一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀設(shè)計(jì)了,非常漂亮,個(gè)人覺得線條比例比阿特茲要協(xié)調(diào),車身再大點(diǎn)就好了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò),也比阿特茲要好,屏幕仿奧迪和奔馳,但是如果能像奧迪一樣往里縮回去就更完美了,不過也已經(jīng)不錯(cuò),畢竟30多萬的奔馳也像個(gè)山寨PAD掛在那里。
缺點(diǎn):全系鹵素大燈,中配連真皮也沒有。
外觀:外觀太玄,但是長(zhǎng)安馬自達(dá)的做工實(shí)在不敢恭維,縫隙大就不說了,有的地方兩塊材料一高一低,不平
內(nèi)飾:的確日本人有個(gè)好的設(shè)計(jì),但是沒找到一家好的制造商,做工不是很好,但是用料可以,整個(gè)中控基本軟性材料,新車內(nèi)異味也比較小。
空間:空間夠用,外面看著不大,后排還可以,后備箱比我想象中要大很多,畢竟他的三廂尾巴也不是很修長(zhǎng),但是打開以后發(fā)現(xiàn)很深,也很規(guī)整,不過座椅放倒這樣設(shè)計(jì)很奇怪。儲(chǔ)物空間真的是太小了,門上儲(chǔ)物空間只有一個(gè)放雨傘或水杯飲料的,和一個(gè)密封的拉手處,中央扶手箱和手套箱空間還可以,檔把處除了兩個(gè)固定死的水杯槽、CD機(jī)下面的一小塊空地也沒別的了,CD機(jī)其實(shí)可以設(shè)計(jì)在空調(diào)上方,那塊地方這么大卻只有一個(gè)安全帶提醒,實(shí)在浪費(fèi),水槽設(shè)計(jì)也欠靈活和創(chuàng)新,也沒有一些人性化的細(xì)小儲(chǔ)物設(shè)計(jì),比如放卡槽,硬幣槽等等。
配置:優(yōu)惠幅度太小,幾乎無優(yōu)惠,也沒多少送的。不過1.5的話自動(dòng)豪華是性價(jià)比最高的,2.0看他們都買運(yùn)動(dòng),但是個(gè)人覺得就差7000,旗艦和運(yùn)動(dòng)我肯定選旗艦。
動(dòng)力:1.5的動(dòng)力比想象的好很多,本來想上2.0的,現(xiàn)在開起來感覺也夠了,跟某些車1.6都強(qiáng)不少。
操控:
方向盤比較輕,但是指向精準(zhǔn)靈敏,過彎時(shí)懸掛也能較好支撐,特別要表?yè)P(yáng)的是這臺(tái)變速箱,相當(dāng)?shù)暮糜,記得汽車之家測(cè)評(píng)的時(shí)候說這是今年他們?cè)囻{過最聰明的一臺(tái)變速箱,我在使用過程中也有明顯感受,能夠很準(zhǔn)確的揣摩我的意圖,自己工作關(guān)系,也開過不少這個(gè)價(jià)位的車,科魯茲、?怂、朗逸、速騰、高爾夫,思域,甚至更大一級(jí)別的索八,君威,君越,在這些車中,昂科塞拉是我最滿意的變速箱之一。
油耗:市區(qū)跑的不多,所以提車第一天就開到了6.8。說高不高,算下來也就4毛半左右,不過我索八2.0還開到過6.7
舒適:基本可以,跟以前那輛老爺車不能比,所以現(xiàn)在開起來我都覺得舒適性好。座椅很硬,不過包裹性極好。
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科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)

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