長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏值，考慮買車已有1年多時(shí)間，從次時(shí)代馬自達(dá)3昂克賽拉看到速騰、思域、�？怂�、凡爾賽C5X,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)個(gè)人還是最喜歡次時(shí)代馬自達(dá)3昂克賽拉的顏值；其次是變速箱，從網(wǎng)上評(píng)論口碑除去手動(dòng)擋，AT＞濕式雙離合＞CVT＞干式雙離合，而且馬自達(dá)的變速箱在AT里是出了名的穩(wěn)定可靠；再次是動(dòng)力和不帶顆粒捕捉器，馬自達(dá)始終堅(jiān)持自吸的道路，雖然沒(méi)有同等級(jí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)好，但勝在穩(wěn)定，維修保養(yǎng)便宜，而且2.0的動(dòng)力也足已滿足家庭使用，高速行駛120KMH很容易，更能享受到國(guó)家購(gòu)置稅減半的補(bǔ)貼。另外現(xiàn)如今國(guó)家節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)越發(fā)嚴(yán)格，大部分車企為達(dá)標(biāo)，車輛都安裝了顆粒捕捉器，但馬自達(dá)所有車型幾乎都不帶顆粒捕捉器就已達(dá)標(biāo)，點(diǎn)個(gè)贊。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是后橋從獨(dú)立懸架換成了扭力梁了吧，走走爛路會(huì)很顛。
外觀：外觀還是我非常喜歡的，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)比較有動(dòng)態(tài)美有運(yùn)動(dòng)感，車頭前臉造型看著大氣，車身線條感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)。很精致，沒(méi)有那些個(gè)亂七八糟的的東西，看上去很干凈，給人一種安心的感覺(jué)。從中控臺(tái)到門板到操控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，方向盤，檔把，座椅更是真皮包裹，看上去很高級(jí)且舒服。尤其是檔把和方向盤，摸著非常的細(xì)膩光滑，寬大的中央扶手，這次省去了主駕和副駕隔壁打架的環(huán)節(jié)了，完全能放下兩個(gè)胳膊。
空間：做為四口之家的家用車，它是夠用。前排就不用多說(shuō)了，我想沒(méi)有什么車是前排不夠的吧，而它的車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺不錯(cuò)了，特別是扶手箱的位置，能裝很多東西，前面還配置杯架，挺方便的，后備箱跟同級(jí)別的車比也是不會(huì)輸?shù)�。重點(diǎn)還是要說(shuō)說(shuō)后排，我想也是很多人猶豫的點(diǎn)，我這個(gè)175的身高坐到后排的話，頭部還有1拳半拳的距離，膝部也有2拳的距離，都還行，只有中間的地方做成人有點(diǎn)擠，當(dāng)初我也糾結(jié)過(guò)，但是我家四口，完全沒(méi)問(wèn)題，而且孩子還小呢，夠用了。第二排空間:175身高坐后排，頭部有1拳半，膝部有兩圈的距離后備廂容積:后備箱挺深的，空間大，很能裝車內(nèi)儲(chǔ)物能力:就是說(shuō)這個(gè)扶手箱這里，就很深，收納沒(méi)問(wèn)題
配置：放到同價(jià)位里面對(duì)比，這個(gè)配置是很有競(jìng)爭(zhēng)力，下了不少功夫，能給我?guī)?lái)一個(gè)這么高品質(zhì)的用車體驗(yàn)，從車子的整體來(lái)看的話還是不錯(cuò)的，出現(xiàn)了問(wèn)題經(jīng)銷商能快速解決，挺合適的，主要是外觀真的好看，相對(duì)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)特別劃算，基本都是上下班開(kāi)。
動(dòng)力：2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市內(nèi)開(kāi)車上班下班足夠用了，6AT的變速箱，反應(yīng)速度特別快，而且頓挫感非常小，起步的時(shí)候還有一些推背感，滿足了我想要一臺(tái)跑車的夢(mèng)想。
油耗：我是開(kāi)了一千多公里以后油耗才有點(diǎn)往下降的，剛開(kāi)始新手不感開(kāi)太快的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在的油耗是7.6個(gè)油左右，油耗還算正常不算費(fèi)油還算可以接受的，加的92的油。
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：主要是外觀非常喜歡顏值真的很高 ，非常適合年輕的帥男靚女，外觀哪年輕有活力，內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)介大氣，A級(jí)車?yán)锏念佒低跽�，在路上這個(gè)級(jí)別肯定沒(méi)有對(duì)手的，讓人眼前一亮，最初了解馬自達(dá)也是始于顏值，了解了以后才知道馬自達(dá)是這么優(yōu)秀且執(zhí)著的品牌，相信了解馬自達(dá)的人都會(huì)成為他的粉絲吧！！
