一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和老款相比有了很大的進(jìn)步，細(xì)節(jié)處理更加細(xì)致，看起來(lái)更加犀利。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性讓人嘆為觀止，2.0的排氣量，雖然我的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，但依然能達(dá)到7.6升的經(jīng)濟(jì)油耗，另外，我最喜歡的就是操控，開(kāi)起來(lái)非常順暢，沒(méi)有絲毫的顛簸感，而且在高速行駛的過(guò)程中，我并沒(méi)有感覺(jué)到任何的顛簸，反而很穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身傾斜的幅度很小，給人一種老練的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛車的胎噪和噪音確實(shí)有點(diǎn)大，在經(jīng)過(guò)減速帶或者未修好的路面時(shí)，輪胎的噪音是非常明顯的，在繁華的街道上行駛的時(shí)候，刺耳的汽笛聲也會(huì)直接傳入到車內(nèi)，所以日系車的隔音效果并不是很好，需要改進(jìn)，后排的寬度也是個(gè)問(wèn)題，我總覺(jué)得后排坐三個(gè)成年人應(yīng)該勉勉強(qiáng)強(qiáng)一些。
外觀：其實(shí)馬自達(dá)3可以說(shuō)是引領(lǐng)時(shí)代的車型，當(dāng)年的魂動(dòng)設(shè)計(jì)讓所有人都為之著迷，現(xiàn)在改款之后，外觀更加精致，更加內(nèi)斂，但依舊充滿了野性。特別是紅色，我覺(jué)得這輛車跟這輛車很般配，在陽(yáng)光的照耀下，它的影子很漂亮，應(yīng)該是紅色中最漂亮的顏色！另外，我最喜歡的就是它的前臉，絕對(duì)的霸氣，雖然車燈很小，但給人一種很有力量感的感覺(jué)，車身側(cè)面光滑，優(yōu)雅而簡(jiǎn)潔，尾部微微翹起，棱角分明，給人一種自然而然的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何花哨的設(shè)計(jì)，看起來(lái)干干凈凈，配上亮晶晶的裝飾，讓人賞心悅目，我最喜歡的就是控制按鈕，控制桿下面有一個(gè)按鈕，可以在開(kāi)車的時(shí)候盲動(dòng)，另外，空調(diào)是隱藏的，出風(fēng)口很小，但是卻不會(huì)影響到它的制冷效果。
空間：可能是因?yàn)槲铱催^(guò)的車，都是運(yùn)動(dòng)型的，空間一般。所以馬自達(dá)3的空間還是不錯(cuò)的，后備箱的空間不算太小，后備箱的空間也不小，比如后備箱里放一個(gè)大點(diǎn)的東西，都不會(huì)影響后備箱的蓋子。
配置：昂克賽拉是一款很有個(gè)性的車，它更注重操控和動(dòng)力，其他方面只能算是中規(guī)中矩。至于性價(jià)比，那就要看個(gè)人的喜好了，我最喜歡的就是操控了。
動(dòng)力：158匹的馬力，聽(tīng)起來(lái)并不起眼，但是自吸版的感覺(jué)卻不一樣，它的動(dòng)力輸出非常的綿密，尤其是在高速的時(shí)候，更是讓人心曠神怡。AT變速箱的換擋非常直接，略微有些頓挫，但同時(shí)也帶給我強(qiáng)烈的快感，超車帶來(lái)的自信感是我最喜歡的，踩下油門，快速變道，沒(méi)有延遲，真的很爽，當(dāng)然，我說(shuō)的是安全。
操控：
雙向方向盤的手感很好，精準(zhǔn)度也很高，底盤的質(zhì)感也比較硬，雖然會(huì)影響舒適性，但操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的。尤其是在彎道的時(shí)候，他更是做到了隨心所欲，而且坐在車?yán)锏某丝鸵膊粫?huì)有太大的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)就像是一條直線。
油耗：目前為止，我已經(jīng)開(kāi)了將近三千公里了，有高速公路，也有市區(qū)，不過(guò)高速上還是比較多的，因?yàn)楣ぷ鞯攸c(diǎn)比較遠(yuǎn)，所以上高速比較頻繁，目前油耗只有7.6升，我對(duì)自己的表現(xiàn)很滿意，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，物有所值。
舒適：懸掛設(shè)計(jì)的比較硬朗，行駛在崎嶇不平的山路上，確實(shí)會(huì)有些顛簸，而且噪音也不是很好，特別是在滿是石子的路面上，輪胎發(fā)出的聲音非常的清晰，而且座椅的傾斜角度也恰到好處，完全貼合了人的后背。
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