(jiǎn)直就是我夢(mèng)寐以求的車(chē)，無(wú)論外觀還是內(nèi)里，我都很喜歡。
缺點(diǎn)：有時(shí)候天氣熱的時(shí)候，會(huì)把車(chē)窗打開(kāi)，打開(kāi)一看，里面的噪音有點(diǎn)大，導(dǎo)致音樂(lè)效果不好。就算是在高速上，也能感覺(jué)到。
外觀：外觀真的很喜歡，而且這個(gè) LED前大燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，非常犀利，充滿(mǎn)了年輕的設(shè)計(jì)。流暢的線(xiàn)條簡(jiǎn)約又時(shí)尚，高端大氣的設(shè)計(jì)讓我這個(gè)“顏控”怎么受得了！
內(nèi)飾：作為一個(gè)漂亮的豬豬女孩，拿到車(chē)后第一件事就是整理內(nèi)部，但愿我的車(chē)可以愛(ài)愛(ài)。這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單大方，而且非常高級(jí)，等我前幾天在網(wǎng)上買(mǎi)的娃娃和香水送來(lái)的時(shí)候，我的車(chē)絕對(duì)是獨(dú)一無(wú)二的！這輛車(chē)的座椅坐起來(lái)一點(diǎn)都不悶，很舒服，一上車(chē)，車(chē)門(mén)打開(kāi)，一點(diǎn)異味都沒(méi)有，越看越喜歡！
空間：這輛車(chē)的空間之大，超乎想象。以前家里坐的人很多，現(xiàn)在老公給我買(mǎi)了一輛小轎車(chē)，放假的時(shí)候確實(shí)方便多了。再說(shuō)了，前段時(shí)間跟幾個(gè)朋友自駕游，裝兩個(gè)大行李箱都沒(méi)問(wèn)題！
配置：物有所值，車(chē)也有優(yōu)惠。在我看來(lái)，這車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間，除了風(fēng)聲稍微大了點(diǎn)之外，其他的還能接受，畢竟不可能是十全十美的，只要慢慢適應(yīng)就好了。希望以后我和我的愛(ài)車(chē)能像海鷗一樣，不懼風(fēng)浪，不懼電閃雷鳴，展翅高飛！
動(dòng)力：汽車(chē)加速時(shí)隨時(shí)待命.一腳油門(mén)踩到底，一點(diǎn)都不覺(jué)得突兀，尤其是在高速上。
操控：
方向盤(pán)大小剛剛好，松緊適中。方向盤(pán)是用皮革做的，手感很好，轉(zhuǎn)彎也很靈活。還有油門(mén)響應(yīng)積極，安全配置高，駕駛這輛車(chē)絕對(duì)安全。
油耗：油價(jià)持續(xù)上漲，短期內(nèi)不會(huì)下跌。幸虧這輛車(chē)省油，不然每個(gè)月都要花很多錢(qián)。
舒適：前排座椅是可調(diào)的，這使我感到非常舒適。只是隔音效果不是很好，因?yàn)橛袝r(shí)候我開(kāi)高速回家時(shí)會(huì)有明顯的風(fēng)聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀了，車(chē)頭比較長(zhǎng)，有點(diǎn)像跑車(chē)，車(chē)尾是溜背設(shè)計(jì)，看起來(lái)很性感。除了外觀和動(dòng)力之外，這輛車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的，在A級(jí)車(chē)?yán)锝^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，開(kāi)起來(lái)更是威風(fēng)凜凜。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的空調(diào)性能很差，制冷速度也很慢，開(kāi)起來(lái)跟沒(méi)開(kāi)一樣，出風(fēng)口特別小，而且坐在后排的時(shí)候，膝蓋總是壓在前面的座椅上。
外觀：這是一種很受歡迎的款式，不是那種花里胡哨的設(shè)計(jì)，而是一種很高級(jí)的設(shè)計(jì)。有點(diǎn)像是一輛小型跑車(chē)，前臉看起來(lái)兇神惡煞，側(cè)面線(xiàn)條流暢，車(chē)燈像是用黑色的車(chē)燈打磨過(guò)的，看起來(lái)很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)雖然不是最好的，但也是最大的優(yōu)點(diǎn)，科技配置確實(shí)差了一些，屏幕太小了，網(wǎng)絡(luò)也不方便。好在做工很好，設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，很符合我的口味。
空間：這輛車(chē)的體積比較大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間很大，這是為了平衡前后軸的重量，但也影響了駕駛艙的乘坐體驗(yàn)。前排很舒服，后排比較緊湊，我一米八的身高坐在后排，腿部空間不大。
