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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮
缺點(diǎn):做工稍差
外觀:本來是要買?怂沟,交訂金的時(shí)候,鬼使神差的逛了一下馬自達(dá)的4S店,昂克塞拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì),轎跑的車身線條一下就征服了我,事實(shí)證明,不管你是行駛在路上,還是停在任何地方,那回頭率、圍觀不單是一個(gè)爽字能形容的。
內(nèi)飾:時(shí)尚、簡(jiǎn)約而不失大氣,唯一遺憾的是黑白的真皮座椅不耐臟。
空間:本人身高1.72米,坐前、后排都感覺空間非常寬裕,而且在前排座椅的下部分設(shè)置了一個(gè)可以讓后排乘員放腳的空間,這樣大大提高了空間利用率,也使得長途乘車后排乘客的舒適性得以很大提高。人性化的設(shè)計(jì),非常好。
配置:價(jià)格稍偏高,而且還沒有一分優(yōu)惠,也不贈(zèng)送任何東西。略坑
動(dòng)力:感覺起步稍稍弱了一點(diǎn),但只要達(dá)50碼以后,動(dòng)力提速非?,杠杠的。
操控: 方向盤指向非常精準(zhǔn),沒什么虛位,60碼過彎一點(diǎn)都不飄,側(cè)頃非常小,后輪獨(dú)立懸掛功不可沒。
油耗:剛提車時(shí)油耗在11左右,主要是全市區(qū),全空調(diào),600公里時(shí)跑了一趟200公里左右的高速,油耗就下降到9左右了,估計(jì)磨合期過了還能往下降。
舒適:座椅的包裹性非常好,不管前排還是后排坐著都非常舒服,跑長途也不累。
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