一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方就是操控，方向盤精準(zhǔn)，沒有任何空位感，底盤扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，開起來總是讓人興奮，以前覺得開車很累，但真正接觸之后，我才發(fā)現(xiàn)，開車也是一種樂趣，這種感覺真好，很符合我的性格！越野車很快適應(yīng)了，開起來很舒服，加速的速度很快，引擎的轟鳴聲讓人有一種開著超跑的感覺。減速非常順暢，沒有任何突兀�？臻g確實(shí)小了點(diǎn)，但也夠用了，座椅很舒服，有些人覺得電動(dòng)座椅沒什么用，不過我覺得還是挺好用的，有記憶功能，和老婆輪流開車的時(shí)候，一鍵就能調(diào)到，而且開車的時(shí)候累了，可以稍微調(diào)整一下角度，如果是機(jī)械座椅，那就危險(xiǎn)了。后排座椅距離前排只有一拳的距離，但是坐在上面，卻沒有那種飄飄欲仙的感覺。方向盤小了一點(diǎn)，但方向盤的反應(yīng)卻很好，雖然只是一個(gè)很小的轉(zhuǎn)角，但內(nèi)部卻充滿了層次感，手感很好，悅聯(lián)系統(tǒng)和蘋果 carplay連接在一起，手機(jī)支架也被扔掉了。
缺點(diǎn)：說起這輛車，唯一不滿意的就是價(jià)格太低了，空間還算不錯(cuò)，我一米八幾的身高，坐在后排一點(diǎn)都不覺得憋屈，膝蓋離座位還有一圈半，還算滿意，畢竟人不多，家里又沒有高個(gè)，所以空間還是綽綽有余的！
外觀：外觀我一眼就看上了，漂亮的前臉很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚的車身流線設(shè)計(jì)看起來也比較舒服，非常喜歡他的外形.
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)簡潔，做工精細(xì)，幾乎全是軟包裝，檔次更高
空間：空間還算不錯(cuò)，我一米八的身高，坐在后排一點(diǎn)都不覺得憋屈，膝蓋離座位還有一圈半，還算滿意，畢竟后排坐的人不多，家人也不多，所以還算寬敞。
配置：我覺得這是同級(jí)別中最有樂趣的一款車，外觀和操控都是同級(jí)別中最好的，動(dòng)力也不是很強(qiáng)，反而很流暢，這是主機(jī)廠的核心技術(shù)，不依賴別人的技術(shù)，其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)也比不上。
動(dòng)力：20的動(dòng)力并不弱，踏板設(shè)計(jì)的很簡單，踏板設(shè)計(jì)有踏板，當(dāng)踏板踩到底的時(shí)候，油門就會(huì)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，這是一種駕駛的激情，變速箱的調(diào)校非常的好，非常的流暢。
操控：
操控沒問題，馬自達(dá)主打的就是操控，開了才知道什么叫人和馬合一，這種級(jí)別的感覺真好。
油耗：油耗也是因人而異，開車習(xí)慣和路況決定了油耗，我平時(shí)在市區(qū)開車，七個(gè)油算不了什么，各方面都很滿意。
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，比較貼身，軟硬適中，靜音效果不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)噪幾乎聽不見，舒適度還不錯(cuò)。
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