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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程299公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意外觀顏值毋庸置疑,第一眼看到這款車(chē)的外觀就被深深吸引,外觀設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)感,適合年輕人的選擇,前臉使用了網(wǎng)狀似進(jìn)氣格柵,坐在車(chē)?yán)锩婵梢愿杏X(jué)的到都是皮座椅非常柔軟,都是軟包材質(zhì),加油踏板配備的是風(fēng)琴似的,跑長(zhǎng)途腳一點(diǎn)不累,內(nèi)飾還標(biāo)配了擋撥片,幾十萬(wàn)車(chē)都沒(méi)有的配置,可以看出馬自達(dá)良心造車(chē),人馬合一,底盤(pán)非常穩(wěn)定,駕駛中遇到遇到復(fù)雜路面不會(huì)有顛簸感,這款6AT變速箱反應(yīng)提速快,不管加速還是減速都是隨你所愿,特別是過(guò)彎路它能給你足夠信心,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車(chē)適中不軟不硬,踩起來(lái)特別舒服
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿(mǎn)意,我就是覺(jué)得他的后排空間可能有一點(diǎn)小,平時(shí)如果后排坐三個(gè)成年人的話就會(huì)略微擁擠,不過(guò)我也不是經(jīng)常載人,大多時(shí)候都是我自己和我老婆所以還是可以接受的。
外觀:車(chē)輪是18寸的,所以開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)顛,平穩(wěn),路面的顛簸感會(huì)通過(guò)輪胎和座椅等不斷的降低感知效果,開(kāi)車(chē)就可以只感受到駕駛的平穩(wěn)性!車(chē)身做工:車(chē)身我選擇的是珠光白色,而且不用加價(jià),其他品牌的還要加價(jià)2000元!其次,車(chē)身都用的馬自達(dá)最前沿的美學(xué)設(shè)計(jì),因?yàn)榘嚎速惱邱R自達(dá)這個(gè)品牌最新的設(shè)計(jì)了,無(wú)鑰匙進(jìn)入也被他弄出了新花樣,門(mén)把手和車(chē)門(mén)基本融為一體,全車(chē)身典雅質(zhì)感!最后另說(shuō)的是自己這款配置因?yàn)榇雾斉,所以功能也很有料,在外不僅有馬自達(dá)獨(dú)有的感應(yīng)雨刷功能、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED燈、自動(dòng)頭燈、外后視鏡電動(dòng)折疊加熱啥的功能都很齊全!
內(nèi)飾:它的音箱效果還是很好的,屏幕互聯(lián)也不卡頓,雖然說(shuō)中控屏幕尺寸不是很大,但是尺寸還是挺流暢的,滑動(dòng)也非常的順暢,車(chē)內(nèi)大多都是真皮包裹,也非常的有品質(zhì),而且一些功能鍵的設(shè)計(jì)也挺方便的,加上車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也非常的給力,利用率很高,同時(shí)采用了當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格,黑色內(nèi)飾也非常的大氣,在這一點(diǎn)上我還是挺喜歡的。
空間:我有時(shí)候會(huì)經(jīng)常出去跑滴滴,中午的時(shí)候就買(mǎi)點(diǎn)飯?jiān)谲?chē)?yán)锍,吃完飯了就在?chē)?yán)镄菹ⅲ炎畏诺,我也沒(méi)覺(jué)得有什么憋屈的感覺(jué),總之乘坐空間是很可以的。后備箱或許有點(diǎn)不足,有時(shí)候裝乘客的行李箱裝不下了經(jīng)常就會(huì)放到后排。
配置:購(gòu)車(chē)給的優(yōu)惠還是比較多的,4s店的服務(wù)也很到位全程幫助講解車(chē)的各個(gè)功能。感覺(jué)馬自達(dá)還是挺不錯(cuò)的。送了幾次保養(yǎng),還是貼膜底盤(pán)裝甲,行車(chē)記錄儀等等。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,試駕過(guò)思域,雷凌。最終還是選著了馬3,拋棄了前者的加速動(dòng)力,選擇了后者的底盤(pán)操控、駕駛的欲望感。使用過(guò)程中加速?zèng)]有卡頓感,爬坡挺輕松,沒(méi)有吃力感。2.0升的車(chē)型動(dòng)力肯定是夠用夠帶勁的,而且之前1.5升的車(chē)型也試駕過(guò),發(fā)覺(jué)動(dòng)力也不差,感覺(jué)不出很多車(chē)友所說(shuō)的有肉感,也許我是新手還體會(huì)不出來(lái),總之,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)1.5升的其實(shí)也夠用了,如果條件好點(diǎn),后期要追求更大動(dòng)力的,當(dāng)然2.0升的車(chē)型所帶來(lái)的的動(dòng)力更有保障。
操控: 昂克賽拉的操控性也是我選擇這款車(chē)的主要原因之一。方向盤(pán)非常的輕巧,基本上單手控車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。并且他的拐彎半徑也非常的小。最喜歡的還是自動(dòng)駐車(chē)功能,每次等紅綠燈的時(shí)候。只要把打開(kāi)那個(gè)功能,基本上不用摘D擋,直接松開(kāi)腳剎,車(chē)就自己能駐停在那里。走的時(shí)候,只要給點(diǎn)油門(mén),車(chē)走了。這點(diǎn)非常的方便。
油耗:油耗現(xiàn)在有點(diǎn)高:9.8,以后慢慢降下來(lái)。
舒適:它的自動(dòng)空調(diào)可以分區(qū)控制,副駕也能根據(jù)自己想要的溫度調(diào)節(jié),而且制冷效果給力。同時(shí)座椅柔軟,乘坐感很棒,不會(huì)覺(jué)得難受,隔音方面也是不錯(cuò)的,能聽(tīng)見(jiàn)的噪音還是非常小的。
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