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馬自達3 昂克賽拉
2014款 三廂 1.5L AT 豪華型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2015年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8888公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:超高顏值不用說了,最近去鍍了個晶,開啟鏡面模式,靚爆了。操控不用說,馬自達擅長的事,一個人跑山路可以邊跑邊微笑,過彎好玩,帶老婆孩子可不行,必須慢慢來,快了容易暈車。省油不用說,不過我們這不堵,希望50000km后還是如此。
缺點:家里人說隔音不太好,影響舒適性,本人開破車慣了,感覺不怎樣,發(fā)動機聲音大,難道是故意設計的?聽說漆薄,沒體會,媳婦也開了七八年手動擋車,技術超過了太多男司機,小擦碰也沒有。最后說下操控,上面說了好玩,但是動力也是操控的一部分,所以1.5的畢竟功率擺在那,影響了操控性。
外觀:這個是加分項,希望不要審美疲勞。
內飾:內飾網上很多人說不行,現(xiàn)實中開速騰、朗逸、?怂沟耐露颊f好,決不是恭維話。
空間:長期1-3人,所以空間不是問題,個人覺得足夠。胖子多,人口多的家庭肯定覺得擠,坐過速騰、福克斯,后排空間差不多,?怂贡劝哼小,新款不清楚。沒有卡羅拉后排空間寬裕。
配置:現(xiàn)在比較高,當時優(yōu)惠小,購置稅減半沒趕上,傷心,F(xiàn)在性價比就沒問題了。
動力:以前開1.5以下排量出身的駕駛員覺得夠夠的了,偶爾來點激情駕駛拉高轉速也基本可以。比1.6的速騰朗逸稍好,經常追求提速的年輕人請上2.0。
操控: 開過老馬六,綽號彎道王,比起來昂算個彎道小王子不算過。畢竟新了一代車。但是動力畢竟操控一部分,1.5的操控肯定沒2.0好。
油耗:目前9000公里,6.4,小城市市內+高速,不怎么堵車,所以只能算一般般,隨著公里數(shù)和年份增加,能保持就不錯了。
舒適:比上不足,比下有余,操控運動和舒適不可兼得,至少這個價位的車就是如此。以前開10萬以下車的覺得挺滿足了。
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