一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，車子在視覺上給人的沖擊很大，顏值方面確實(shí)很犀利，從各個(gè)角度看上去都顯得年輕運(yùn)動(dòng)，夸張的大嘴搭配低矮的車頭很吸引人，車燈的辨識度也很高，不會(huì)是一眼淹沒在人群中那種，讓人過目難忘。除此之外，油耗方面也是讓我很滿意的，打開自動(dòng)啟停，城市代步不足8升百公里，這是讓我在提車前沒想到的，即使現(xiàn)在油價(jià)偏高，一公里算下來也就不到0.5元，對于經(jīng)常堵車的我比較友好。還有一點(diǎn)，駕駛感受比較好，整體的可控性很高，方向和油門剎車的力度都偏輕，駕駛起來不會(huì)有什么負(fù)擔(dān)，中控屏幕的操作可以用下方的控制按鈕來操作，開車的時(shí)候不分心。
缺點(diǎn)：這車讓我欣慰在沒有什么非常不滿意的地方，外觀不錯(cuò)，配置也挺高。唯一的缺點(diǎn)就是新車味道有點(diǎn)大，散味用了小半年時(shí)間，各種偏方各種用，而且每次用車都要把車門敞開十幾分鐘，行駛中也會(huì)時(shí)不時(shí)開窗透透氣，當(dāng)然，每次上車前都會(huì)開車門晾一小會(huì)，尤其是夏天，太陽一曬味道會(huì)更明顯一些。但是既然選擇了，這點(diǎn)小缺點(diǎn)還是可以包容的，畢竟這也不算是個(gè)大問題。
外觀：外觀很不錯(cuò)，流線型魂動(dòng)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，車頭路長，：有超跑范兒。夜晚燈光清晰，加裝的尾燈簡直驚艷，簡單的4個(gè)圓環(huán)紅燈高端大氣，辨識度高，我想它就是車群中最獨(dú)特的仔
內(nèi)飾：里面內(nèi)飾都是真皮黑色，簡單大方，貼個(gè)膜都很干凈。加載了carplay之后就不需要買手機(jī)支架了，非常方便。音響也還行。
空間：空間有喜有憂，總體還是比較不錯(cuò)的，作為一輛緊湊型車合格的水準(zhǔn)，前排空間比較寬敞，第二排只能說馬馬虎虎，對于175以下身高的同學(xué)還是能比較舒服的乘坐的，后備箱空間比較大，深度讓我有點(diǎn)吃驚了，我甚至希望能用后備箱空間換取第二排的空間。
配置：這個(gè)價(jià)位對我來說確實(shí)是性價(jià)比很高了，畢竟人都沒有十全十美的，更何況車了！如果你再糾結(jié)選擇哪款車時(shí)，剛好昂克賽拉也在這個(gè)單位，選擇它吧，不會(huì)讓你后悔的?
動(dòng)力：2.0自吸，所謂的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，我的總體感覺就是平順、省油，深踩油門推背感還是有的，尤其是變速箱表現(xiàn)很好，存在感很低，換擋悄無聲息的，沒有什么闖動(dòng)的現(xiàn)象，好評。
操控：
操控方面，馬自達(dá)的車型應(yīng)該都是最注重的一塊吧，結(jié)合購車時(shí)的資料查驗(yàn)并經(jīng)過近期的駕駛，操控感一如既往的優(yōu)越，方向密轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎、掉頭時(shí)都比較給力確實(shí)有種彎道小王子的感覺。另一個(gè)變速箱很聽話，配合油門踩踏，能快速反應(yīng)我想要的速度，剎車靈敏性也高。目前一直在市區(qū)道路駕駛，人多車多，速度不敢超過40碼，還體會(huì)不到傳說中的人馬一體的感覺，期待回老家走走我們那條山路十八彎的村路，體驗(yàn)一把人馬-體的駕駛感，
油耗：油耗真的很低，剛開始前2000公里時(shí)候可能有點(diǎn)費(fèi)油，但是跑跑就好了，可能是過了磨合期油耗就降下來了。平均油耗我現(xiàn)在是六個(gè)油左右，四毛左右的表現(xiàn)還是很讓人開心的。跑市區(qū)堵車也不怕費(fèi)油了，這么算下來一年也能剩下一筆不少的費(fèi)用。
舒適：舒適型挺好，隔音很好，除了關(guān)窗時(shí)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音外，車外基本沒有任何噪音，還有新馬3的座椅，不僅可以上下調(diào)節(jié)高度，還可以調(diào)節(jié)大腿的支撐范圍，座椅的舒適度很好，即使長時(shí)間高速行駛也不會(huì)覺得累，這對于汽車來說是相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)勢，還有一個(gè)小細(xì)節(jié)，化妝鏡的燈光，我媳婦很喜歡！
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