缺點(diǎn)：就是后排稍微小了一丟丟，但是完全不影響，我只是上下班代步，幾乎都是自己開(kāi)，就算平時(shí)搭一兩個(gè)人，我覺(jué)得沒(méi)有影響，自己的車愛(ài)坐不坐，不允許有意見(jiàn)。
外觀：外觀顏值高，一眼入魂，流線的造型，年輕運(yùn)動(dòng)氣息十足，為了更加凸顯外觀，我還特意加裝一個(gè)明選包，雙圓尾燈，超漂亮。
內(nèi)飾：在類似這方面，我感覺(jué)他升級(jí)了不少，并沒(méi)有一直追尋古老的設(shè)計(jì)，反而添加了一些時(shí)尚元素，讓整個(gè)車充滿了科技感，也讓這個(gè)車顯的很高端。
空間：2762mm的軸距在同級(jí)別中不是最優(yōu)秀的也算得上是上數(shù)了，所以空間還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人身高1米73，坐在后排的時(shí)候，腿部還有一個(gè)拳頭的距離，但是如果是一個(gè)大胖子坐在后排肯定不是很舒服，但是緊湊型的轎車都是這樣子，平時(shí)我用車就是在市區(qū)開(kāi)車，每天上班下班空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了。
配置：和其他同價(jià)位車型比的話，性價(jià)比感覺(jué)中規(guī)中矩吧，每個(gè)車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，沒(méi)有十全十美的，自己喜歡才是最重要的。
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的最大158匹的動(dòng)力，車子開(kāi)起來(lái)激情有沖勁十足。馬自達(dá)的黑科技發(fā)動(dòng)機(jī)加上完美無(wú)缺的變速箱，覺(jué)得更像黃金搭配一樣，天衣無(wú)縫。最主要的是馬自達(dá)還追求著人馬一體的操控理念。加速動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的，速度提上去以后，爆發(fā)力也很充足的。對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)這款車值得推薦。檔桿的操控順滑細(xì)膩，輕松自如的駕駛。
油耗：油耗：跑高速油耗挺低的，正常6個(gè)油，回來(lái)在市區(qū)會(huì)高一點(diǎn)，大概8個(gè)左右，不知道是不是經(jīng)常跑高速的原因，市區(qū)習(xí)慣了大腳油門，所以市區(qū)的油耗顯示會(huì)高一點(diǎn)，9個(gè)，這個(gè)吧其實(shí)還是跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，像我這樣的油耗就不會(huì)低，正常開(kāi)的話還是蠻省油的
舒適：車子在舒適性這方面的設(shè)計(jì)還是非常到位的，特別是它的后排。感覺(jué)他比較關(guān)心后排的設(shè)計(jì)，因?yàn)槊恳豢钴�，它的前排設(shè)計(jì)都會(huì)比后排的好，所以一般的車都會(huì)忽略的后排的舒適性，不過(guò)這個(gè)車他卻注意到了，所以我感覺(jué)在這方面它的舒適性表現(xiàn)在還是非常的好的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡馬自達(dá)的外觀，這是我的第二臺(tái)車了，馬自達(dá)是我第一臺(tái)想要擁有的車，陰差陽(yáng)錯(cuò)買了別的品牌，現(xiàn)在有機(jī)會(huì)換車了，必須首選馬自達(dá)，外觀太好看了，停車都要回頭看一眼。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我開(kāi)著總覺(jué)得底盤有點(diǎn)低，還好不經(jīng)常跑鄉(xiāng)路了最近，前段時(shí)間經(jīng)常跑的路不太好，還有底盤懸掛偏硬，過(guò)減速帶規(guī)則路況不好的時(shí)候需要開(kāi)慢點(diǎn)，有些顛簸感。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，真的是我最最最最最最滿意的點(diǎn)了，怎么會(huì)有怎么好看的車子呢？哈哈哈還被我發(fā)現(xiàn)了還帶回家了！魂動(dòng)設(shè)計(jì)很絕，搭配馬自達(dá)的LED大燈，就很好看��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也深得我心，我不太喜歡太復(fù)雜的內(nèi)飾，化繁為簡(jiǎn)，簡(jiǎn)約才耐看，馬自達(dá)的內(nèi)飾就是簡(jiǎn)約布局，很好看。