配置：馬自達(dá)的用料和做工都是日系車(chē)中數(shù)一數(shù)二的，可以說(shuō)是一個(gè)良心品牌。安全性也很好，操控和動(dòng)力都很好，綜合實(shí)力很強(qiáng)。并不是每個(gè)人都適合，因?yàn)轳R自達(dá)3雖然定位不高，但對(duì)于喜歡它的人來(lái)說(shuō)，卻是一件寶貝。
動(dòng)力：搭載了2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性是它最大的特點(diǎn)，動(dòng)力也更強(qiáng)，雖然沒(méi)有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)，但動(dòng)力輸出卻是線(xiàn)性的，開(kāi)起來(lái)很舒服。而且維護(hù)成本低，使用壽命長(zhǎng)。
操控：
底盤(pán)比較硬，路面的情況能反饋到駕駛員的屁股上，確實(shí)有點(diǎn)顛簸。但是我喜歡這種感覺(jué)，如果你想要舒適，最好做好心理準(zhǔn)備。山路特別好，底盤(pán)特別好。
油耗：上一次開(kāi)了六百多公里，剩下的路基本上都是在市區(qū)。目前已經(jīng)跑了兩千五百公里，一半是高速公路，一半是市區(qū)。綜合油耗8.1升，這是一輛還沒(méi)出過(guò)磨合期的車(chē)。
舒適：這個(gè)空間比我想象中的要好很多，并沒(méi)有想象中的那么小，三口之家完全可以使用，而且里面的儲(chǔ)物格也很多，我要說(shuō)的是，空調(diào)的制冷效果有點(diǎn)假，這幾天我們這里的溫度都在三十度左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡它的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)，但這畢竟是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，毫無(wú)疑問(wèn)，他最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力。在時(shí)速120公里的高速下，轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。同時(shí)一腳油門(mén)踩到底，依舊是那么的強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：在冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比較大，大概十幾秒鐘就會(huì)恢復(fù)正常。后排地板凸起比較大，也會(huì)影響乘坐舒適性，其他方面還可以。
外觀：每個(gè)人的審美觀都不一樣，每個(gè)人的喜好都不一樣，馬自達(dá)3的運(yùn)動(dòng)型外觀可能會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)定，但確實(shí)很有活力。前后兩個(gè) LED燈組都很顯眼，燈光也很好，雖然車(chē)身線(xiàn)條不是很突出，但是給人一種硬朗的感覺(jué)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，最主要的原因，就是因?yàn)檫@個(gè)輪轂看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，更時(shí)尚。
內(nèi)飾：很多人都說(shuō)，新車(chē)的內(nèi)部沒(méi)有太大的變化，但是我卻很喜歡它的內(nèi)飾，它的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單，所有的功能區(qū)都非常的人性化。不過(guò)顏色有點(diǎn)單調(diào)，如果再加點(diǎn)其他顏色，那就更帥了。
空間：我的身高和體重都很高，但是我更喜歡轎車(chē)，所以我對(duì)空間很感興趣。不過(guò)，我只關(guān)注前排，后排對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要，因?yàn)橐荒昀镒娜瞬欢�。前排很舒服，座椅可以調(diào)節(jié)很多角度，而且座椅都是真皮的，非常的精致。
配置：這是一款與日系車(chē)完全不同的車(chē)，它的駕駛體驗(yàn)和德系差不多，但是油耗卻比日系要低一些�？臻g也不錯(cuò)，駕駛樂(lè)趣也很強(qiáng)，我非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：起步的感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟是2.0的排氣量。6檔變速箱的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，支持手動(dòng)模式，駕駛員可以全身心的投入到駕駛中，動(dòng)力更強(qiáng)，就像是超車(chē)，換個(gè)車(chē)道一樣，根本不用擔(dān)心，當(dāng)然，安全第一，就算開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)受到太大的影響。
