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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果去網(wǎng)上或者朋友那里盤盤那些車是小型轎車中最值得入手的？無非馬三、思域、高爾夫、卡羅拉這幾個品牌車型，其中，我感覺馬三是我看過的最搶眼的，本身馬自達(dá)的操控就在這些車型中就名列前茅，運(yùn)動又舒適，還用的自然吸氣省油，2.0的發(fā)動機(jī)動力感受不遜色渦輪的發(fā)動機(jī)，造型和內(nèi)飾質(zhì)感也都很有料，品質(zhì)感一一看過來還是感覺馬自達(dá)會更加優(yōu)越點(diǎn)！
缺點(diǎn)：我剛?cè)胧忠膊?個多月左右，跑了有五千多公里，算是跑的比較勤的了，目前為止覺得各個方面的表現(xiàn)還是挺滿意的，照片都是前兩天到4s店保養(yǎng)的時候拍的。唯一的就是啟動的時候噪音確實大，路上胎噪也有點(diǎn)大。銷售說是馬自達(dá)輪胎防滑胎，抓地力強(qiáng)導(dǎo)致的胎噪。其實我覺得應(yīng)該是隔音做的不好導(dǎo)致的。喜歡靜謐的人建議不要入手。
外觀：外觀看起來運(yùn)功感十足，側(cè)面線條流暢，前臉熏黑中網(wǎng)洋氣，再搭配上18寸大輪轂，開在路上回頭率滿滿。加上設(shè)計上沒有花里胡哨的東西，還是非常簡約的。
內(nèi)飾：簡約而不簡單這是我的評價。雖然不像現(xiàn)在很多車子有很大的屏幕，但是這種簡約而又精致的感覺還是挺不錯的，個人還是更加喜歡這種。就是感覺百度的carlife不是特別好用，總感覺怪怪的。車上的按鍵把很多功能都集合在一起了，挺方便的。
空間：空間一般般吧，A級車?yán)锩娌凰銐|底，前排座椅往前面拉一點(diǎn)點(diǎn)，后排的空間不就出來了嗎，后備箱空間是真的很大，很深，平時出去旅游釣魚一類的擺放這些東西完全沒有問題的
配置：雖然車子的落地價格是有點(diǎn)貴，但是確實是物有所值，基礎(chǔ)配置就很有料了，比如說全系就帶中控旋轉(zhuǎn)按鈕，拉升逼格，全系配置的內(nèi)飾也都是皮料滿滿、中控8.8寸的大屏全系都配了，車內(nèi)8格揚(yáng)聲器也全系都有配等等，所以就算價格預(yù)算不夠買高配，低配款的馬三也是很有料，基礎(chǔ)功能需求都配備齊全！
動力：平時用是足夠的，起步提速都挺快的，而且油門剎車給出反應(yīng)也很快，加速和超車的時候同樣不費(fèi)勁，而且整體動力輸出都比較穩(wěn)定，而且沒有卡頓，還是很平順的。即使是滿員的情況下依舊能動力充沛。
操控：
昂克賽拉質(zhì)睿的操作也非常好，方向盤十分的靈敏，可以說是指哪兒打哪兒。車子的底盤比較高，駕駛的時候不會出現(xiàn)盲點(diǎn)，而且車身十分的穩(wěn)，這款車子十分的好控制，自己的太太開的時候也十分的順手一點(diǎn)，也不會感到駕駛困難。哪怕是在路況不太好的情況下彎道比較多，方向盤的操作也十分的順手，過彎道也十分的從容。
油耗：提車到現(xiàn)在不到二個月,開2千公里左右，目前是每百公里8.8個油耗,城市路段和高速都在跑，目前油耗還算比較高，畢竟新車還需要磨合，而卻跟自己的駕駛習(xí)慣也有關(guān)。后面在多跑跑高速，吧油耗降下去。
舒適：還沒有在行駛過程中坐過后排，坐在前面覺得還不錯，不過感覺這個車只對主駕好，對副駕一般般……副駕的座椅沒有腰部支撐…?
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