空間：空間方面我感覺(jué)還湊合吧，不能說(shuō)很寬松，夠用，我身高160，在女生當(dāng)中能算上中等吧，我調(diào)好前排駕駛姿勢(shì)，我在坐到后面的時(shí)候有兩拳半的距離，這和我開(kāi)車的習(xí)慣也有關(guān)系，我老公身高175，他開(kāi)車我做后排也就一拳多點(diǎn)的距離吧，腳可以伸到駕駛座椅下面，它底部空間還是可以的。我們用車一個(gè)人的時(shí)候居多，平時(shí)上下班，偶爾出去旅行也就一家三口。超大的后備箱兼職懷疑人生，我第一次見(jiàn)轎車的后備箱那么大，我也是見(jiàn)識(shí)的比較少吧，我看了好多同級(jí)車，后排空間大的，后備箱基本沒(méi)多少了，昂克賽拉后備箱能躺下一個(gè)人吧，而且后排可以放倒，還有行李綁勾的地方，很人性化。
配置：有的朋友關(guān)心價(jià)格，本人次世代昂克賽拉質(zhì)雅版本落地是16.4,鉑鋼灰要加價(jià)兩千，魂動(dòng)紅三千，我省下來(lái)幾千塊買排骨它不香嗎哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，其實(shí)我就是怕臟選擇了白色，還有不是說(shuō)白色顯得大嗎。惹厄yue mo
動(dòng)力：因我是異地提車到哈爾濱辦事，8月30日先將手續(xù)辦完，就先將車放在4S店安裝360倒車全景影像和貼車衣，9月2號(hào)才駕車返家。近600公路的路程，100公里左右的市區(qū)，500公里左右的高速，在市區(qū)開(kāi)自動(dòng)駐車功能真的好用，等紅綠燈不用一直踩剎車，在高速開(kāi)定速巡航，腳不用一直踩油門，80邁過(guò)彎無(wú)壓力，操控好，車身穩(wěn)定。
油耗：大部分時(shí)間都在市區(qū)，堵車順暢各種路況都有，我自己是比價(jià)無(wú)所謂的，反正現(xiàn)在也不用擔(dān)心消費(fèi)不起吧，上班路程較短，紅綠燈比較多，要看自己怎么開(kāi)了，油耗方面表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，我覺(jué)得油耗不算特別高，在市區(qū)里面用的情況下。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5717公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐過(guò)我車的人都覺(jué)得還不錯(cuò)，各種反應(yīng)都非常靈敏，品質(zhì)是值得信賴的而且這車子的質(zhì)量也挺有保障的，不止是外型超贊，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，比較踏實(shí)，比較實(shí)在的車子，可以很整齊的放一些零碎的雜物，滿意的地方自然是顏值呀，前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：要準(zhǔn)備一些專門用來(lái)驅(qū)散味道的東西，很有質(zhì)感，坐著開(kāi)著也要比較的舒服，看起來(lái)都科技感十足。
外觀：這個(gè)外觀我覺(jué)得同級(jí)最好看了，是我喜歡的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局還是非常不錯(cuò)的，看起來(lái)也非常的大氣，很多地方也是采用的軟包材質(zhì)，摸起來(lái)手感非常好，做工也非常的精細(xì)和仔細(xì)，沒(méi)有多余的線頭。座椅的包裹性非常的不錯(cuò)，而且整車的隔音降噪處理的也還很好。
空間：我覺(jué)得不影響，因?yàn)槲叶际情_(kāi)車，平時(shí)很少載人，主駕舒服就好了
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)了，外觀很喜歡，操控很好，容易上手，駕駛起來(lái)很舒服，配置豐富實(shí)用，油耗低，整體考慮也是物有所值了。
動(dòng)力：■關(guān)于駕駛感受：馬自達(dá)的操控確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，人馬合一還這么不是隨便說(shuō)說(shuō)的哈，開(kāi)著非常的舒服，方向盤很輕盈。彎道快才是真的快，號(hào)稱彎道小王子真不是夸大其詞，轉(zhuǎn)彎是很穩(wěn)定，加速過(guò)也很平順，沒(méi)有頓挫感，底盤也很扎實(shí)，方向盤也穩(wěn)！
油耗：在順德用車，不過(guò)放假的時(shí)候就會(huì)老家。所以油耗會(huì)較高的。有時(shí)候來(lái)回兩邊跑，也有時(shí)候跟同事出去玩。畢竟有時(shí)候路面比較擁堵。一臺(tái)2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身扎實(shí)，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)油耗還可以吧。同樣油耗下的話，這輛車它的動(dòng)力是我見(jiàn)過(guò)最強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是小馬的外觀了， 顏值杠杠的，外貌協(xié)會(huì)完全是奔著顏值去了，流線很美，整個(gè)車身比例也很正，看上去一點(diǎn)都不想緊湊車型，先是被顏值所吸引，到店試車后就更加喜歡了，我沒(méi)想到馬自達(dá)的車是怎么好看的，果然如他們宣傳的一樣‘人馬一體’，試駕體驗(yàn)后就真的認(rèn)定它了！念念不忘我的小馬，就把它帶回家了。