操控：
操控絕對(duì)是一流的，馬自達(dá)的底盤(pán)工程師絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，后懸掛雖然不是獨(dú)立的，但卻給人一種很穩(wěn)的感覺(jué)。果然，調(diào)教是拯救一切的關(guān)鍵，其實(shí)結(jié)構(gòu)并不是那么重要，轉(zhuǎn)彎是它最大的優(yōu)點(diǎn)，過(guò)彎容易，車(chē)身自然，乘坐起來(lái)也很舒服，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況，尤其是下高速的時(shí)候，彎道比較陡峭，但是如果不減速的話(huà)，車(chē)身的反饋還是很穩(wěn)定的。
油耗：綜合油耗7.5升，高速公路和市區(qū)差不多，這還算不錯(cuò)，畢竟排氣量是2.0。而且在高速行駛的時(shí)候，油耗很低，每小時(shí)115公里，油耗只有6升。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常完美，包裹感十足，并不是那種軟綿綿的感覺(jué)，支撐力很好，腿部的支撐也很好，懸架減震也很不錯(cuò)，避震能力雖然比不上 BBA，但是在遇到突發(fā)情況的時(shí)候還是能應(yīng)付的，唯一欠缺的就是隔音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格18.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力非常滿(mǎn)意，雖然是2.0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我個(gè)人覺(jué)得它的運(yùn)動(dòng)感還是不錯(cuò)的，尤其是油門(mén)的時(shí)候非常的靈敏，加速非�？欤�(chē)的感覺(jué)非常的好，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力，而且我發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意的話(huà)，還是覺(jué)得空間不夠合理，個(gè)人覺(jué)得后備箱空間比較小，放幾箱礦泉水，喝完飲料就裝不下別的東西了，不過(guò)可能是空間要求比較高吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但是卻很有格調(diào)，一點(diǎn)都不小家子氣，前臉給人一種貴氣上檔次的感覺(jué)，細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈，給人一種充滿(mǎn)了國(guó)際氣息的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，覺(jué)得夠用就可以了，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，各個(gè)區(qū)域一目了然，整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，材質(zhì)也沒(méi)有塑料。
空間：前排空間很大，后排空間也不算太大，但是后備箱的空間卻不大，可能是因?yàn)楹髠湎涞目臻g太小了，所以顯得有些狹窄。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高，配置齊全，功能穩(wěn)定，舒適度也不錯(cuò)，保養(yǎng)起來(lái)也比較經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：雖然是2.0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，但我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)很好，反應(yīng)也很及時(shí)，起步和加速的表現(xiàn)都很好，不得不說(shuō)，它的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，有時(shí)候踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有一種加速的感覺(jué)，動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控：
我有一段時(shí)間了，在市區(qū)和高速上開(kāi)過(guò)車(chē)，我覺(jué)得油門(mén)還是很好控制的，不像有些車(chē)，油門(mén)控制不好，會(huì)讓人很不舒服，而且方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，開(kāi)久了也不會(huì)累。
