一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我從小就對(duì)車(chē)很感興趣，小時(shí)候玩過(guò)玩具車(chē)，玩過(guò)碰碰車(chē)，長(zhǎng)大了還和朋友玩過(guò)賽車(chē)，所以對(duì)車(chē)還是很了解的。在我看來(lái)，這輛車(chē)的動(dòng)力很足，雖然比不上賽車(chē)，但是它的直線加速能力和穩(wěn)定性都很好，一腳油門(mén)下去，就能感覺(jué)到一股強(qiáng)勁的推背感，是家用汽車(chē)中的佼佼者。
缺點(diǎn)：我以前開(kāi)過(guò)賽車(chē)，知道賽車(chē)一般都很小，空間很小，我已經(jīng)習(xí)慣了。不過(guò)對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)的空間還是太小了，雖然是緊湊型的，但我覺(jué)得后排空間并不大。
外觀：第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得它像一輛變形的賽車(chē)，為什么？首先，這輛車(chē)的車(chē)頭比普通的家用轎車(chē)要低一些，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，前臉的進(jìn)氣格柵非常寬大，給人一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)皮質(zhì)的使用面積很大，摸起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)，中控臺(tái)和儀表盤(pán)都充滿了科技感，低調(diào)奢華。
空間：作為一款緊湊型車(chē)，空間并不算太大，而我的體格也比較魁梧，所以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我一般都會(huì)將駕駛座的座椅向后調(diào)整，這樣就造成了后排空間有限的情況。好在現(xiàn)在還沒(méi)有滿載，不過(guò)我擔(dān)心空間不夠會(huì)出什么問(wèn)題。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)�，昂克賽拉絕對(duì)是性價(jià)比最高的，外觀一流，動(dòng)力一流，配置一流。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好，動(dòng)力表現(xiàn)也符合我的要求，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)車(chē)，所以我更喜歡動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0 L，最大馬力158匹。最讓我驚喜的是，它的動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí)，有時(shí)候我甚至有一種自己在開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。在高速方面表現(xiàn)也非常出色，動(dòng)力穩(wěn)定性非常好。
操控：
不管是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，他都能感覺(jué)到這輛車(chē)的靈活性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，而且方向盤(pán)還帶有助力功能，對(duì)于喜歡單手開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常方便的功能。
油耗：目前油耗在7.1左右，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入夏天了，每次開(kāi)空調(diào)都是開(kāi)著的，要不然熱得受不了，即使開(kāi)著空調(diào)，油耗也在一百公里左右，這足以說(shuō)明它的低油耗表現(xiàn)。也不知道冬天會(huì)不會(huì)多花點(diǎn)油，以后再說(shuō)吧。
舒適：從舒適度上來(lái)說(shuō)，昂克賽拉要比賽車(chē)更好，座椅的柔軟和手感都很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，它的隔音效果和減震效果都比我想象的要好，所以我對(duì)它的舒適性還是比較滿意的。
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