缺點(diǎn)：只能說(shuō)沒(méi)有什么東西是完美無(wú)缺的，這個(gè)車后排空間和其他的同級(jí)別車對(duì)比確實(shí)也是小了些，看個(gè)人需求吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)還夠用。
外觀：外形設(shè)計(jì)還是相當(dāng)帥氣的，尤其是這個(gè)車的大燈很漂亮，看起來(lái)像一對(duì)鷹眼一樣帥氣十足，說(shuō)實(shí)話買這個(gè)車很重要的一個(gè)原因就是看這個(gè)這個(gè)車帥氣的外形才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔是最重要的。不需要太多繁瑣復(fù)雜的東西。簡(jiǎn)單就是一種美。我就喜歡這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格。表面上平淡無(wú)奇的一個(gè)內(nèi)飾，實(shí)際在做工用料方面還是非常用心的。全車真皮包裹加上雙層縫線，手摸得到，看得到的地方全都設(shè)計(jì)采用了一個(gè)軟包真皮的設(shè)計(jì)，坐上去總體質(zhì)感非常棒。中控臺(tái)沒(méi)有多余的按鍵功能，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就是最好的。擺放幾個(gè)小物件在中控臺(tái)上也不覺(jué)得礙眼。也不會(huì)擋住視野。風(fēng)琴式的油門踏板輕輕踩上去很舒服的感覺(jué)。
空間：平時(shí)我主要是自己在用車，后面基本沒(méi)有坐人的機(jī)會(huì)。但還是能感覺(jué)到它的后排乘坐的空間十分搶眼。就是后排的地板不平，不過(guò)對(duì)我倒是沒(méi)啥影響。儲(chǔ)存空間也大，打開(kāi)后備箱會(huì)覺(jué)得根本就難以看出來(lái)是一款家用轎車。
配置：這個(gè)車的價(jià)位總的來(lái)說(shuō)還是比較合適的，因?yàn)樽约寒?dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較很多車型，尤其是這款車的優(yōu)惠力度還不錯(cuò)，性價(jià)比我認(rèn)為還是比較高的。
動(dòng)力：車駕駛感受還是挺好的，我之前開(kāi)我妹的豐田致炫，一踩油門蹭的一下，有一種竄的感受，昂克賽拉不會(huì)，它很平順，你踩多少它就跑多少，這就是人們常說(shuō)的線性吧，方向盤不算輕也不算沉。給你的感覺(jué)就是很靈活，又不發(fā)飄，很精準(zhǔn)，你指哪它就去哪我的是搭載的2.0L的動(dòng)力，起步比不上2.0T的那種，但是跑起來(lái)后發(fā)勁兒不比它差我感覺(jué)、無(wú)非就是起步的時(shí)候比渦輪增加的慢一丟丟，但是我的車起步很穩(wěn)當(dāng)。我開(kāi)空調(diào)的時(shí)候滿載的情況下，沒(méi)有感覺(jué)受多大的影響。上坡的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，不用狠踩，輕踩下就能輕松上來(lái)，這車動(dòng)力家庭用非常夠用，高速超車輕松過(guò)，沒(méi)壓力
油耗：油耗不高，特別是與同級(jí)車相比，他的表現(xiàn)非常出色，像我這種平時(shí)上下班的話，基本上是一個(gè)月加一次，那么這樣的話還是比較省的。寫在出門旅游的時(shí)候，上高速它也會(huì)更加的低�；旧蠐�(dān)心的就是過(guò)路費(fèi)，并不是擔(dān)心車子他有多耗油。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：次世代昂克賽拉的外觀，內(nèi)飾算是最滿意的，外觀混動(dòng)設(shè)計(jì)真是是非常漂亮，后視鏡在車門稍微靠后一點(diǎn)的位置，讓車子整體看起來(lái)顯得車頭很長(zhǎng)，2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6at變速箱，動(dòng)力也是完全夠用，高速100碼以上提速也能得心應(yīng)手。18寸的大輪轂加上扁平的車胎看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾上面手摸到的地方幾乎全都是軟性材質(zhì)，很有質(zhì)感，而且我特別喜歡馬自達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的這種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，沒(méi)有太多的花里胡哨，這種造車?yán)砟顟?yīng)該就是完全圍繞駕駛者的感受來(lái)設(shè)計(jì)的。車子整體來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)的:運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅、簡(jiǎn)潔、舒適、激情、個(gè)性、一見(jiàn)鐘情，不二之選。
