一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是馬自達(dá)帶給我的獨(dú)一無二的操控樂趣，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，方向盤可能有些人會(huì)覺得有點(diǎn)緊但是我不喜歡很輕松的就能轉(zhuǎn)動(dòng) 那樣感覺太假了，我覺得馬自達(dá)3的方向盤力度剛好 不松不緊 讓人感覺很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實(shí)的感覺 跑高速很安心 地盤很緊實(shí) 四輪獨(dú)立的懸掛可以帶來很好的操控 實(shí)際效果真的是不錯(cuò) 可能跟粗壯的下擺臂和硬實(shí)的避震有關(guān)
缺點(diǎn)：它的底盤調(diào)教偏硬脹的話，車子它的減震效果就不太好，緩沖能力也不行，導(dǎo)致我覺得它的舒適性沒有達(dá)到我的要求，平時(shí)開工整的路，你不會(huì)覺得只要你經(jīng)過減速帶這樣的路面的時(shí)候，你就可以清晰地感覺到車子的抖動(dòng)感了。
外觀：外觀真的挺喜歡的，不像是家用車，一般都是年輕人的選擇，盾牌中網(wǎng)，柳葉大燈都是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)陽光下側(cè)面看會(huì)有一個(gè)S光影，減法設(shè)計(jì)沒有花里胡哨，后備箱按鈕都是隱藏在車標(biāo)底部
內(nèi)飾：儀表簡潔明了，車機(jī)也好看！內(nèi)飾很有層次感，上面是車機(jī)，中間是空調(diào)區(qū)域，下面是手機(jī)槽和空調(diào)槽。雖然內(nèi)飾不及很多國產(chǎn)車的豪華，但用料很厚實(shí)，塑料感不強(qiáng)。
空間：空間對(duì)我個(gè)人來說足夠了 后排基本不做人 我買馬自達(dá)是沖著操控來的
配置：買車時(shí)有優(yōu)惠，送保養(yǎng)，無論外觀、動(dòng)力、變速箱、安全性、內(nèi)飾都是很棒的，在10幾萬的A級(jí)車?yán)�，性價(jià)比算是很高的啦。
動(dòng)力：加速線性 帶給你源源不斷的動(dòng)力 給你帶來非常好的駕駛體驗(yàn) 彎道王子的稱號(hào)不是浪得虛名
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，“彎道小王子”真的是名不虛傳。剛提車沒多久還沒來得及開出去遛遛馬，等過段時(shí)間不太忙了準(zhǔn)備去龍西公路好好感受一下馬自達(dá)的過彎。就目前而言，高速上下匝道帶速過彎不會(huì)飄，油門隨給隨有，變速箱升檔降檔非常靈敏，方向盤輕重合適，女孩子單手打方向也無壓力，很安心的感覺。在10多萬家用車這個(gè)價(jià)位區(qū)間談操控，昂克賽拉的長處在于聰明的變速箱和優(yōu)秀的底盤調(diào)教帶來的“人車合一”感受而不是一味的追求“傻快”。
油耗：目前開了快一個(gè)月了，1000多公里了，目前油耗在7多一點(diǎn)，后續(xù)在跑跑能不知道能不能在少一些，目前來說還是比較滿意的
舒適：一坐上去座椅雖然他是織布的，但是他的包裹性一點(diǎn)都不失，而且過一些爛路的時(shí)候，他不僅有舒適性，而且他的過彎支撐性很好 隔音效果也蠻不錯(cuò)的。
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