一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)?shù)�！我是全�?guó)十大堵車(chē)城市-濟(jì)南的車(chē)友！堵車(chē)基本是家常便飯，工作日期間沒(méi)有一天不在堵車(chē)。上班，下班堵的是心急如焚�。�2公里的路程開(kāi)車(chē)要40分鐘！堵車(chē)情況下油耗控制在7-7.2升/百公里，周日不堵車(chē)市區(qū)油耗6升/百公里.我曾經(jīng)開(kāi)出過(guò)4.4升/百公里.創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳，加上發(fā)動(dòng)機(jī)起停裝置簡(jiǎn)直就是絕配！驚艷微信朋友圈，簡(jiǎn)直就是混合動(dòng)力的節(jié)奏�。∥⑿排笥讶χ苯颖�！呵呵！
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有電動(dòng)座。正副駕駛位都沒(méi)有，稍微掉了點(diǎn)檔次，希望以后改款會(huì)加上這個(gè)配置這樣就完美了。
外觀：外觀是最重要之一。犀利的前大燈，躍躍欲試的前臉，腰線從車(chē)頭一直貫穿到車(chē)尾，18寸輪轂和運(yùn)動(dòng)扁胎充分體現(xiàn)出魂動(dòng)二字的含義。
內(nèi)飾：第一眼就是布局簡(jiǎn)潔大方，錯(cuò)落有致，脫離了日系車(chē)的那種風(fēng)格。內(nèi)飾用料有所改變，中控是搪塑工藝，駕駛位扶手都有皮革包裹，黑白雙色雙拼座椅與黑色內(nèi)飾相互呼應(yīng)，中置儀表，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒駕駛者這是一輛為運(yùn)動(dòng)而生的車(chē)。
空間：空間方面我覺(jué)得很滿意。有些車(chē)友反映后排乘坐空間小，長(zhǎng)途不舒服，對(duì)于我來(lái)說(shuō)全家沒(méi)有身體肥胖的那種人，后排坐2個(gè)大人和2個(gè)小孩沒(méi)問(wèn)題。駕駛位空間真不錯(cuò)，座椅包裹性好，跑長(zhǎng)途很舒服。我身高178厘米，體重68公斤毫無(wú)壓力，給需要購(gòu)車(chē)的朋友參考！
配置：眾多合資車(chē)中，無(wú)論從外形，配置，科技感，油耗都好與其他品牌同檔次的車(chē)型。既然每一項(xiàng)都好與其他車(chē)系同等車(chē)型，不選它選誰(shuí)？
動(dòng)力：2.0動(dòng)力源源不斷，游刃有余。起步時(shí)候非常平順，中斷可以明顯感覺(jué)到動(dòng)力在不斷的輸出，沒(méi)有滯后感，駕駛長(zhǎng)途會(huì)直接感受到2.0帶來(lái)的那種持續(xù)上升的動(dòng)力。時(shí)速150，轉(zhuǎn)速3000動(dòng)力依然充沛就像弓箭躍躍欲試準(zhǔn)備出擊。油門(mén)反映迅速，說(shuō)有就有，就看自己怎么操作了，隨時(shí)恭候主人的命令！
操控：
就2個(gè)字：精準(zhǔn)！指哪打哪！方向力度很輕會(huì)隨駕駛速度變化，讓駕駛者充分感覺(jué)到駕駛的樂(lè)趣！自駕游跑過(guò)盤(pán)山公路尤其在轉(zhuǎn)彎，超車(chē)時(shí)感覺(jué)明顯，不愧是獨(dú)立懸掛的車(chē)，感覺(jué)不到那種轉(zhuǎn)彎帶來(lái)的側(cè)傾感覺(jué)，配合撥片換擋來(lái)操作可以完全體會(huì)到昂克賽拉給駕駛者帶來(lái)的樂(lè)趣。
油耗：除了混合動(dòng)力的車(chē)其他品牌同排量的車(chē)是沒(méi)法與昂克賽拉相比。純市區(qū)上下班路況超級(jí)堵車(chē)綜合油耗為6.8升/百公里，剛開(kāi)始自己也不相信，但是經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試確實(shí)為實(shí)際油耗。測(cè)試方法（10次）：現(xiàn)金100元，93號(hào)汽油13.5升。里程清零可以行駛200公里折合油耗為6.7升/百公里，四舍五入為6.8升/百公里。說(shuō)明：93號(hào)汽油為無(wú)乙醇汽油。備注：低油耗還要需要正確的駕駛習(xí)慣配合完成。在這里給大家說(shuō)明一下，希望對(duì)車(chē)友們有幫助！汽車(chē)啟動(dòng)后最好原地?zé)彳?chē)30秒，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油與零部件充分融合，起步時(shí)要輕踩油門(mén)，盡量避免急加速，急剎車(chē)。油門(mén)與腳掌配合做到踩-松-踩，不要一直踩著油門(mén)而不松油門(mén)這樣變速箱會(huì)只在一個(gè)檔位不會(huì)升檔，轉(zhuǎn)速到2000時(shí)候松油門(mén)這是最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)。一定要配合啟停裝置來(lái)使用，這樣既省油也環(huán)保。正確的駕駛方式加上啟停裝置的應(yīng)用一定會(huì)讓大家大吃一驚的！
舒適：我選擇的是2.0自動(dòng)，座椅是真皮打孔的，散熱透氣這樣夏天也不用安裝夏季坐墊。座椅的包裹性非常好，在駕駛車(chē)的過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)左右松動(dòng)，感覺(jué)就像整個(gè)身體被全部包裹里面，駕駛欲望立即刺激你的腎上腺素。后排坐2個(gè)成年人和1個(gè)小孩絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，可以這么說(shuō)與cx-5的后排縱向空間一樣，就是高度差了點(diǎn)。駕駛位操作很方便，多功能真皮方向盤(pán)使用起來(lái)很順手，音樂(lè)，電話，巡航，撥片換擋一切盡在掌握！7寸觸屏與悅聯(lián)系統(tǒng)搭配操作起來(lái)很順手，通過(guò)旋鈕就可以操作各項(xiàng)功能，大大提高了開(kāi)車(chē)時(shí)單手操作的安全性，人機(jī)交換功能確實(shí)贊！眼鏡盒，照明化妝鏡，煙灰缸，杯槽，儲(chǔ)物盒非常實(shí)用也很方便。自動(dòng)雙溫空調(diào)操作簡(jiǎn)便，各項(xiàng)按鍵一目了然。行駛中車(chē)內(nèi)隔音還不錯(cuò)，上車(chē)首先打開(kāi)音樂(lè)（個(gè)人習(xí)慣）市區(qū)沒(méi)什么，個(gè)人完全可以接受，如果要是經(jīng)常跑高速的話最好還是做一下車(chē)內(nèi)隔音。
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