缺點(diǎn)：最不滿意：也沒(méi)有特別不滿意的地方，油箱口如果在右邊就好了，之前開(kāi)的車子是在右邊所以還幾次加油都停差了，然后就是冷啟動(dòng)那一下聲音有一點(diǎn)點(diǎn)大其實(shí)這也沒(méi)啥，這都不算啥 不影響整體的完美哈哈
外觀：當(dāng)時(shí)選擇昂克賽拉，其實(shí)看中了它的流線型車身，從側(cè)邊看能感覺(jué)昂克賽拉車型更加優(yōu)美，不那么臃腫，從顏色角度來(lái)說(shuō)，我是鐘情于白色，因?yàn)榘咨丝雌饋?lái)典雅，也相對(duì)其他顏色耐臟。
內(nèi)飾：只能說(shuō)出來(lái)讓你們當(dāng)個(gè)參考看看，看起來(lái)檔次更高，手感也很好，這方面這臺(tái)車還是比較經(jīng)典的，還是比較懂年輕人想要的設(shè)，用手摸過(guò)去感覺(jué)挺高大商的，看著就很靈動(dòng)，整體上看起來(lái)還是比較溫馨的，而且耐臟比較容易清理。
空間：一款緊湊型轎車，空間還是夠用的，這車車身長(zhǎng)4662mm，軸距2726mm，內(nèi)部空間寬敞舒適。不論是工作還是家用的。前排空間都非常的足，后排空間雖小，但也可以做到3個(gè)人的。后備箱容積相當(dāng)不錯(cuò)，可以放很多雜物，非常完美。后排座位還有空調(diào)出風(fēng)口的呢，天氣炎熱的時(shí)候車子長(zhǎng)時(shí)間停留在外面暴曬后，不怕后面沒(méi)吹到空調(diào)感覺(jué)不愉快了。車內(nèi)設(shè)計(jì)有一個(gè)小亮點(diǎn)，就是司機(jī)位和副駕位都會(huì)有專門設(shè)計(jì)有鏡子的，而已鏡子一拉燈光就自動(dòng)打開(kāi)了，真的很貼心。內(nèi)飾也是比較偏年輕化一點(diǎn)，很有質(zhì)感，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比超高！
配置：預(yù)算15萬(wàn)差不多，昂克賽拉完全滿足我的所有要求，同時(shí)還有品牌保障，沒(méi)有后顧之憂。購(gòu)車優(yōu)惠:當(dāng)時(shí)年前買相對(duì)來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠沒(méi)有那么多，裸車只優(yōu)惠了五千，贈(zèng)送了全車膜，還有一些很多小東西。保養(yǎng)項(xiàng)目:目前只是去了一回保養(yǎng)（首保），換了機(jī)油，現(xiàn)在再開(kāi)一千公里再過(guò)去保養(yǎng)。
動(dòng)力：操控真的絕佳，可以說(shuō)除了外觀之外，操控就是最深得我心的一部分了！方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，稍微動(dòng)動(dòng)方向盤車子就馬上給出回應(yīng)，上油很快，沒(méi)有頓挫感.，車子很平順,深踩油門有推背感。
油耗：油耗表現(xiàn)優(yōu)秀！在市區(qū)不超過(guò)8.8，在高速上車不多都是7開(kāi)頭的，綜合下來(lái)8.4。并且這個(gè)車顯的油耗很真實(shí)，與實(shí)際油耗誤差非常小。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5549公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在無(wú)錫長(zhǎng)安馬自達(dá)嘉現(xiàn)店提車兩個(gè)月了，本來(lái)是買給老婆開(kāi)的，結(jié)果她又覺(jué)得我們小區(qū)太復(fù)雜不敢開(kāi)就不開(kāi)了，所以沒(méi)辦法就我開(kāi)了，結(jié)合這兩個(gè)月用車情況如實(shí)的說(shuō)說(shuō)這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)。既然主打操控就先說(shuō)說(shuō)操控吧，這一代方向盤有點(diǎn)退步，但是還是在同級(jí)別里是精準(zhǔn)的，虛位很小。底盤韌性十足，高速過(guò)彎側(cè)傾很小，讓你信心十足，這也是所謂的樂(lè)趣吧。選擇昂克賽拉，主要就是為了操控和安全，畢竟中保研測(cè)試優(yōu)秀，為了自己和家人，這個(gè)還是必須重視的，事實(shí)證明測(cè)試優(yōu)秀的實(shí)際碰撞也是優(yōu)秀，測(cè)試不行的，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是致命的，必須表?yè)P(yáng)一下倒車影像，相比于其他車，清晰度確實(shí)非常高，對(duì)于我這樣的百年來(lái)說(shuō)非常好用，可以了解車后所有的物品，配合倒車?yán)走_(dá)，讓你可以放心的倒車
