一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新入手的馬三得意的地方就是這個(gè)車(chē)的外觀方面與我的想法旗鼓相當(dāng)，很漂亮又不失運(yùn)動(dòng)大氣，駕駛感受比較好，雖說(shuō)是考駕照之后接觸的車(chē)不多，但是一直在科普的路上沒(méi)有停止過(guò)，還有就是看看APP的整體安全方面比較得體，內(nèi)飾也是軟包裝比較高大上沒(méi)有買(mǎi)便宜的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：后扭力梁懸架有點(diǎn)差，比我預(yù)想的差了一點(diǎn)，影響了后排乘客的舒適性，還有減震器，也比較硬。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)一流，馬自達(dá)化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)手法可以達(dá)到如此效果確實(shí)不簡(jiǎn)單吶，精致、犀利且耐人尋味，尤其是這對(duì)大燈和尾燈，不浮夸，非常有生命力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也是讓我非常驚喜，因?yàn)樵谝婚_(kāi)始的話(huà)我其實(shí)并沒(méi)有對(duì)它抱有特別大的期待，但是當(dāng)我打開(kāi)車(chē)內(nèi)看到它的時(shí)候，其實(shí)我是非常喜歡的，因?yàn)檎w的風(fēng)格設(shè)計(jì)是比較精致的，看著就挺高級(jí)，而且再加上中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是非常的智能化有科技感。
空間：第二排空間相對(duì)有點(diǎn)小，確實(shí)不如很多日系家用車(chē)，腿部空間小，加上地臺(tái)突出比較高，個(gè)子高的人乘坐不是太舒服，不過(guò)我不是特別需要后排的空間，更多的是一兩個(gè)人乘坐。
配置：在我選車(chē)提車(chē)當(dāng)中銷(xiāo)售對(duì)我的服務(wù)一直都是從家里車(chē)接車(chē)送，有什么不懂的第一時(shí)間回復(fù)溝通，我覺(jué)得很難得，在我買(mǎi)車(chē)之后也是發(fā)信息打電話(huà)維護(hù)，其實(shí)主動(dòng)式的服務(wù)還是挺好的，我在購(gòu)車(chē)當(dāng)中還買(mǎi)了他們的新車(chē)廠(chǎng)家延保，也被告知后期保養(yǎng)的價(jià)位和時(shí)間方面，我覺(jué)得值得推薦吧，畢竟是一次愉快的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)所以給大家分享出來(lái)，關(guān)注后期的養(yǎng)車(chē)用車(chē)方面再進(jìn)行反饋吧，先這樣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，開(kāi)過(guò)我爸的哈佛H6對(duì)比起來(lái)，渦輪增壓確實(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，但是不喜歡那種頓挫感，而馬3的2.0自吸更適合我自己，不追求極致的速度，但日常需求完全夠用
操控：
這款車(chē)的亮點(diǎn)不僅僅是外觀時(shí)尚，還有良好的操控感，先說(shuō)說(shuō)駕駛的操控，油門(mén)、剎車(chē)、換擋沒(méi)什么好說(shuō)的，只能說(shuō)靈敏靈活，我們來(lái)談?wù)勚锌嘏_(tái)的操作，中控面板有點(diǎn)傾斜，偏向主駕駛座，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)更方便，非常人性化。
油耗：油耗還好吧，前段時(shí)間開(kāi)飯了6.8個(gè)油，最近天天在市區(qū)溜達(dá)，油耗干到了9個(gè)，看來(lái)是要跑個(gè)高速拉下來(lái)高速綜合油耗:高速油耗很低，大概4－5個(gè)油，油耗這東西是根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣的
舒適：昂克賽拉的座椅是真皮包裹的，方向盤(pán)，檔把，門(mén)板，操控臺(tái)，就是手能摸到的地就是手能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹，，給人一種很精致的感覺(jué)，沒(méi)有塑料感，而且電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，總體上感覺(jué)還是比較高大上的；感覺(jué)還是畢竟環(huán)保的材料，我提的是新到的車(chē)，剛開(kāi)始有點(diǎn)味道，開(kāi)幾天就沒(méi)什么了
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