一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女生買(mǎi)車最最最最最中意的肯定就是外觀啦～小馬絕對(duì)符合了這一點(diǎn)，低調(diào)且奢華，非常符合上班族的小姐姐，絕對(duì)是預(yù)算15w左右中最精致的一款，減法美學(xué)用的非常到位，一眼過(guò)去就被吸引�；煦缂t是真的可以用驚艷兩字，燈光下完全的主角！�。〉捎诒救吮容^喜歡低調(diào)的那種精致，但是白色又太過(guò)于普通，剛好店里還有一輛灰色，哇哦，低調(diào)又顯氣質(zhì)，直戳我的小心心～～～確認(rèn)過(guò)眼神，完全就是我想要的。
缺點(diǎn)：最不滿意的，只能說(shuō)這個(gè)車的價(jià)格，真的太頂了去店里好幾次最終和心里價(jià)格還差了點(diǎn)上路十五萬(wàn)多。感覺(jué)在加加就能上b級(jí)車了，了，不過(guò)被這個(gè)車的顏值和操控折服。
外觀：車的前尾燈都是LED的，穿透力非常強(qiáng)也非常清晰，前尾燈造型、車身曲線相互應(yīng)，棱角分明，看起也非常美觀。
內(nèi)飾：中控儀表臺(tái)質(zhì)感比同價(jià)位好很多，值得！塑料感沒(méi)有很強(qiáng)
空間：這個(gè)車子的空間上我還是比較滿意的，平時(shí)上下班的時(shí)候也就我自己一個(gè)人看，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)肯定是夠用的，后排的距離也還可以，反正在這個(gè)一家人的乘坐上還是可以的，也可以翹二腿抱孩子什么的，就是后備箱不太夠用。
配置：最后說(shuō)下性價(jià)比吧，首先車的話，我是認(rèn)為比較省油的，然后保養(yǎng)那邊的話，我也問(wèn)過(guò)一下4s店說(shuō)這個(gè)車一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用在600左右，如果按照我的開(kāi)車速度的話，一年可能也就一萬(wàn)來(lái)公里，可能一年就保養(yǎng)一次，這樣子，最近我現(xiàn)在也才開(kāi)了2000多公里，還沒(méi)做首保呢?，而且整臺(tái)車的話，我覺(jué)得目前在這個(gè)級(jí)別里面，我覺(jué)得性價(jià)比是比較偏高的吧！所以跟各位看官手下留情，踴躍評(píng)論，有什么問(wèn)題咱們都可以互相交流，謝謝！
動(dòng)力：動(dòng)力:雖說(shuō)動(dòng)力也是馬自達(dá)被人詬病的問(wèn)題，在這個(gè)遍地小排量渦輪的時(shí)代馬自達(dá)還在堅(jiān)持自吸，不過(guò)他家自身的黑科技加成配合重新調(diào)教的愛(ài)信6at的變速箱，還是給到人不一樣的感受！油門(mén)調(diào)教的比較輕，給油就走，正常城市通勤并沒(méi)有給人很肉很慢的感覺(jué)，其次聰明的變速箱，深油就降擋，在想超車的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)他在和大腦同步，你想著要超車了，深給油了，等你反應(yīng)過(guò)來(lái)他已經(jīng)降好檔超車過(guò)去了，最后要說(shuō)的，156匹的馬力的確不算大，不過(guò)自吸車的魅力就在于此，踩一腳好轉(zhuǎn)，扭矩在一路攀升，轉(zhuǎn)速不掉時(shí)刻推著你走，不想很多渦輪車，過(guò)了2000-3000轉(zhuǎn)的峰值扭矩，后續(xù)索然無(wú)味。2.0的自吸很棒的一點(diǎn)就是踩下去你一直在探索著他的峰值，扭矩步步攀升！再加上油門(mén)的調(diào)教，讓人感覺(jué)一直摸不到他的極限。動(dòng)力方向還是要多說(shuō)兩句，如果大家是喜歡大馬力的話，還是看看別的車吧，同級(jí)別比昂克賽拉馬力大的還是有的，不過(guò)如果喜歡自吸喜歡操控喜歡一腳扭矩推著走的感覺(jué)，昂克賽拉不二之選！
操控：
操控是我選這款車的很重要的原因，最怕那種方向盤(pán)很重的車，開(kāi)起來(lái)累的不得了，試駕車中這款車開(kāi)起來(lái)最輕，彎道也最穩(wěn)，上了一天班真的又堵車真的不想辛苦開(kāi)車，輕輕一打方向盤(pán)車就穩(wěn)穩(wěn)出去。
油耗：油耗：自己開(kāi)下來(lái)綜合7.多一點(diǎn)，雖然知道達(dá)不到工信部的油耗，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是很滿意了，在創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)加持下，馬自達(dá)對(duì)油耗還是有很深的見(jiàn)解的，玩點(diǎn)火方式，玩壓縮比，再開(kāi)開(kāi)看吧，后續(xù)有新的想法再來(lái)更新
舒適：新車自己開(kāi)著還是很舒服的，座椅的包裹性比較強(qiáng)，后座的沙發(fā)支撐也比較適中，如果長(zhǎng)途開(kāi)的話應(yīng)該不會(huì)疲憊，之前開(kāi)軒逸跑長(zhǎng)途，它的沙發(fā)太軟，開(kāi)時(shí)間久了腰就吃不消了。新車剛提弄里面和腳墊有點(diǎn)味道，車門(mén)打開(kāi)吹了兩天就沒(méi)了。
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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