一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚漂亮，在街上有相當(dāng)高的回頭率，尤其是藍(lán)色的，配合這車的流線簡直美的不行不行的。
缺點(diǎn)：長安的組裝技術(shù)簡直不忍直視，車外的接縫還好，車內(nèi)的簡直就不能讓人忍了。
外觀：外觀絕對(duì)不用說，路上10個(gè)人看見11人（懷孕一個(gè)人）都覺得好看。我覺得三廂的要比兩廂好看，雖然屁股比較短，但是和整車的效果的很好。唯一遺憾的就是前面放牌照的地方要是能移到下面就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔時(shí)尚，黑色的內(nèi)飾很好看。用料也很扎實(shí)，提車時(shí)并不像其他新車內(nèi)飾的味道刺鼻，可以說馬三的內(nèi)部并沒有什么味道。但是這時(shí)我又必須吐槽一下長安的做工了，這么好的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是卻讓長安搞砸了。內(nèi)飾的接縫很大，門柱上的接縫也很大。
空間：在緊湊級(jí)里絕對(duì)可以算的上大，軸距有2700mm，雖然后懸架比較占位置。但是設(shè)計(jì)師還是相當(dāng)聰明，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很合理，后排乘客的腳可以放在前面座椅的下面，調(diào)整好自己舒適的姿勢時(shí)空間還是很有優(yōu)勢的。從外面看屁股雖然比較短，但是當(dāng)你打開后備箱的時(shí)候絕對(duì)會(huì)有驚喜（后備箱怎么這么大），后備箱的空間也很規(guī)整。
配置：單從10-15萬這個(gè)區(qū)間來看，配置、技術(shù)、操控、外觀等等，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.5的在城市開還是很夠用的，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教還是變速箱的問題，在紅燈起步時(shí)時(shí)速40以內(nèi)感覺比較肉，中段的加速挺給力的。跑長途車上滿載時(shí)動(dòng)力就感覺有點(diǎn)不太夠用的樣子，尤其是減速后再加速和上山是感覺很明顯，畢竟排量在那放著呢。
操控：
個(gè)人認(rèn)為操控沒得說，都說馬自達(dá)是平民中的寶馬。獨(dú)立懸架在過彎的時(shí)候能給你相當(dāng)足的信心。很多人認(rèn)為電子助力方向太輕，但是我很喜歡這種感覺。開車嘛，畢竟是方便自己，方向比較輕在城市開著很輕松，高速是方向會(huì)適當(dāng)?shù)募又�。指向性也還不錯(cuò)，雖然有一點(diǎn)空行程但是從主觀感受上來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：油耗和自己的駕駛方式有很大關(guān)系的，創(chuàng)馳藍(lán)天的1.5還是相當(dāng)省油的，現(xiàn)在跑了差不多2000公里左右，市區(qū)和高速差不多個(gè)占一半，油耗6.4(高速一公里5毛錢，市區(qū)一公里6毛錢)。大家可以去比較一下緊湊級(jí)車的車重，馬三還是比較重的，這個(gè)油耗還是比較低的。有條件的建議上2.0的，要比1.5的省油。再就是駕駛方式了，在市區(qū)溫柔一些，它還是能給你省一些的。
舒適：雖然座椅是織布的，但是舒適性還不錯(cuò)，柔軟度和包裹性也很好。過減速帶的時(shí)候比較顛，這點(diǎn)就是為操控做了一些妥協(xié)。不知道是路還是輪胎的問題，個(gè)人認(rèn)為胎噪的聲音有點(diǎn)大，時(shí)間長了確實(shí)有點(diǎn)煩，但是你把音樂放大點(diǎn)也就可以解決了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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