一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀絕對(duì)是第一因素,我見(jiàn)過(guò)其他同級(jí)別的車型,這種外觀給人一種舒適的感覺(jué),既不太邋遢,也不太保守,設(shè)計(jì)恰到好處,就是會(huì)讓人好看有品位,就像大牌設(shè)計(jì)一樣,簡(jiǎn)約有質(zhì)感,內(nèi)飾也令人滿意,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,用料用得好,很多地方都用皮革,新車的味道不大,一上車就覺(jué)得車有點(diǎn)高級(jí)感,不像有些車讓人覺(jué)得便宜,材料的設(shè)計(jì)會(huì)讓人覺(jué)得便宜,這也是吸引我入手的一個(gè)重要點(diǎn),此外,還有很多配置,基本都是標(biāo)配,底盤開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn):可能就屬車子的胎噪了,在我提車之后除了日常兜風(fēng),然后第三天還去跑了高速,剛剛開(kāi)始的時(shí)候都覺(jué)得還好,但開(kāi)了這么就下來(lái)覺(jué)得車子在高速上速度上去了車子的胎噪有點(diǎn)大,這點(diǎn)要是在改進(jìn)下就更好了。
外觀:外觀方面,昂克賽拉的車頭降低了30毫米,這使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),配上一個(gè)巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真,是太棒了,設(shè)計(jì)真的很帥。
內(nèi)飾:昂克賽拉的內(nèi)部干凈整潔,有一種科技感,空調(diào)設(shè)計(jì)得很好,不會(huì)直接吹向人,屏幕的大小也恰到好處,讓我的眼睛和屏幕的距離非常合適,看著也很舒服,方向盤上的按鍵也很舒服,讓你專心駕駛。
空間:日常使用倒是沒(méi)有覺(jué)得空間不夠用,就是有時(shí)候有特別需求要載些物品的時(shí)候了,就有感覺(jué)出這款車在空間上還是有點(diǎn)偏小了。上次我去買了一架二手空調(diào)裝車就有點(diǎn)難,找載貨的大車又不劃算了。平時(shí)載人還是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:性價(jià)比這個(gè)怎么說(shuō)呢,反正就是覺(jué)得自己買這臺(tái)車算是買的比較值嘛
動(dòng)力:動(dòng)力很好,因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī),在起步的時(shí)候很萌,剛開(kāi)始其實(shí)考慮的是1.5L的動(dòng)力版本,但試駕之后發(fā)現(xiàn)1.5的動(dòng)力不足,如果是小馬拉大車,后期用車會(huì)很難受,特別是在超車的時(shí)候,另外2.0L的動(dòng)力版本比1.5的貴了幾千塊錢,但是加速質(zhì)感完全不同,基本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,當(dāng)需要超車的時(shí)候,稍微深踩油門,速度立馬起來(lái)了。
操控:
操控是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì),或者說(shuō)是馬自達(dá)的亮點(diǎn),個(gè)人喜歡的是轉(zhuǎn)彎過(guò)程特別舒服,只要轉(zhuǎn)彎幅度不大,車內(nèi)基本沒(méi)有感覺(jué),可以說(shuō)是相當(dāng)舒適,即使是新手也會(huì)讓你有老司機(jī)一般的操控體驗(yàn),另外,電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實(shí)用,當(dāng)車身轉(zhuǎn)彎過(guò)多時(shí),車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)及時(shí)做出反應(yīng),讓車輛軌跡快速拉直。
油耗:油耗方面,不用說(shuō),我們都知道日系車省油,馬自達(dá)早在幾年前就知道油耗不高,但是在選車的時(shí)候,我們順便問(wèn)了一下油耗的問(wèn)題,銷售員說(shuō)官方油耗5.6L,家庭用6-6.5,跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān),這是合理的,在預(yù)算之內(nèi),現(xiàn)在它離小千有幾公里遠(yuǎn),每天上下班都不算太遠(yuǎn),平均油耗達(dá)到7L,如果有時(shí)間回老家,可以下拉拉高速。
舒適:座椅非常舒適,特別是兩邊都有支撐,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,重心側(cè)傾也不會(huì)太明顯,隔音效果也很好,我以前看到老款昂克賽拉噪音很大,反正我覺(jué)得比我看到的其他車型要好,音響系統(tǒng)據(jù)說(shuō)是由大品牌Bose調(diào)的,音效真的很好,至于舒適性方面,還是沒(méi)有問(wèn)題的,當(dāng)我開(kāi)車的時(shí)候,真皮座椅的舒適度很高,座椅和方向盤都是符合駕駛員駕駛姿態(tài)的。
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