一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點當(dāng)然是車的外觀了，那走在街上回頭率特別高。油耗表現(xiàn)的也相當(dāng)不錯，均速26，油耗7.0，到現(xiàn)在開了700多公里了，加了500的油，還剩最后4格呢，顯示還能夠開100多公里，挺不錯的。18寸的大腳，45的輪胎，犀利的氙氣燈處處透漏著運動氣息，大贊。2.0的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機帶這個小車綽綽有余，加上6AT的調(diào)教很到位，超車加速非常迅猛
缺點：最不滿意的地方就是A柱和后視鏡有在拐彎的地方有點擋視線。還有胎燥有點高了，底盤隔音也不太好，尤其是走北京東四環(huán)的時候聲音挺大的，但是還是可以忍受的。
外觀：外觀不用說了，這車第一眼看上的就是外觀，簡直亮騷了~剛買的車停公司外面過去10個人，10個人都得停下來看一眼。去上牌子的時候，不下5個人問我這個車多少錢，說挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔為主，這是我比較滿意的。科技感強的內(nèi)飾我也喜歡，但是開車的時候誰沒事總看內(nèi)飾啊，用的著的按鍵也就那么幾個，不可能看著去找，內(nèi)樣不安全。裝B鈕不光好看，用著也很方便。悅連系統(tǒng)反應(yīng)速度還是可以的，就是有過一次死機，用藍牙接電話的時候熄火，就會死機，但是電話還是通著的。。。另外問銷售的一個小竅門，強制重啟悅連系統(tǒng)的按鈕是音樂鍵和導(dǎo)航鍵（就是左右兩邊的按鈕）。
空間：空間還是不錯的，本人180cm，座椅調(diào)好后，頭部有4指吧，后排我做進去還有1拳的距離，挺好的，后排基本也不做人，做180cm往下的沒有問題的�？臻g唯一的缺點就是門板儲物空間有點少，主駕副駕只能夠放一瓶水。
配置：剛上市的新車么，混動紅還加2000，性價比只能說一般。但是喜歡這車的外形和操控，別的就別說啥了。個人有個人的喜好。
動力：動力方面特別說一下，我以前開的是1.3排量的車，開這個感覺很爽，加速很線性，一點也不突兀，加速超車什么的非常輕松。動力好的也開過2.0T的、1.8T的都開過，總感覺渦輪介入不太好，而且家里人做內(nèi)種車容易暈車，做這個車就沒有問題啦。本人開車也算比較猛的了，紅綠燈一般都是第一個沖出去的，新車也不太感踩，但是踩到2500左右加速性能就很不錯了。特別提出的一點就是發(fā)動機的聲音，ZOOM、ZOOM的聲音簡直了，試駕的時候就是被這個聲音吸引了。
操控：
這個車上市就是宣傳的人馬一體，操控肯定是主打了，開起來感覺還是很不錯的，指哪打哪，方向盤沒有虛位，快速變道什么的小菜一碟。剛開始開的時候覺得方向盤好輕，習(xí)慣了后感覺太好用了。
油耗：得益于創(chuàng)馳藍天技術(shù)和調(diào)教良好的6AT,開到現(xiàn)在了，平均油耗7.0，均速26，新車沒敢太使勁踩，但是這個油耗也很讓我高興了，遠低于我的心理預(yù)期。在擁堵道路上基本上在8.5左右，昨天在東四環(huán)開的。高速上定速100，開空調(diào)，油耗6.5。開80左右的時候油耗是5.4，很爽的。
舒適：舒適性還是不錯的，就運動車型來說，跟內(nèi)些標(biāo)榜舒適性的車肯定沒法比。開過老M3和M6的同學(xué)應(yīng)該深有體會，這代馬3已經(jīng)向舒適性妥協(xié)了。對我本人來說，對舒適性沒有什么太大的要求，開著爽就行。老婆坐副駕駛說座椅還是不錯的，包裹性挺好。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