油耗：這輛車(chē)目前的油耗在8.0左右，我個(gè)人認(rèn)為油耗不在我的考慮范圍之內(nèi)，雖然現(xiàn)在的油耗很高，但是并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么嚇人。
舒適：我個(gè)人認(rèn)為舒適度體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的所有功能，包括硬件方面，這輛車(chē)的座椅給人一種很舒服的感覺(jué)，包括多媒體設(shè)備，都很人性化，操控感也很好，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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裸車(chē)價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是，它的運(yùn)動(dòng)型外觀漂亮。2、我對(duì)馬自達(dá)情有獨(dú)鐘，第一次開(kāi)馬自達(dá)，我就喜歡上了馬自達(dá)。感覺(jué)也許是因?yàn)樗耐獗?/span>
缺點(diǎn)：輪胎胎噪依然非常明顯，甚至讓我找不到是因?yàn)楦粢舨缓�，還是因?yàn)槁窙r不好。跟我第一臺(tái)馬自達(dá)比起來(lái)，也就是稍微優(yōu)化了一點(diǎn)而已。這一點(diǎn)讓我很失望。而且在高速上，速度一起來(lái)，什么也聽(tīng)不見(jiàn)，別再跟同行聊天了，全靠吼叫。還是把音樂(lè)調(diào)大點(diǎn)比較實(shí)在。
外觀：馬自達(dá)最大的特點(diǎn)，就是它的運(yùn)動(dòng)型外觀，它的輪轂非常漂亮，非常的年輕。車(chē)頭很長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)很厲害，里面的配置也很高。喜歡馬自達(dá)的人，總是喜歡它，總有理由喜歡它。我對(duì)灰色也很滿(mǎn)意，很亮很漂亮，開(kāi)在路上會(huì)發(fā)現(xiàn)灰色很多，好像我的灰色很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)潔大方，這也是我選擇它的原因之一�？催^(guò)某款豐田的時(shí)候，心里會(huì)想，嗯，好像差了點(diǎn)什么？但馬自達(dá)的內(nèi)部就不一樣了，全是軟皮的設(shè)計(jì)，手感很好，可以打98分，1分是為了讓它更上一層樓，1分是我最喜歡的，但我不能驕傲。
空間：空間很大，如果是給自己開(kāi)的，或者是給兩三個(gè)人使用，那就是五星好評(píng)了。其實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)上如此普遍，并非每次出門(mén)都要滿(mǎn)載五人，這樣看來(lái)就不能在空間上那么刻�。�
配置：物有所值，不然我也不會(huì)買(mǎi)了。馬自達(dá)雖然不是百分之百的好，但也有缺點(diǎn)，需要不斷的改進(jìn)。我是年輕人，還是喜歡時(shí)尚好看的東西，那就馬上拿下馬三吧，別想那么多了！勤勤懇懇地搬磚賺油錢(qián)更好
動(dòng)力：我買(mǎi)了2.0版本的車(chē)，就是為了讓自己的車(chē)開(kāi)起來(lái)放心，而現(xiàn)在，它完美的滿(mǎn)足了我的需求。
操控：
馬三的駕駛技術(shù)一如既往的嫻熟，車(chē)身長(zhǎng)度在轎車(chē)中是中規(guī)中矩的，但是因?yàn)橥庥^的原因，馬自達(dá)更偏向于運(yùn)動(dòng)，操控也比較靈活。我覺(jué)得這款車(chē)很適合年輕人的操控，油門(mén)比較敏感，變速箱也比較聰明，換擋感覺(jué)不到。小轎車(chē)的操控，比 SUV要好很多，靈活度也很高。
油耗：我的油耗肯定很高，基本保持在8.5左右。因?yàn)樵诔鞘欣镩_(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間，走走停停，堵車(chē)，看著油耗越來(lái)越高，我開(kāi)著空調(diào)，雖然身體很舒服，但心里還是涼了半截。畢竟現(xiàn)在油價(jià)還在上漲，再過(guò)兩個(gè)月，92塊錢(qián)就能見(jiàn)證奇跡了。不過(guò)在高速上，還算省油。只有一次加滿(mǎn)油，跑了600公里的高速。這可比平時(shí)省油多了。
