一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是玩車的，我開過很多車，別的不說，單單就在變速箱的表現(xiàn)上我覺得這車好像無敵了，它似乎都可以揣摩到我的開車思維和開車習(xí)慣。每當(dāng)我想要加速的時(shí)候，腳下一給油門，車的檔位一下子就降下來了，然后相應(yīng)的就是嗷一下子的推背感受，并且在定速行駛的時(shí)候，車子的檔位又會(huì)很快增加。
缺點(diǎn)：他整體的表現(xiàn)到目前為止還是比較優(yōu)秀的，后排的空間只能說是能用，不夠?qū)挸�，畢竟是緊湊級(jí)的車。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的車頭降低了30毫米，這使得整個(gè)前臉看起來更加運(yùn)動(dòng)，配上一個(gè)巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真，是太棒了，設(shè)計(jì)真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得也是非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)風(fēng)格不會(huì)很復(fù)雜，符合我的審美，車內(nèi)大多都用皮革包裹，質(zhì)感性很好，儀表盤的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，而且從大屏幕到空調(diào)出風(fēng)口層次感分明，簡單中也透露著奢華。
空間：空間大小主要還得看后排的使用率以及開車人的身高，因?yàn)槲液拖眿D的身高都不足1.7米，所以不管是誰駕駛，座椅調(diào)整的都是比較靠前的位置，就算是后排拉人，也不用刻意的去調(diào)整座椅距離，后排就預(yù)留了很充足的空間。雖然現(xiàn)在還沒滿載過，但感覺坐進(jìn)去三個(gè)人應(yīng)該還是很輕松的。
配置：性價(jià)比還算是高的，因?yàn)樗钦娴挠幸欢ǖ目赏嫘缘�，別的有操控性能的車都得20萬打底，這款車在價(jià)位上就差了一個(gè)檔次。但是我現(xiàn)在開著車去改裝的時(shí)候，都不知道怎么入手，新車的大燈有時(shí)候需要換，那原廠的就浪費(fèi)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很不錯(cuò)，不知道是車做的好的還是因?yàn)檐嚿肀容^輕呢。一踩油門就會(huì)給力，不像路上一些車光響不快，還耗油。高速上表現(xiàn)也很好，速度在80以后，更有力了，開高速很
操控：
車子的駕駛體驗(yàn)很好。向右轉(zhuǎn)，向左轉(zhuǎn)，感覺特別的絲滑，說不出來是哪里的絲滑感，可能是方向盤的轉(zhuǎn)向助力非常的適用。方向盤是那種非常圓潤的，摸起來的手感好，而且打轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常順手。
油耗：油耗大約在9.2左右，夏天來說還好，要是放在冬天的話的確是有點(diǎn)高了。我開車的習(xí)慣就是大腳油門，我喜歡步步有力的感覺這個(gè)改不了，空調(diào)也沒少開，所以一個(gè)人的油耗并不能說明這部車省不省油，只能說明個(gè)人的用車習(xí)慣省不省油
舒適：這個(gè)車的舒適型還行，座椅的柔軟度很好，品質(zhì)感也高，降噪表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，而且平時(shí)的駕駛途中，沒有很強(qiáng)烈的顛簸感，還是比較滿意。
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