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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是昂克賽拉的外觀,相比同級(jí)車(chē),甚至是一些 b級(jí)車(chē),昂克賽拉的外觀絕對(duì)是我心目中最好看的,可以說(shuō)是沒(méi)有例外,馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,用料也非常的用心,很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,動(dòng)力不錯(cuò),畢竟是2.0排量,操控非常順暢。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意之處:后座感覺(jué)有點(diǎn)緊,和一些高個(gè)一樣,可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠,但是基本上都是自己開(kāi)車(chē),自己上班,家里也不是很高,勉強(qiáng)可以接受。
外觀:外觀上看起來(lái)很年輕,馬自達(dá)很會(huì)把握年輕人的喜好,反正我見(jiàn)過(guò)的車(chē)都是現(xiàn)在年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)類(lèi)型,車(chē)的價(jià)值也差不多,我覺(jué)得都很有活力,安塞拉也不例外,整體設(shè)計(jì)線(xiàn)條感很強(qiáng),車(chē)很輕靈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得沒(méi)什么可說(shuō)的,基本跟車(chē)差不多,基本滿(mǎn)足需求,中控屏有點(diǎn)小,不過(guò)應(yīng)該沒(méi)什么影響,我不喜歡那么大,感覺(jué)不是很好,正好合適。
空間:空間方面,后備箱空間特別大,平時(shí)裝修什么都不會(huì)有壓力,關(guān)鍵是副駕駛位置,作為老婆的專(zhuān)屬座位,老婆說(shuō)最舒服,除了她沒(méi)別人坐,空間足夠,后排空間稍微小了點(diǎn),不過(guò)一家人還是綽綽有余的,畢竟我是通勤,又不是走路,基本沒(méi)人坐后排。
配置:這是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē),無(wú)論是外觀還是動(dòng)力,空間,都無(wú)可挑剔,而且這是一輛合資車(chē),性能和技術(shù)都是毋庸置疑的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,馬自達(dá)是一款非常獨(dú)立、個(gè)性十足的品牌,雖然很多車(chē)企都在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但馬自達(dá)還是堅(jiān)持采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī),并且對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了研究,我甚至測(cè)試過(guò)昂克賽拉1.5排量,最終選擇了2.0,雖然沒(méi)有渦輪增壓那么猛,但是尾部加速非常順暢,沒(méi)有頓挫感,即使坐滿(mǎn)了也不會(huì)有動(dòng)力不足,這就是馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。
操控: 操控方面,馬自達(dá)底盤(pán)做的不錯(cuò),過(guò)彎才是真正體現(xiàn)它的地方,過(guò)彎非常安全,基本上方向盤(pán)都會(huì)按照自己的意愿來(lái)調(diào)整方向,在低速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有噪音,加速也很順暢。
油耗:至于油耗,那就更不用說(shuō)了,日系車(chē)本來(lái)就很省油,而且馬自達(dá)不要求你開(kāi)太猛,油耗自然也低,現(xiàn)在上下班花的時(shí)間比較多,偶爾開(kāi)一兩次高速,油耗基本都在6.5左右。
舒適:舒適性方面,隔音效果還行,因?yàn)槲蚁矚g開(kāi)窗戶(hù),但是開(kāi)窗的噪音有點(diǎn)大,所以沒(méi)辦法,開(kāi)窗戶(hù)也是一樣,如果你說(shuō)要關(guān)窗,窗戶(hù)關(guān)了,隔音效果還是不錯(cuò)的,基本上不會(huì)有噪音和胎噪。
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