舒適：馬自達(dá)內(nèi)部也是一樣的，坐在里面很舒服，前排的空間很大，不會(huì)給人太大的壓力，駕駛座和副駕駛都很舒服，就算是個(gè)子高的人，也能輕松的把雙腿放進(jìn)去，后排的舒適感也會(huì)大打折扣。不過(guò)座椅設(shè)計(jì)很舒服，我爸媽坐過(guò)很多次了，都說(shuō)挺好的。唯一的問(wèn)題，就是輪胎噪音太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是昂克賽拉的外觀，特別是紅色。和其他的紅色比起來(lái)，昂克賽拉的紅色要漂亮的多。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)差不多一年了�？傮w來(lái)說(shuō)，他還是很滿(mǎn)意的。但總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。他的懸架有點(diǎn)硬。尤其是在減速帶上，懸架都很硬。輪胎的噪音也很大，應(yīng)該是剛出廠的時(shí)候。車(chē)?yán)餂](méi)放多少隔音棉吧！
外觀：外貌也是最主要的原因之一，給老婆買(mǎi)輛車(chē)，老婆想要一輛紅色的。在所有的紅色轎車(chē)中，昂克賽拉是最漂亮的。尤其是在陽(yáng)光明媚的日子里，剛剛洗完車(chē)。外面的紅色昂克賽拉格很好看。
內(nèi)飾：每一件都是軟質(zhì)的，看起來(lái)都很有檔次，尤其是中央扶手。有大小兩個(gè)旋鈕。一種是調(diào)整菜單，另一種是音量控制。再加上車(chē)上的手機(jī)，操作起來(lái)非常的方便。
空間：網(wǎng)上都說(shuō)這車(chē)空間小，開(kāi)了快一年了。他感覺(jué)網(wǎng)絡(luò)上的言論有些片面了。這輛車(chē)是我媳婦上班的時(shí)候開(kāi)的。偶爾，我也會(huì)開(kāi)車(chē)帶他們出去玩。前排和后排的空間都很大。畢竟五個(gè)成年人坐在一輛車(chē)?yán)锏目赡苄圆⒉淮螅吘惯@是一輛轎車(chē)，而不是一輛 SUV。而且他很喜歡后備箱的空間，整個(gè)后備箱都很寬敞，可以放很多東西。
配置：當(dāng)時(shí)我的裸車(chē)價(jià)格是一萬(wàn)多塊錢(qián)。再加上舊車(chē)的補(bǔ)貼，公務(wù)員的補(bǔ)貼，一下子就漲到了兩萬(wàn)塊錢(qián)。呵呵，政府又給我發(fā)了一筆錢(qián)，省下了七千塊錢(qián)。太和的價(jià)格
動(dòng)力：我選了一輛排量2.0的車(chē)。這款車(chē)，無(wú)論是外觀還是動(dòng)力，都非常的不錯(cuò)。每一次加速，都會(huì)有很強(qiáng)的推背感。同時(shí)還有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，聽(tīng)起來(lái)很有氣勢(shì)。
操控：
馬自達(dá)的操控性比原來(lái)要好很多。方向盤(pán)輕盈，每一次轉(zhuǎn)彎，半徑都非常的小，而且操作起來(lái)也不費(fèi)力，基本上只需要一只手就可以了。他最喜歡的就是在轉(zhuǎn)彎加速的時(shí)候，那種感覺(jué)非常的強(qiáng)烈，而且非常的順暢。這大概是馬自達(dá)做的最好的了。
油耗：媳婦上班要去市區(qū)，路上堵車(chē)，尤其是去年夏天，天氣炎熱，幾乎每天都開(kāi)著空調(diào)。平均油耗只有8個(gè)油�，F(xiàn)在空調(diào)少了，平均油耗只有7.5個(gè)油。這樣的油耗，對(duì)于2.0 L的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是很低了。平均油耗應(yīng)該在六個(gè)以上。
舒適：這車(chē)開(kāi)了這么久，除了懸架有點(diǎn)硬之外，其他的都還好。每一次在顛簸的路面上，我都會(huì)踩剎車(chē)，因?yàn)閼壹芴擦�，顛簸了一些，輪胎也是扁平的。生怕給它鼓鼓的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格18.34萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新車(chē)很容易上手，握著方向盤(pán)感覺(jué)很好，手感很好，操控感也很好，我覺(jué)得這輛車(chē)很了解我，對(duì)我這樣的新手來(lái)說(shuō)非常友好。另外，這輛車(chē)的綜合價(jià)值很高，配置、外觀、內(nèi)飾都很符合我的要求。而且，這個(gè)價(jià)格還能買(mǎi)到這么漂亮的車(chē)，滿(mǎn)足了我的虛榮心，很多同事都覺(jué)得我的車(chē)不止這個(gè)價(jià)格，而且看起來(lái)很拉風(fēng)，一方面是因?yàn)槲移綍r(shí)的保養(yǎng)，另一方面也是因?yàn)檫@輛車(chē)的質(zhì)感，讓我的生活質(zhì)量得到了極大的提升。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的后排空間比較小，如果是自己開(kāi)車(chē)的話(huà)，倒也不是什么難事，但是坐在后排的話(huà)，空間就太小了，之前我?guī)禄丶业臅r(shí)候，同事們都說(shuō)后排不能伸直。另外這輛車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候味道比較重，他買(mǎi)了活性炭和吸附劑放在車(chē)?yán)餂](méi)多久就消失了，同事們說(shuō)新車(chē)都是這樣的，這也算是內(nèi)飾的小毛病，希望以后能改進(jìn)。