缺點(diǎn)：輕重指向都挺到位，同時(shí)它也不是完美的也有一些不太讓我們滿意的地方，有一輛車就相當(dāng)于有了自己的一個(gè)私人的移動(dòng)空間，總之對(duì)這車的感覺(jué)是很滿意的。
外觀：馬自達(dá)的外觀肯定好看，不然自己怎么會(huì)喜歡，它的前臉看起來(lái)是那種干凈利落，側(cè)身看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方。我還加了后尾燈的明選燈，讓它看起來(lái)的話顏值不止提升了一個(gè)檔次，從車的后方看過(guò)去，確實(shí)比起沒(méi)有加明選的，好看不知道多少。
內(nèi)飾：大家看看杯架，我覺(jué)得稍微淺了點(diǎn)，整個(gè)中控臺(tái)渾然一體，很有層次感，不過(guò)中控屏那里打掃也有點(diǎn)困難，手套箱蠻大的，扶手箱里有一個(gè)隔板，可以自由拆卸，這點(diǎn)我挺滿
空間：空間比較小，它的車軸距沒(méi)有特別大，所以它的后排乘坐空間并沒(méi)有很大，這樣的話，坐在里面的人有一點(diǎn)擁擠，再加上它的后備箱并不是那種很深的，所以寫下來(lái)的東西也不是特別多。
配置：我覺(jué)得10多萬(wàn)能做到這個(gè)做工，用料，馬自達(dá)真的是良心車企，包裹安全性，真的非常感謝馬自達(dá)出了這款車型，既滿足了我想要的外觀，想要的內(nèi)飾，想要的安全性，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)，說(shuō)不出它哪里好，但就是不知不覺(jué)用得非常順手。風(fēng)琴式油門踏板，還有2.0的排量，6AT都是我選擇他的理由，他就像一個(gè)暖男，為我遮風(fēng)擋雨。性價(jià)比極致誘惑
動(dòng)力：雖然只是2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但的確更符合省油的目的，日常家用還行，但妄想開(kāi)這車去比速度了。跑高速:跑高速完全沒(méi)法跟2.0T的去比，車速過(guò)120也容易聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪了，但車身平穩(wěn)性很好。
油耗：■用車感受：目前用車2個(gè)多月，跑了1100公里，目前油耗9.2個(gè),可能是跑高速少的原因吧；2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，158匹的馬力對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)感覺(jué)完全夠用，1000多公里大概有3分之一是高速，別的車不知道，但是小昂在提速、超車這方面還是比較給力的，想超車一腳油門 下去從來(lái)不會(huì)讓你失望，特別是后段加速特別給力，從來(lái)不拖泥帶水，在市區(qū)如果是在綠燈起步一般我都是第一個(gè)沖出去，油門響應(yīng)特別靈敏，而且是風(fēng)琴式踏板，腳感特別好，踩久了也不會(huì)累；
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9951公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：做的可以說(shuō)是恰到好處，緊湊的車身配合上輪胎尺寸，既顯時(shí)尚個(gè)性，又能發(fā)揮出它最大的短跑優(yōu)勢(shì)。馬力：日常使用是完全夠用的，甚至還可以說(shuō)是綽綽有余�？臻g：車子后部空間幾乎可以平放折疊，這樣就極大增加車子的容積，絕對(duì)能滿足家庭露營(yíng)出行的需要。以上三點(diǎn)就是這款車最讓我感覺(jué)舒服的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意：最不滿意的地方吧，動(dòng)力還是稍微弱一點(diǎn)。雖然說(shuō)2.0自然吸氣的動(dòng)力也不弱，夠用了，但是起步還是不如渦輪增壓，現(xiàn)在基本都是帶渦輪增壓的，動(dòng)力嗷嗷叫，馬自達(dá)的這個(gè)2.0自然吸氣158馬力的動(dòng)力確實(shí)還是稍微有點(diǎn)弱了，雖然夠用，但是不能沒(méi)有是吧，所以動(dòng)力儲(chǔ)備還是要有的。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，本來(lái)是就是始于顏值，在馬路上看到這款車子立馬就愛(ài)上了，同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手的存在，馬自達(dá)設(shè)計(jì)也很超前，很時(shí)尚，這個(gè)級(jí)別昂克賽拉居然用上了18的輪轂，這一點(diǎn)就很有突破性了，把運(yùn)動(dòng)做到極致，混動(dòng)設(shè)計(jì)鯊魚(yú)頭很霸氣，油漆感覺(jué)也很有質(zhì)感，運(yùn)動(dòng) 年輕 時(shí)尚有內(nèi)涵集于一身。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候就覺(jué)得馬3這車的內(nèi)飾用料和做工是比較好的，差不多的價(jià)位同級(jí)別的可以說(shuō)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工我是最滿意的，手能摸的到的地方都是軟皮材料的，座椅的皮質(zhì)也是真皮的材質(zhì)，儀表盤也是液晶的，導(dǎo)航顯示屏的設(shè)計(jì)我也很喜歡，方向盤上的按鍵控制手感也都挺好，內(nèi)飾確實(shí)不輸豪華品牌，每天坐在內(nèi)里開(kāi)車內(nèi)飾視感觸感確實(shí)不錯(cuò)。
