一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)機(jī)械工程師，我相信很多人都對(duì)汽車感興趣，我在網(wǎng)上查了一下，他的三大車都是進(jìn)口的，百分之六十以上都是進(jìn)口的，所以我很喜歡。另外，馬自達(dá)作為一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家用轎車，它的性能非常出色，13:1的壓縮比和6 AT變速箱，簡(jiǎn)直就是天衣無(wú)縫，試駕一次之后，馬自達(dá)就喜歡上了。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車我也挑不出什么毛病來(lái)，唯一讓我糾結(jié)的就是后懸架被改了，不過(guò)試過(guò)之后，感覺(jué)并不是很明顯，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
外觀：從顏值上來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)從未輸過(guò)，日式減法美學(xué)讓這輛車的檔次瞬間提升了一大截，再加上我買了一輛鉑金灰色的馬自達(dá)，這輛車看起來(lái)更有活力了，流線型的車身，精致的大燈。回頭率很高，很符合年輕人的審美，也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾質(zhì)感，相當(dāng)滿意。馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，屏幕設(shè)計(jì)得很好，扶手箱的位置也很合理。手臂放起來(lái)很方便，非常舒服。
空間：馬自達(dá)的空間并不是很大，只能說(shuō)剛剛好，前排空間還算不錯(cuò)，后座和頭部都能隨意調(diào)整，后排有點(diǎn)擠，但后備箱很大，足夠日常使用了。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別還是不錯(cuò)的，物美價(jià)廉，外形美觀，省心省力，有興趣建議購(gòu)買。
動(dòng)力：我在店里試過(guò)了，一百一十七匹馬力，我的是一輛1.5 L的越野車，對(duì)于我這種初出茅廬的菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，偶爾帶著女神出去吃頓飯也是不錯(cuò)的選擇，如果你想要加速的話，可以切換到手動(dòng)模式，超車或者變道都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
馬自達(dá)的 GVC技術(shù)果然名不虛傳，我平時(shí)開(kāi)60碼都不敢過(guò)彎，但馬自達(dá)卻能輕松通過(guò)。在平坦的路面上，方向盤(pán)精準(zhǔn)，打到哪里，沒(méi)有空位，換擋桿平滑，沒(méi)有阻力。東瀛寶馬，果然名不虛傳。
油耗：新車是月初買的，現(xiàn)在已經(jīng)跑了八百多公里，一百公里是6.2公里，還沒(méi)過(guò)磨合期，所以油耗比較高。我相信在高速上跑一段路后，它會(huì)變得很低。我對(duì)馬自達(dá)的省油還是很有信心的。
舒適：整體舒適性還算不錯(cuò)，坐在后排和駕駛座上都很舒服，座椅采用了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，舒適性很好，坐在后排也很舒服。新一代馬三的隔音效果也非常不錯(cuò)，底盤(pán)采用堵孔設(shè)計(jì)，可以很好地隔絕胎噪和風(fēng)噪。他又改裝了一張真皮座椅，感覺(jué)一下子好了不少。
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