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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3662公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，車身比例很協(xié)調(diào)，看過的人都說很漂亮，尤其是前臉比網(wǎng)上的照片好看多了，其次是21款車的配置比較多，我去4S店看的時候21款實(shí)車還沒在店展示。
缺點(diǎn)：前排的座椅還算寬敞，后排空間有點(diǎn)小，座椅也有點(diǎn)短，坐久了會有點(diǎn)不舒服，減震有點(diǎn)硬，過了一些坑坑洼洼的地方一定要小心，車子剛起步的時候發(fā)動機(jī)的轟鳴聲很大，可能是車漆太薄了。
外觀：昂克賽拉在外觀上絕對能排進(jìn)A級車前三，前臉特別拉風(fēng)，側(cè)面線條很有質(zhì)感，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師很會抓住消費(fèi)者的心理，讓人忍不住想要多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較符合我的審美，簡潔大方卻又不會掉檔次，物理按鍵不多，看起來很舒服，操作起來也很方便，中控臺的位置比較獨(dú)特，像是一部充滿科技感的平板電腦，簡約卻不簡單。
空間：我一米八幾的個頭坐在前排還算寬敞，坐在后排就有些不舒服了，后排坐三個人會不會太擁擠，不過大部分時間都是我一個人開的，倒也不是什么大問題。
配置：我覺得買車要買自己喜歡的，昂克賽拉既能滿足家用，又能滿足駕駛樂趣，何樂而不為呢？而且日后維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也相對較低。
動力：我選擇了2.0版本的發(fā)動機(jī)，日常使用起來沒有任何問題，發(fā)動機(jī)非常的平穩(wěn)，起步也非常的及時，加速和超車也非常的出色，在運(yùn)動模式下，我的推背感非常的強(qiáng)烈。
操控：
轉(zhuǎn)向和剎車一氣呵成，整體穩(wěn)定，馬自達(dá)被譽(yù)為彎道王子，底盤非常扎實(shí)，過彎的支撐力也很好，側(cè)傾也很小。
油耗：油耗方面，我還是比較放心的，日系車對省油的技術(shù)還是很有信心的，現(xiàn)在油耗在7.5升左右，在高速和市區(qū)行駛的時候，油耗會有很大的差別，偶爾在高速上感受一下推背感，也是一件很刺激的事情。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅的做工和設(shè)計(jì)都非常的完美，柔軟度適中，坐在上面非常的舒服，但是起步的時候發(fā)動機(jī)的聲音比較大，隔音效果也不是特別好，以后還需要改進(jìn)！
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