一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：毫無疑問，就是外觀和操控，絕對是無可挑剔，購車至今已有半年的時間，除了見到馬路上的超級跑車，從來沒有再看到過任何一款同價位的其他車型，有如此動感犀利的造型，整車無論是腰線，還是前臉、后屁股，處處顯示出昂克賽拉的青春和活力；操控性也無可厚非，駕駛起來非常順暢，至今沒發(fā)現(xiàn)有任何質(zhì)量問題，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常精準，指哪打哪，個人非常喜歡這種感覺。
缺點：內(nèi)飾的做工不太令人滿意，不是說不好，而是跟同價位、檔次的其他車型相比，還是有較大差距，塑料感略強了些；而且最能讓我吐槽的是，該車型雖然配備無鑰匙啟動，但居然沒有無鑰匙進入，這個有點讓人難以理解，否則，相信用戶的感知價值會提升很多；還有就是馬3的人機交互系統(tǒng)，太難用了，更新慢、反應(yīng)慢，簡直無力吐糟，還是老老實實用我的手機百度地圖吧，強烈建議跟百度合作，搭載百度車機系統(tǒng)。
外觀：外觀獨一無二，沒啥好說的，當(dāng)初購車時看上第一眼就知道，這就是我的菜，非常喜歡，無論是大燈、還是前臉、腰線、尾線，除了喜歡，就只剩下喜歡了。提點個人小建議，就是車身顏色給的選擇還是略少了，如果能再定制化車身顏色，相信會更受歡迎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我覺得是這款車唯一相對薄弱的地方了，總感覺內(nèi)飾塑料感太強，此外，車內(nèi)接縫細節(jié)這些地反做的稍差，感覺內(nèi)飾跟外觀不太成正比，外觀看著像豪車，內(nèi)飾一看就變回中低檔普通車了，有點拉低整車的評分；音響效果不錯，很細膩，也很清楚，好幾個坐過車的朋友都這么評價過；汽車的味道也略大，買車后，用了各種除味的材料，但效果不是很明顯，看來還是要多在陽光下曬曬才行吧。
空間：就這個級別的車型而言，空間還是不錯的，中等偏上吧，尤其是前排空間很舒服，也夠?qū)挸ǎ渌鸄級車相比，有過之而無不及，不過美中不足，后排空間略顯不足了，不過既然定位運動型，此消彼長嘛，也是可以理解的，總體來說不錯。
配置：坦白講，性價比方面阻止我打滿分的就是跟國外車型比，減配太嚴重了，上面也提到過，沒有座椅自動調(diào)節(jié)、自動頭燈就算了，無鑰匙進入也取消了，實在是配不上這個價格啊，相反的，市區(qū)堵車嚴重，發(fā)動機啟停系統(tǒng)反而感覺沒必要，有用的時候特別少，而且一旦促發(fā)，恢復(fù)時車子還要抖動一下，特別不習(xí)慣，反正我一般駕駛時都是關(guān)著的，這項配置太雞肋了，如果能把這項配置費用挪出來，增加其他用戶感知價值更高的配置，相信性價比絕對會更上一層樓。
動力：動力無可挑剔，有可能是因為我買的是2.0L的原因吧，平時行駛無論超車還是加速，從來沒有任何遲疑，油門非常敏感，開習(xí)慣昂克賽拉，再開其他車都不適應(yīng)了，唯一一點小不足，感覺爬坡時，略有吃力，不過總體看，同級里表現(xiàn)相當(dāng)好了。
操控：
操控非常舒服，駕駛起來非常順暢，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常精準，指哪打哪，個人非常喜歡這種感覺；底盤也很優(yōu)秀，前后獨立懸掛，感覺車子在行駛過程中四個輪胎都緊貼著地面，帶給我足夠的安全感和信心，總的來說，操控同樣在同級車里非常好，再說馬自達這款車賣的就是操控嘛。
油耗：油耗嘛，目前開了有近1萬公里了，基本大部分時間在市區(qū)里跑，開空調(diào)時油耗維持在10.1-10.5，不開空調(diào)時基本就是8.1-8.5，因為我開其他車的時間不多，所以評判的標準不好統(tǒng)一，不過個人認為這個油耗在同級別里處于中規(guī)中矩吧，沒有感覺特別省油，也沒覺得很浪費。
舒適：座椅的包裹性非常好，只是高速開久了，腰還是會不舒服，不過買個支撐靠背，問題圓滿解決；此外，不論是底盤還是動力的調(diào)校，駕駛時都帶給人一種較好的舒適感，美中不足的就是噪音略微有些明顯，感覺在同級車里處于中下的水平，上高速開上80，噪音更明顯，音樂都聽不清了快。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
