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馬自達3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程863公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:那必須是馬3的外形,刀鋒一般的前臉,選裝犀利的大燈,18寸的輪轂。
缺點:車內儲物空間嚴重不足,一瓶水、一個手機、一塊抹布就沒別的地方放東西了。
外觀:外觀簡直霸氣的不行。當初決定買這車,最主要就是這個外觀。魂動的外觀,頂配的鋼琴烤漆中網,恰到好處的鍍鉻裝飾,另外加裝了氙氣大燈日行燈大燈清洗套裝,可以說這錢花的絕對不后悔。還有18寸的輪轂,在這個價位的車里面,也是沒誰了。只是輪胎的規(guī)格215/45 R18真讓人頭疼,還在考慮后期換胎的事情。
內飾:握感出色的方向盤,頂配中置轉速的儀表盤,配合抬頭顯示;中控大屏配合悅聯(lián)系統(tǒng);自動雙區(qū)空調等等都是恰到好處,讓人愛不釋手。至于缺點,儀表上方的硬塑料有點兒掉價,檔把周邊的鋼琴烤漆裝飾時間長了會留下刮痕。內飾整體做工還有待加強。
空間:前排空間很充足,駕駛位坐姿很低,頭部空間充足。本人身高180,體重180,駕駛位調好之后,后排尚有不到兩拳的空間,只是后車窗比較小,感覺有點兒壓抑。
配置:整車全部下來要花掉18萬多大元。對于一輛緊湊型轎車來說,確實有點兒偏高。但是你能得到的東西也基本對得起這個價錢。性價比的話,算是適中的。對于喜歡魂動外觀,創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的朋友來說,那絕對是超值的;對于其他消費者來說,或許就不那么劃算了。所謂蘿卜青菜各有所愛,錢是自己的,花的舒心才是最重要的。
動力:本人駕駛主要是上下班高峰,以及周末的國道。動力可以說是完全足夠的,室內跟車不費力,深踩油門降檔也比較積極。2000轉以上提速輕快,基本是隨叫隨到。美中不足的就是走走停停的時候,轉速在1500~2000,檔位來回切換會有些許動力遲滯以及頓挫。不過這種現(xiàn)象應該很過車都有吧。
操控: 方向盤很輕,平時沒有緊急情況的話,一只手完全可以應付。方向回正時,會有一些曠量。轉彎指向性還是比較準的,懸架的支撐也是比較到位。試過50的速度過一個高速的匝道,就是角度非常大的那種,感覺自己都快被甩出去了,但是車頭沒有轉向不足的情況。家里有臺老款的2.5銳志。可以說馬三的彎道性能絕對不輸銳志,甚至更好。
油耗:油耗絕對是驚喜。購車之前看過論壇還有口碑,車友普遍反映該車省油。實際開起來確實如此,國道路況下,基本6~7個油,市內堵車情況下,應該會有8~9個,F(xiàn)在行車電腦記錄平均油耗7.6個,我自己計算大約8.1個。我家的老款銳志2.5排量要11個油,所以對于2.0排量的車來說,已經很省了。
舒適:平時從來不坐后排,所以后面的感受我沒有發(fā)言權。駕駛位座椅包裹性很好,只是夏天坐在真皮座椅上真的是一后背的汗啊!另外車友普遍反應的噪聲問題,感覺柏油路面不是特別好的時候,胎噪會很大,底盤也會有共振。轉速超過2500以后,發(fā)動機的噪聲會傳入座艙。至于風噪,現(xiàn)在基本天天開窗、放音樂行駛,所以感受還不是很明顯。不過總體來說還絕對不是接受不了的。不是有句話說嘛,愛她就接受她的全部。
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