外觀：外觀不用多說(shuō)，一開(kāi)始就被白色的車(chē)身給吸引住了，車(chē)身的線(xiàn)條非常的高大上，特別是車(chē)燈，看起來(lái)就像是一輛豪車(chē)，外強(qiáng)中干，讓人對(duì)他的好感大增。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，給人一種一目了然的感覺(jué)，并不復(fù)雜，從導(dǎo)購(gòu)員那里了解到，大部分馬自達(dá)都是這種簡(jiǎn)約硬朗的風(fēng)格，手感還不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，可以放很多小東西，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更有格調(diào)。
空間：平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得前排空間還算寬敞，可以放很多東西，但是當(dāng)我和朋友們出去玩的時(shí)候，坐在后排的時(shí)候，朋友們都會(huì)抱怨后排空間太小了，其實(shí)我也挺納悶的，這輛車(chē)的空間足夠大了，就是后排空間不夠。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是可以考慮的，從操控，外觀，舒適性上來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)昂克賽拉還是占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的，性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)，在同價(jià)位的其他車(chē)型中，也是非常搶眼的。
動(dòng)力：我平時(shí)都是開(kāi)車(chē)上下班，動(dòng)力還算充足，遇到一些難走的路或者山路，我覺(jué)得還行，油門(mén)一踩，就能把車(chē)開(kāi)到最大。
操控：
剛開(kāi)始的時(shí)候，他覺(jué)得油門(mén)不太好，油門(mén)踩得很重，適應(yīng)了一段時(shí)間才能適應(yīng)，但到了后面，就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了，大概是因?yàn)樗莻�(gè)新手�，F(xiàn)在感覺(jué)整體感覺(jué)還不錯(cuò)，不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué)，方向盤(pán)手感非常好，對(duì)女生來(lái)說(shuō)非常友好，而且各方面都比較靈敏，操控上還是有優(yōu)勢(shì)的。
油耗：如果是夏天開(kāi)空調(diào)的話(huà)，油耗應(yīng)該在8.8左右，到了冬天應(yīng)該會(huì)隨著氣溫的降低油耗會(huì)稍微高一些，但是現(xiàn)在油價(jià)一直在漲，加滿(mǎn)油還是有點(diǎn)貴的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候多注意一下路況。
舒適：舒適度在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)镞�算不錯(cuò)，雖然比不上寶馬和奔馳，但舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，質(zhì)感也很好，從這方面來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)還是很注重乘坐者的感受的，空調(diào)的溫度很高，而且速度也很快，尤其是在夏天。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，她對(duì)自己的顏值還是很滿(mǎn)意的，作為一個(gè)90后的新生代女性，在這個(gè)看臉的時(shí)代，她當(dāng)然要注重自己的顏值。整體設(shè)計(jì)讓人很滿(mǎn)意，也很耐看。從側(cè)面看，這輛車(chē)的線(xiàn)條很好，就像是一個(gè)身材火辣的美女。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的就是空間了，前排的空間還算不錯(cuò)，但是后排的空間實(shí)在是太小了。第二點(diǎn)就是價(jià)格了，馬自達(dá)第二代昂克賽拉的售價(jià)在11萬(wàn)到189萬(wàn)之間，優(yōu)惠不大，再加上上路的費(fèi)用也不低，同級(jí)別的車(chē)型基本上都是昂克賽拉的裸車(chē)價(jià)格，為了銷(xiāo)量，他們可以壓低價(jià)格。而且冷車(chē)發(fā)動(dòng)的聲音太大，冬天一開(kāi)動(dòng)，全村的人都被吵醒了。
