一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,我相信很多人都像我一樣被馬自達(dá)的顏值所吸引，事實(shí)證明，我花了很大的錢買來(lái)的鉑鋼灰也沒(méi)有讓我失望，洗完之后，真的很帥，很有金屬質(zhì)感，不過(guò)，這句話說(shuō)的很有道理。2,我買的這輛車是二十一款質(zhì)耀2.0 L，在我看來(lái)，這輛車的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，在城市里超車應(yīng)該是沒(méi)有壓力的，只要給油就行了，雖然沒(méi)有明碼標(biāo)價(jià)，但是盲點(diǎn)檢測(cè)，倒車影像，定速巡航等等基本功能都有，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是比較友好的，不過(guò)需要注意的是，前面沒(méi)有雷達(dá)，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要注意不要被刮到，因?yàn)榘嚎速惱能囶^比較長(zhǎng)，所以需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)。3,駕駛感受可以這么說(shuō)，昂克賽拉是這個(gè)價(jià)位里比較好玩的車，馬自達(dá)標(biāo)榜創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓我每次在空曠的道路上都會(huì)情不自禁地打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出 Zoom Zoom的聲音，讓我熱血沸騰，油門靈敏，方向盤很好，沒(méi)有虛位感，剎車也比較軟，這個(gè)可能需要適應(yīng)一下，雖然自然吸氣不會(huì)像渦輪增壓那樣有明顯的推背感，但我覺(jué)得昂克賽拉在換擋和加速方面還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：1,對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間并不是問(wèn)題，因?yàn)檫@輛車95的時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)的，甚至連副駕駛上都沒(méi)有人坐，所以我選擇這輛車的時(shí)候，并沒(méi)有考慮到后排空間的問(wèn)題，事實(shí)上，在購(gòu)買前，我也上網(wǎng)查了一下，確實(shí)有不少網(wǎng)友反映后排空間小，但當(dāng)我實(shí)際到店試乘試駕時(shí)，發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非如此，就我個(gè)人而言，183的身高，坐在后排，雖然不算寬敞，但也不會(huì)太擁擠，所以我想，對(duì)于一般身高的朋友來(lái)說(shuō)，昂克賽拉的后排空間還是綽綽有余的。2,輪胎可能是因?yàn)榘嚎速惱⒅剡\(yùn)動(dòng)性，采用了扁平胎，所以在舒適性上有所犧牲，很多網(wǎng)友反映18寸扁平胎容易鼓包，就我3000多公里的實(shí)際使用體驗(yàn)而言，城市道路不需要特別注意，對(duì)于鄉(xiāng)村或者是顛簸路段，過(guò)去的時(shí)候繞開(kāi)大坑和鈍角的路面問(wèn)題不大，目前使用下來(lái)，輪胎沒(méi)有任何問(wèn)題，這主要取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣，稍加注意。
外觀：外觀就是正義，鉑鋼灰，流線型的車身，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控屏采用物理按鍵，我認(rèn)為更加簡(jiǎn)潔科學(xué)，更加耐用，中控屏向駕駛者傾斜，有利于駕駛安全。
空間：183的空間雖然不算寬敞，但也足夠了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位里，昂克賽拉是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：超車沒(méi)有壓力，動(dòng)力響應(yīng)快，前半段加速較慢，后半段加速明顯。
操控：
指哪打哪，方向盤指向性好，不會(huì)有空位。車體穩(wěn)定性更好。
油耗：目前城市道路油耗為9.3，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。在高速上，油耗一直在下降，開(kāi)了幾百公里，也就是7+左右。
舒適：城市道路還算平坦，但鄉(xiāng)間道路或者城市的顛簸，會(huì)讓人感覺(jué)到輕微的顛簸。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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