一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)全面引入了馬自達(dá)的Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和KODO魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì) 和 輪胎尺寸
外觀：最喜歡的就是猶如豹子的前臉 和 流暢的腰線
內(nèi)飾：搭配的和可以 個(gè)人比較喜歡
空間：一般般 這個(gè)級(jí)別完全可以
配置：Axela現(xiàn)在已經(jīng)通過(guò)了歐洲的E-NCAP和美國(guó)的IIHS兩個(gè)碰撞試驗(yàn)，都拿到了五顆星。1800MPa前后防撞鋼梁作為標(biāo)配在全系上出現(xiàn)。如果把內(nèi)飾的材料用的好點(diǎn) 細(xì)節(jié)多注意些 會(huì)更好
動(dòng)力：還可以創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)1.5升創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也相對(duì)上一代的MZR1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)有提高，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)則足夠順暢和夠力
操控：
很好操控從試駕的感受來(lái)看，Axela并未脫離馬自達(dá)一貫堅(jiān)持的zoom-zoom人馬一體的駕駛感受，是一臺(tái)非常好開(kāi)、好上手的車，方向比上代的星騁要輕巧很多，因?yàn)楹笠曠R移動(dòng)到了前門上，側(cè)向盲區(qū)被減小，視線也要好一些。座椅是那種標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)式座椅，對(duì)身體軀干部分的包裹性很好，人基本上是躺在上面的。 開(kāi)起來(lái)還是比較爽的，油門反應(yīng)比較線性，輕踩的話并不能感覺(jué)到動(dòng)力有多強(qiáng)，但是你只要重踩下去，立即會(huì)得到需要的推背感，屬于那種收放自如，比較好控制的馬兒。
油耗：還可以 ，但是油耗卻有很大的降低，從上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。
舒適：有種跑車感覺(jué) 很舒服 過(guò)彎則是馬自達(dá)一貫的長(zhǎng)項(xiàng)，以很快的速度過(guò)彎，輪胎的尖叫聲也比你預(yù)想得還要遲很多才出現(xiàn)。出彎一腳油，方向盤會(huì)很自然地回正，這個(gè)感覺(jué)沒(méi)有上代星騁的回正效果那么脆生，好在也就不會(huì)像星騁那樣有點(diǎn)難以馴服，讓你很自然地走出一個(gè)漂亮的、舒服的曲線來(lái)。
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