空間：空間：空間還行吧，一般般，夠用，后排的腿部空間差不多剩下一拳多，作為A級(jí)車來(lái)講，是夠用了，國(guó)人看車都喜歡先看空間，空間大車就好，但是馬自達(dá)是研發(fā)操控的，空間越大，操控越弱，想要操控好的車，只能犧牲空間啦，是不是
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)也是物超所值了。雖然這車沒(méi)有十全十美，但是它的缺點(diǎn)我都能接受，那就ok了。
動(dòng)力：在動(dòng)力上的不錯(cuò)，這個(gè)車我也是借給朋友開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的，不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)力還算可以的了，提速非常的快，一般情況下速度是不會(huì)太快的，這個(gè)動(dòng)力是真的不錯(cuò)，他真的一點(diǎn)都沒(méi)有拖拉的感覺(jué)，在超車的情況下，也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠用。
油耗：油耗就正常油耗，主要是上下班使用，日常市區(qū)使用比較多，城市道路很塞車，如果跑長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車開(kāi)著最滿意的之處是開(kāi)車的感覺(jué)，上手開(kāi)著隨心隨意的感覺(jué)，市區(qū)里開(kāi)車停停走走時(shí)加速減速時(shí)換擋不突兀，外觀是自己喜歡的白色漆面很亮比較滿意，外觀設(shè)計(jì)顏值很高看著有年輕感，車的內(nèi)飾用料和做工也算精致用著也舒服，還有就是動(dòng)力很足油耗還不算高。
缺點(diǎn)：這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是舒適度感受比較一般，整個(gè)車的減震效果比較差，特別是這個(gè)車在過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)多余的彈跳讓整個(gè)車的舒適度會(huì)受到一定的影響，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車內(nèi)飾異味還是比較明顯的，尤其是現(xiàn)在天氣又這么熱，在外面停一天，一進(jìn)入車內(nèi)就有一股比較大的塑料味，這也是我覺(jué)得這個(gè)車比較大的一個(gè)缺點(diǎn)了。
外觀：外觀很大氣，總體來(lái)說(shuō)，單看它的車燈會(huì)覺(jué)得他很犀利，如果在看到他的線條的話會(huì)覺(jué)得這款車太非常有柔和度，如果兩者結(jié)合在一起的話，又是不一樣的感覺(jué)，所以他很有時(shí)尚感，而且適合很多年齡段的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)比較簡(jiǎn)單大方，整體的用料，包裹做工看起來(lái)還不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)單方便，看的比較時(shí)候也會(huì)很方便，這點(diǎn)就很不錯(cuò)，它內(nèi)飾整體的做工用料方面的話還是很不錯(cuò)的，看起來(lái)工整整潔，邊邊角角也包裹的很好，不會(huì)很突兀。
空間：買車前，通過(guò)網(wǎng)上評(píng)論知道車的空間不大，安慰自己，只要比出租車空間大就行。車的主駕駛車頂高度不算高，好在我駕駛夠用，調(diào)節(jié)好前排（本人171CM），后排空間大概1拳距離，副駕駛由于手套箱突出，腿部空間小，也需要調(diào)節(jié)座椅，不然腿容易碰到手套箱。后備箱的空間超滿意，深度和寬度都比想象的大很多，能裝很多物品。扶手箱和門板儲(chǔ)物空間都很夠用。
配置：性價(jià)比還是挺高的，這車2.0的質(zhì)雅版配置也都?jí)蚋呶沂寝k完上路14萬(wàn)多點(diǎn)，車的品質(zhì)也很好，最主要是我是個(gè)新手開(kāi)著完全覺(jué)得這車確實(shí)很好開(kāi)。
動(dòng)力：這一代方向盤有點(diǎn)退步，但是還是在同級(jí)別里是精準(zhǔn)的，虛位很小。底盤韌性十足，高速過(guò)彎側(cè)傾很小，讓你信心十足，這也是所謂的樂(lè)趣吧，哈哈
