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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 1.5L AT 豪華型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性比較強(qiáng),魂動(dòng)理念的外觀很好看,座椅包裹性很舒適,頭靠也很到位,油耗也很不錯(cuò),其實(shí)性價(jià)比還是不錯(cuò)的,只是現(xiàn)在優(yōu)惠的不多,我購買的時(shí)候都沒有優(yōu)惠(除了3000元的國家節(jié)能補(bǔ)貼)
缺點(diǎn):空間儲(chǔ)物性利用的不好(車門上的儲(chǔ)物就只能放一把傘或者一瓶水)后備箱的儲(chǔ)物還行。其次就是冷車啟動(dòng)的聲音的確比較大,剛購買新車的朋友一定要有心理準(zhǔn)備。最后就是行車中的胎噪、風(fēng)噪等還是有一點(diǎn)的,實(shí)在接受不了的,可以去做個(gè)整體隔音。
外觀:混動(dòng)理念的外觀很是喜歡,車頭也是我很喜歡的一個(gè)部分,車頭的感覺包含著一種蓄勢待發(fā)的感覺
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很好,我就喜歡這種簡潔干練的感覺,沒有美系車那么多的按鍵,搞得一個(gè)中控跟得開什么高科技的東西一樣,其實(shí)用得都很少……看著那么多按鍵就煩躁,所以我還是很喜歡小馬的中控簡潔明了。不累贅,不拖沓。
空間:可以分儲(chǔ)物空間和乘坐空間,儲(chǔ)物空間在上面已經(jīng)說了不重復(fù),乘坐空間的話前排我還是相當(dāng)滿意的,后排的話坐三個(gè)成年人還是可以的,只是中間的地板凸起的確不好放腳,不過我后排也坐過四個(gè)成年人(2男2女),他們都表示不算很難受的。
配置:性能還是很好的車,價(jià)格這個(gè)就沒辦法了,貌似現(xiàn)在新車也沒設(shè)么優(yōu)惠,話說白了用這個(gè)錢買這個(gè)車到底值不值我只能說喜歡的就值,不喜歡的說啥都是白說。
動(dòng)力:1.5的動(dòng)力我個(gè)人使用是足夠了,日常我基本就是一人上下班使用,基本都在市區(qū),動(dòng)力這個(gè)你就算買個(gè)2.0T的你在市區(qū)也就只能跑個(gè)60碼,所以你有啥必要呢,車畢竟就是個(gè)代步的工具,買這個(gè)檔次車的,我想都不會(huì)是專業(yè)的賽車手撒,所以這個(gè)動(dòng)力需要看自己的需求。
操控: 指向性好,方向盤輕巧,油門響應(yīng)積極,換擋也積極,剎車的感覺其實(shí)我覺得真可以,因?yàn)橹罢搲灿腥苏f感覺剎車沒有給人很安全的感覺,這個(gè)可能跟個(gè)人的駕駛水平和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)系。我認(rèn)為剎車還是挺好的,踩下去反應(yīng)也挺積極,只是自己要把握好ISTOP的啟動(dòng)和待機(jī),剎車會(huì)有一個(gè)很明顯的踩位區(qū)分,自己上車慢慢感受。
油耗:上下班使用,全市區(qū),紅綠燈比較多,一個(gè)人,平均油耗在7.6穩(wěn)定 過年使用,市區(qū)和郊區(qū),紅綠燈正常,有稍微的堵車情況,一般4-5人,平均油耗在8.5左右 當(dāng)然在個(gè)別一段路或個(gè)別的行駛一次,油耗可能只有5.5左右,但是平均下來基本就是上面的結(jié)論 對于這個(gè)油耗我個(gè)人還是覺得可以接受的,當(dāng)然在群里和論壇里經(jīng)?吹絼e人平均油耗只有7.2 6.8 甚至還有5點(diǎn)幾的,這些都是神一般的存在(你想這樣,你就多跑跑高速或者高等級(jí)公路,哈哈)
舒適:座椅包裹性很好。比較安逸。后排可能可視范圍會(huì)比較。ê笈跑嚧安淮,前排座椅頭靠較大)。
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