一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2319公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是說馬自達(dá)到門店銷售服務(wù)還是挺好的，購車體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，而且銷售非常的熱情，講解也非常的到位，這一點(diǎn)真的讓我增加了對他的很多好感。其次就是這輛車的顏值很高，我這個(gè)人是比較顏控的，尤其是對車更加的注重顏值，我覺得一輛車好不好看還是很重要的，它的整體設(shè)計(jì)大氣修長又時(shí)尚，符合我想要的樣子，并且它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常的不錯(cuò)，品質(zhì)性很高。座椅非常的柔軟，摸起來也非常的順滑，再者就是馬自達(dá)的操控一直以來都讓人喜歡人馬合一的感覺，當(dāng)初試駕的時(shí)候感覺就很好，現(xiàn)在駕駛兩個(gè)月依舊覺得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)像大家經(jīng)常吐槽的，比如后排空間不理想，車漆薄、提速肉等等的缺點(diǎn),我都不是太在意，可能每個(gè)人的用途和需求不一樣吧。我目前只有一點(diǎn)不太滿意，就是這款車的A柱設(shè)計(jì)的太寬，導(dǎo)致每次左拐彎或者調(diào)頭的時(shí)候，左前方的視線都不是特別好，雖然不是質(zhì)量方面的大問題，也希望以后能改進(jìn)下。另外，如果你真對這款車感興趣，那建議你多去店里試駕幾次，只有多親身體驗(yàn)幾次，你才能知道到底合不合適。
外觀：這車的尾燈做了一個(gè)熏黑的處理，燈的外觀上看起來很有神，圓圓的燈芯造型好像一只豹子一樣，看著很有孤冷風(fēng)范。車子的前邊是比較長的，車頂是一個(gè)弧度比較大的設(shè)計(jì)，尾巴比較短，緊湊感很強(qiáng)，開在路上經(jīng)常能體會(huì)到那種一騎絕塵的感覺，看著挺帥的。但并不是說出廠的車越運(yùn)動(dòng)越好，這樣的話我改裝就不好動(dòng)了，這一點(diǎn)不去思域，幾乎可以隨便改裝，會(huì)減少一定的可玩性吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不但有很強(qiáng)的實(shí)用性，選料和做工也都很高檔，特別是貫穿式的中控臺(tái)造型，簡單的就像一個(gè)大寫“一”字，看上去非常的清新利落，不僅全真皮覆蓋，觸感如皮膚般細(xì)膩，連邊縫和中線都是那么的上檔次，感覺比好多十來萬價(jià)格的車子，質(zhì)感方面都要高級。
空間：看數(shù)據(jù)27米的軸距不小，實(shí)際坐里也還行，我認(rèn)為還可以，本人身高174，感覺車空間還可以吧，一家五口外出旅游一點(diǎn)沒有感覺到擁擠！
配置：整個(gè)車的性價(jià)比還是比較高的，該有的都有，日常使用沒問題。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對沒話說，我買的也是2.0L的，因?yàn)閯傎I的新車，需要磨合，按照說明要求，暫時(shí)沒有試驗(yàn)猛踩油門，正常行駛沒啥頓挫感變速箱確實(shí)匹配的還不錯(cuò)，等過了首保之后再說吧，看看動(dòng)力如何。
操控：
方向盤手感挺輕的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)很累，在高速行駛時(shí)車身也特別平靜，沒有抖動(dòng)，只有在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者掉頭的時(shí)候才會(huì)感覺到它有一點(diǎn)笨重。
油耗：采用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)情況下，在長時(shí)間擁堵或等紅燈運(yùn)行時(shí)，可減少油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。目前我的車100公里的油耗大概7.5L油左右。
舒適：內(nèi)部的配置非常全面，駕駛的感受也很凌厲，但懸掛設(shè)計(jì)確實(shí)有些偏硬，過彎時(shí)支撐性很強(qiáng)，但通過起伏路段時(shí)，對顛簸的控制能力有些不太徹底，后排真的有點(diǎn)顛。
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