一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀馬自達(dá)三，采用混動(dòng)紅設(shè)計(jì)，非常的吸，外觀方面可以說(shuō)是15萬(wàn)左右，轎車(chē)無(wú)敵，新車(chē)選擇時(shí)對(duì)比過(guò)朗逸軒逸卡羅拉�？怂梗袅�有思域，最后還是鐘愛(ài)馬三內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面要比朗逸軒逸，卡羅拉�？怂�，還有思雨更精致，內(nèi)飾所摸到的地方都很柔軟，無(wú)論是采用搪塑工藝，還有軟包覆工藝，讓你感覺(jué)飾很精致，而且簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)讓人一眼就比較滿意。配置上面增加了3000塊錢(qián)的明選包，非常的實(shí)用，而且不后悔，最值得選的選裝包�？臻g方面，目前是完全夠用的，本人身高一米七五，家人身高和自己差不多，一家四口完全沒(méi)問(wèn)題，平常一個(gè)人，兩個(gè)人開(kāi)車(chē)都是在駕駛側(cè)和副駕駛后排空間比較少坐人，因?yàn)橥庥^的造型設(shè)計(jì)犧牲了一部分的后排空間，也是可以接受的。動(dòng)力方面采用了2.0自吸加6at的自家調(diào)教的變速箱，80碼過(guò)彎，非常輕松，而且原來(lái)我女朋友有暈車(chē)的習(xí)慣，但是坐上了馬自達(dá)車(chē)之后，也沒(méi)有暈車(chē)的習(xí)慣，所以在底盤(pán)調(diào)教和操控做得非常的出色�？梢哉f(shuō)是指比寶馬3系。舒適性方面后排雖然不是獨(dú)懸，但是采用了自家的新式疊型，稍微有一點(diǎn)偏硬，但還可以接受。最后一點(diǎn)也是我認(rèn)為最搭配的改裝 整車(chē)紅內(nèi)飾 是我自己改裝自認(rèn)為最搭配的氣質(zhì)！所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)一定要注入自己的精華靈魂！
缺點(diǎn)：后排空間不理想，雖然我對(duì)空間要求不高，但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)確實(shí)限制了車(chē)內(nèi)空間，也影響了后排乘客的舒適性，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看車(chē)身尺寸的數(shù)據(jù)，這款車(chē)的軸距還是很有優(yōu)勢(shì)的，但是實(shí)際乘坐空間并不理想，如果你是三個(gè)成年人，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)局促。
外觀：馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)始終追求著飽含情感的極致動(dòng)態(tài)造型。用設(shè)計(jì)的力量,為汽車(chē)注入鮮活的生命。入手馬三很大程度上都是外觀影響的，整個(gè)車(chē)子感覺(jué)側(cè)身線條看起來(lái)非常的有韻味
內(nèi)飾：灰車(chē)黑內(nèi)耐看緊臟，我是喜歡這個(gè)黑色的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，而且平時(shí)開(kāi)的話也好打理，這以后不能在車(chē)上吸煙了，一個(gè)是車(chē)密封性比較高，而且時(shí)間長(zhǎng)我還怕把車(chē)給燙了。
空間：目前我們就兩個(gè)人過(guò)過(guò)小日子，還沒(méi)打算要小孩�？臻g的話都還夠用吧�；竞笈攀菦](méi)有怎么坐人了，姐姐姐夫自己也都有車(chē)，來(lái)我們家也是開(kāi)車(chē)來(lái)所以也不用接送。老婆的單位離家近所以就開(kāi)小電動(dòng)去。就去岳父家?guī)ФY物去，裝后備箱都可以了。也沒(méi)有什么要帶的�，F(xiàn)在我們偶爾休息也會(huì)出去外面野炊吃飯什么的，反正我自己是覺(jué)得日常用的話空間上是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：當(dāng)時(shí)預(yù)算就是15萬(wàn)上下，對(duì)比了以后，還是選擇了它
動(dòng)力：50以上加速感明顯 很棒起步加速動(dòng)力:起步自吸的車(chē)可能會(huì)慢點(diǎn) 沒(méi)有渦輪那么明顯的推背感 但是很平順 開(kāi)著很舒服的動(dòng)力平順性:非常平順，得益于馬自達(dá)6at變速箱，聽(tīng)說(shuō)是自己研發(fā)的 換擋的確快，沒(méi)有正常at變速箱的那種頓挫感 比雙離合和cvt好多了
操控：
給我留下深刻印象的是“東瀛寶馬”的稱號(hào)，事實(shí)上，昂克賽拉是15萬(wàn)級(jí)家用車(chē)中最好的，這也得益于它的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，與車(chē)身重量、底盤(pán)訓(xùn)練和GVC技術(shù)很好地匹配，所以駕駛和坐姿都非常穩(wěn)定，使用方便，方向盤(pán)握感好，尤其是轉(zhuǎn)向輕便，非常靈敏，并且轉(zhuǎn)彎要清晰。
油耗：油耗因?yàn)?.0的高一些 3000公里了油耗10.8 偏高了 可能開(kāi)一開(kāi)會(huì)好很多開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)冷風(fēng)會(huì)上0.1個(gè)油高速綜合油耗:高速油耗就非常低了城市綜合油耗:市區(qū)油耗有點(diǎn)高， 十個(gè)多油 現(xiàn)在油價(jià)還漲了 希望以后油耗能低點(diǎn)
舒適：馬自達(dá)的座椅據(jù)說(shuō)也是下了大功夫的，坐起來(lái)確實(shí)很舒適，起碼我這個(gè)身材長(zhǎng)時(shí)間乘坐，目前還沒(méi)感覺(jué)到有什么不舒適的地方☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，制冷效果很好，我一個(gè)人的時(shí)候一般調(diào)到22～23就很涼了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:雖然后排用到的幾率不高，但出風(fēng)口我覺(jué)得還是要有的車(chē)內(nèi)噪音異味:馬自達(dá)新車(chē)異味我覺(jué)得算是比較小的了，開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)覺(jué)得有什么不舒服的地方
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英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
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