外觀：外觀我給了一百二十分。無(wú)論正面還是側(cè)面，都是無(wú)可挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，雖然用簡(jiǎn)約來(lái)形容有點(diǎn)單調(diào)。我更喜歡這種更小的中控屏，不喜歡安卓系統(tǒng)，感覺(jué)很低級(jí)。
空間：我是九十年代的大姐姐，身高160 cm，坐在駕駛座上完全沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)這對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)不算什么。
配置：對(duì)比了幾款日系的車(chē)，安全，實(shí)用，好看，好開(kāi)，雖然后排空間不大，但是基本夠用了，口碑也很不錯(cuò)沒(méi)什么硬件問(wèn)題，就是價(jià)格能降一下就好了。售貨員對(duì)此非常滿(mǎn)意，試了很久，耐心的給他講解，還給他點(diǎn)了個(gè)贊。
動(dòng)力：油門(mén)反應(yīng)很快，一踩油門(mén)就有了反應(yīng)，一踩油門(mén)就有了推背感，6 AT變速箱，很聰明，很穩(wěn)定。本著一勞永逸的原則，他選擇了一款2.0排量的高配置，動(dòng)力足夠，在市區(qū)和高速上行駛，非常的滿(mǎn)意。
操控：
操控也相當(dāng)不錯(cuò)，號(hào)稱(chēng)東瀛寶馬。方向盤(pán)非常的光滑，精準(zhǔn)度也非常的高。
油耗：油耗感覺(jué)還行，綜合市區(qū)和高速綜合八成左右。
舒適：坐著還行，運(yùn)動(dòng)座椅比較舒服，軟硬了點(diǎn)，不過(guò)我喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，要不是昂克賽拉長(zhǎng)得好看，我還真不想加價(jià)，花了房貸買(mǎi)的，論外觀，車(chē)燈和前臉是最漂亮的，車(chē)身線(xiàn)條不多，給人一種一氣呵成的流線(xiàn)型感覺(jué)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料還需要改進(jìn)，畢竟這輛車(chē)看起來(lái)很高檔，如果里面的材料都能當(dāng)零食吃，那就太完美了。
外觀：同級(jí)別的設(shè)計(jì)，不能說(shuō)是最好的，但絕對(duì)是一流的，不能否認(rèn)，可能是因?yàn)樘珟浟�，讓人討厭，開(kāi)了幾天車(chē)，好不容易找到了一塊好的車(chē)位，卻被一把鑰匙劃掉了，劃出了一道深深的劃痕。所以現(xiàn)在基本不洗車(chē)了，不過(guò)有些帥哥就是遮不住塵埃，又自戀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)難能可貴，可以說(shuō)是進(jìn)步了不少，甚至比寶馬的還要好，中控臺(tái)上修長(zhǎng)的中控屏，充滿(mǎn)了科技感，上手并不困難。
空間：空間方面，我和女友開(kāi)昂克賽拉，空間沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)影響到我們，坐在后排其實(shí)比我想象的要大一些，我坐在1米83左右，后座空間主要是因?yàn)閭?cè)窗太小，光線(xiàn)不夠充足，給人一種很壓抑的感覺(jué)，這讓我想起了豐田。
配置：性?xún)r(jià)比就不說(shuō)了，馬自達(dá)的價(jià)格還算公道，最重要的是，他喜歡馬自達(dá)昂克賽拉。
動(dòng)力：昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美配合，在加減檔的時(shí)候沒(méi)有頓挫，彎道感覺(jué)不錯(cuò)，加速也非常出色，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還不錯(cuò)。
操控：
操控方面，整體感覺(jué)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有太多虛位，油門(mén)踏板我特別喜歡，就像公交車(chē)上的油門(mén)一樣，省力又靈活，總體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意。
油耗：現(xiàn)在加了92號(hào)汽油，開(kāi)了兩趟高速，其他時(shí)間都是上下班上班，市區(qū)油耗7.9 L，總之油耗還算滿(mǎn)意，買(mǎi)之前在網(wǎng)上看到很多人說(shuō)實(shí)際油耗和官方油耗有差距，但個(gè)人感覺(jué)這不是問(wèn)題！
