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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車這段時(shí)間,對(duì)昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾最滿意,外觀風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方,每當(dāng)我開著這么漂亮的車子跑在大街上時(shí),內(nèi)心難免是比較高興的;另外就是內(nèi)飾了,乍一看,都是真皮包裹的內(nèi)飾,看上去、摸起來都是很有檔次的,而且,真皮座椅坐起來非常舒服,特別是偏向于駕駛員的設(shè)計(jì),以及簡(jiǎn)便的操作方式是最喜歡的,我覺得這款昂克賽拉的表現(xiàn)在同級(jí)車中是無敵的,可以說是里子面子都有了。
缺點(diǎn):最不滿意的是開始的時(shí)候聲音有點(diǎn)大,后排空間有點(diǎn)小,主要是因?yàn)槲议_車,所以這個(gè)問題對(duì)我來說不是問題,只是偶爾接送朋友,只要不是很高的人,其實(shí)也沒什么問題,當(dāng)然這些都是小問題。
外觀:外觀方面,這輛車設(shè)計(jì)得真好,乍一看會(huì)覺得很運(yùn)動(dòng),讓人眼前一亮,但是它的車漆真的有點(diǎn)薄,在我不小心擦到之后,底漆就露出來了,后續(xù)噴漆的費(fèi)用比其他車貴一點(diǎn),我個(gè)人覺得我很喜歡這款車的流線型設(shè)計(jì),車輪結(jié)實(shí)耐用,輪胎平整美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來很高檔,中控臺(tái)、方向盤、座椅和門板基本上都是真皮材料,有些地方用鍍鉻條裝飾,整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺就是它既簡(jiǎn)單又豪華,內(nèi)飾顏色是黑色和灰色拼接的,車上的東西都是皮革做的,感覺很好。
空間:空間方面,這輛車的前部空間相當(dāng)好,以我178的身高,當(dāng)我坐在駕駛座上,把座位調(diào)整到合適的位置時(shí),我的腿和頭有足夠的空間,但這樣一來,后排的空間就有點(diǎn)讓人擔(dān)心了,如果是成年人,會(huì)覺得有點(diǎn)擁擠,所以我家開車出門,爸爸坐副駕駛,兒子坐駕駛座后面,老婆坐中間,媽媽坐副駕駛后面,只有這樣,我們的位置才剛剛好,還要等孩子大一點(diǎn),換一輛空間大一點(diǎn)的車。
配置:性價(jià)比方面,性價(jià)比很高,外形帥氣的填滿我的心,所以性價(jià)比很高,品牌和性能都沒有問題,總之,我們還是選擇昂克賽拉,不需要太多空間,如果不需要什么空間,可以考慮這款車。我買這輛車的時(shí)候,很喜歡這輛車的性價(jià)比,因?yàn)楹秃芏嘬囅啾龋@輛車是我最喜歡的,性價(jià)比最高。
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,只要你肯給油,路上90的車隨便抄開空調(diào)滿載動(dòng)力:帶上兩個(gè)人開著空調(diào)可能會(huì)比較肉一點(diǎn)動(dòng)力平順性:擁堵路段偶爾會(huì)有點(diǎn)頓挫感,不過還是可以接受的
操控: 方向盤精準(zhǔn)指控,指哪打哪,油門響應(yīng)迅速,過彎側(cè)傾較小,輪胎抓地牢靠,路面反饋感好,駕駛輔助功能很好用,對(duì)于我這種新手小白來說盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)讓我避免了很多不必要的麻煩,倒車影像很清晰,看的范圍大,有廣角的鏡頭,就是沒有倒車軌跡,倒車距離框有點(diǎn)偏大,比實(shí)際的車位線略大,也不影響倒車,清晰的倒車影像使用起來很不錯(cuò)。
油耗:油耗方面,基本上油耗還不錯(cuò),2.0的油耗在6-7左右,基本還可以,高速行駛才5L,和小排量渦輪車差不多,馬自達(dá)油耗控制還可以,主要需要92的汽油,一般的渦輪車需要95,挺經(jīng)濟(jì)的,性價(jià)比很高,2.0自然吸氣的油耗我很滿意。
舒適:舒適性方面,先說座椅,座椅的結(jié)構(gòu)是全新的馬自達(dá)車輛架構(gòu)技術(shù),可以保證我們?cè)隈{駛時(shí)始終保持脊柱的S形姿勢(shì),在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)保持正確的駕駛姿勢(shì),可以很好的減少駕駛的疲勞。
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