油耗：目前行駛500公里，平常下面跑的比較多因?yàn)槲议_(kāi)車比較佛系沒(méi)有那么爆裂駕駛，一開(kāi)始油耗在12個(gè)左右，現(xiàn)在一般油耗都在7個(gè)多一點(diǎn)，高速的話一般在6個(gè)左右，這個(gè)油耗還是非常香的
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：最滿意的地方就是我加的明選套裝啦！一開(kāi)始我還不知道次世代還能選明選套裝，后來(lái)在馬路上看到一臺(tái)次世代的車燈不一樣，很帥氣，普通的就是鹵素和LED的大燈，我看到的這個(gè)居然全部都是LED的，緊接著我就在網(wǎng)上查，才知道這個(gè)是可以選的，前照燈都是LED，后尾燈也是四圓尾燈，晚上的辨識(shí)度很高，一看就知道車燈不一樣，所以我去訂車的時(shí)候絲毫沒(méi)猶豫，直接加的明選套裝。可喜的是4S居然有現(xiàn)車，這可高興壞了，交錢，提車，回家。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)其實(shí)整體也挺好的，很滿意，但如果硬是要豆腐里挑骨頭，那就說(shuō)下它的后排空間吧，也不是說(shuō)特別小，比上不足比下有余吧。的確還有上升的空間，不過(guò)我日常的話都是一個(gè)人用車，后排可能就偶爾搭下朋友，或者逢年過(guò)節(jié)搭搭親戚，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)小缺點(diǎn)我也還能接受。
外觀：外觀：很帥，整車線條很簡(jiǎn)單，越簡(jiǎn)單越耐看，車頭還比較長(zhǎng)，顯得更修長(zhǎng)。我最看重的就是明選的車燈了，前照燈都是LED燈源，勺子燈，后尾燈也是LED的，四圓尾燈，可帥了，晚上的辨識(shí)度很高，一看就知道是加了明選的次世代，哈哈，沒(méi)有明選的次世代是沒(méi)有靈魂的，是嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好的那一類型，她的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而大氣，特別的舒服，開(kāi)車起來(lái)比較手感比較好，一些功能都比較好上手，沒(méi)有出現(xiàn)什么聲音，做工也算精細(xì)，摸起來(lái)手感很好，就是給我最深刻的印象就是車內(nèi)的中控屏，我對(duì)它的內(nèi)飾表現(xiàn)非常滿意。
空間：空間的話，剛也簡(jiǎn)單說(shuō)一了一下，前排的話是很完美的了，無(wú)論是主駕駛位還是副駕，都能輕松調(diào)整到最舒服的座椅狀態(tài)，無(wú)論是矮個(gè)子還是高個(gè)子，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也很好，腰部支撐也有，很舒服，跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累。后排的話有提升空間，但整理來(lái)說(shuō)也夠用。如果是三個(gè)成年人坐后排肯定是有點(diǎn)擠的，但我相信其它的緊湊車型也會(huì)有這種情況出現(xiàn)，無(wú)法避免。
配置：沒(méi)有過(guò)多看其他品牌，其中只看了領(lǐng)克、思域，但是思域的內(nèi)飾比較拉跨，我跟我老婆都不喜歡，塑料感太強(qiáng)，給人硬邦邦的感覺(jué)，所以就排除了，領(lǐng)克因?yàn)橄胭I2.0的，預(yù)算有限，所以也斷了念頭，轉(zhuǎn)眼 到了今年的6月份，因?yàn)橘?gòu)置稅減半，加上同事剛好也買了一輛，自己試駕了一下，感覺(jué)開(kāi)著非常爽，加上內(nèi)飾很有高級(jí)感，所以果斷定了車（2021款質(zhì)押白色+明選），感覺(jué)性價(jià)比超高
動(dòng)力：馬自達(dá)主打操控的車子就不用說(shuō)啦，2.0L搭載AT變數(shù)箱 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)調(diào)教的很好基本沒(méi)有頓挫感，而且A級(jí)車市面上已經(jīng)沒(méi)有采用2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的車子了，變速箱也比CVT的要更好。當(dāng)時(shí)也試駕好幾款車最終選擇這款車也是看中了操控。特別是過(guò)彎的說(shuō)話?cǎi)R自達(dá)的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)加速過(guò)彎也沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué) 這點(diǎn)是非常棒的。
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的，我是在5月份提的車，開(kāi)了6000多公里，跑高速的時(shí)候很少，一般都是在城市內(nèi)開(kāi)車，綜合油耗7.3升，非常的給力。
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