舒適：最值得肯定的是這輛車(chē)的隔音效果，因?yàn)槲覍?duì)噪音非常敏感，晚上稍微有點(diǎn)噪音就睡不著，所以買(mǎi)車(chē)前先試駕了一下，順便在網(wǎng)上查了一下隔音效果，這車(chē)的隔音效果非常好，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有噪音，即使開(kāi)著車(chē)，只要把音樂(lè)打開(kāi)，風(fēng)聲和輪胎的噪音都能忽略不計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2647公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀很滿(mǎn)意，灰色的外觀，在路上很有特色，跟其他灰色的車(chē)不一樣，它很低調(diào)，也很年輕，一眼就能認(rèn)出來(lái)，這是一輛馬自達(dá)。時(shí)尚外觀也是我喜歡的一點(diǎn)，非常年輕，我也很喜歡上昂克賽拉的外觀。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，后排的空間太小了，坐滿(mǎn)了就顯得擁擠了，所以如果后排坐滿(mǎn)了人，那就不太好了。而且早上點(diǎn)火的時(shí)候，聲音很大，在外面聽(tīng)起來(lái)很大，但在外面聽(tīng)起來(lái)很大，聽(tīng)說(shuō)這是馬自達(dá)的專(zhuān)利，好像是為了加速溫度？我看吐槽的人不少。
外觀：我喜歡灰色的外觀，而且不會(huì)顯得太高調(diào)。外觀也很年輕，沒(méi)有太多的線(xiàn)條，看起來(lái)非常的圓潤(rùn)，但是車(chē)頭卻很長(zhǎng)，一開(kāi)始開(kāi)著還有些不習(xí)慣，后面還有兩個(gè)排氣管，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我很喜歡這個(gè)內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾，柔軟的質(zhì)感，手感非常的好，是這個(gè)價(jià)位里最好的，方向盤(pán)也很不錯(cuò)，不大不小，非常適合我的手。車(chē)?yán)镉泻芏嗟胤娇梢苑乓恍╇s物。
空間：對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，空間并不是最大的優(yōu)勢(shì)，后排的空間確實(shí)很小，和老爸的杰德比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫，杰德可以翹著二郎腿，但昂克賽拉就不行了。前排的空間還算寬敞，坐兩個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間比較大，可以放很多東西，方便我們購(gòu)物。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比應(yīng)該是同價(jià)位中最好的車(chē)了，至于內(nèi)飾，大部分都是真皮包著的，內(nèi)飾也很漂亮，外觀也很年輕，最重要的是，有了這輛車(chē)，我想去的地方就更多了。
動(dòng)力：在這個(gè)時(shí)代，2.0的動(dòng)力并不算太大，我覺(jué)得配上這輛車(chē)已經(jīng)綽綽有余了，超車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，自吸汽車(chē)在起步的時(shí)候動(dòng)力不是很強(qiáng)，紅綠燈的時(shí)候踩油門(mén)，感覺(jué)還不錯(cuò)。開(kāi)得越快動(dòng)力越好，我開(kāi)到80以上時(shí)加速越好。
操控：
馬自達(dá)的操控還算不錯(cuò)，降檔的速度很快，一踩油門(mén)，油門(mén)一踩，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加速，我開(kāi)著杰德的時(shí)候，油門(mén)踩到底，還需要一段時(shí)間才能加速，在這方面，馬自達(dá)比我強(qiáng)多了，油門(mén)踩得很穩(wěn)。方向盤(pán)方向感不錯(cuò)，打方向也不會(huì)太重。
油耗：汽油加92就行了，以現(xiàn)在的油價(jià)，我也不敢把油門(mén)踩的太猛，能不踩剎車(chē)就不踩剎車(chē)，能滑就滑，以我溫柔的腳法，我現(xiàn)在的油耗是8.4，希望還能再低一點(diǎn)，我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)上下班，一個(gè)半星期才加一次油，還是要加油的，努力賺錢(qián)吧！
舒適：這車(chē)坐著還挺舒服的，座椅包裹也不錯(cuò)，坐久了腰也不會(huì)覺(jué)得累，懸掛也挺舒服，過(guò)了一些非鋪磚路的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到顛簸。音響也不錯(cuò)，我喜歡邊開(kāi)車(chē)邊聽(tīng)歌。唯一的壞處就是風(fēng)噪和胎噪太大了，開(kāi)得太快耳朵嗡嗡作響，必須調(diào)高音量才行。
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