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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的一點(diǎn)屬于他的設(shè)計(jì)理念了，因?yàn)檎麄�(gè)的外觀造型是偏向于新穎大方的類型，并沒有依賴于前幾款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺得大體看上去還是挺讓人眼前一亮的，還是蠻讓我感動(dòng)的一個(gè)方面。
缺點(diǎn)：這車價(jià)位在這里擺著，確實(shí)也不能忽略掉他存在的毛病，我覺得最大的缺點(diǎn)就是這款車的動(dòng)力反應(yīng)較為遲鈍，與周邊車相比，會(huì)有一定的差距，其次這款車的油耗有點(diǎn)高，長期駕駛起來的話，會(huì)比較費(fèi)油一些。
外觀：因?yàn)檐嚨恼麄�(gè)造型比較不錯(cuò)，適合改色。我是外觀黨，所以改了一個(gè)比較好看的顏色。
內(nèi)飾：同價(jià)位，是不錯(cuò)的選擇，做工，用材用料，還有手感，阻尼感確實(shí)是很用心
空間：后座空間我覺得還挺合適的同事177坐的時(shí)候不擠，腿也有足夠空間，我對(duì)比了一下同事的甲殼蟲和寶馬1系，額，我必須給我的昂克賽拉點(diǎn)個(gè)贊！購車之后也帶我們身材魁梧的同事出門辦事，我那魁梧的同事表示沒得問題，也不憋也不悶，空間還是夠大夠使的，總體來說只要不拿家用車當(dāng)貨車使，我的昂克賽拉完全可以滿足我日常所需。后備廂容積:后備箱的空間對(duì)我來說還是足夠的，在剛提車的時(shí)候?yàn)榱藨c祝，我去說過市場(chǎng)搬了2箱榴蓮，2箱火龍果，還有2小箱的獼猴桃，妥妥的放下了啊，反正這車能裝的車設(shè)在我同事面前是立住了，就是那意猶未盡的榴蓮味勸退了一批想蹭我車的不良人。
配置：車輛性價(jià)比還是不錯(cuò)的，適合兩廂改裝愛車的人玩。
動(dòng)力：高速提速超車有力，而且順滑跑高速:高速超車又穩(wěn)又有力起步加速動(dòng)力:一定要調(diào)到m用撥片加速，你會(huì)有不同的感覺。超過4000轉(zhuǎn)以后就不猛了，不建議超過5000轉(zhuǎn)開空調(diào)滿載動(dòng)力:這個(gè)沒有仔細(xì)去看過，反正開空調(diào)對(duì)加速影響還好動(dòng)力平順性:用d擋正常開超級(jí)平順，想激烈駕駛只能用m，當(dāng)然平順性也差了。
操控：
操控比思域要好，我試駕過思域之后只會(huì)感覺思域就是快，起步很快車開起來加速感很好，但是沒有馬自達(dá)那種穩(wěn)穩(wěn)的快，坐姿坐上去也很舒服，座椅的軟硬度其實(shí)跟操控也是匹配的。
油耗：還沒過磨合期，還沒穩(wěn)定，現(xiàn)在綜合油耗7.1L-7.8L左右，每天上下班單程40公里，一般擁堵，單程油耗基本在6.5左右，非常擁堵可以到7.6左右，跑高速和順暢的道路真的非常省油，最低試過4.1。
舒適：聽家人說店里開出來就配備了pm2.5的空調(diào)濾芯，空調(diào)制冷制熱很快，唯一就是后排制冷稍微有點(diǎn)不夠涼快，不知道是不是出風(fēng)口有點(diǎn)小，座椅坐上去很舒服，左右包裹也很好，感覺很安全，減震也柔和，比越野車的強(qiáng)很多。
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