一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是外觀，沒(méi)什么好說(shuō)的，每個(gè)人的審美都不一樣，人們有不同的看法，如果馬3沒(méi)有看錯(cuò)的話，從18年在北美推出開(kāi)始，我就一直在關(guān)注，因?yàn)樗念佒�，我�?dāng)時(shí)真的覺(jué)得超級(jí)帥。
缺點(diǎn)：最不滿意的，可能是懸掛太硬了，過(guò)點(diǎn)小坑小哇，車(chē)?yán)锒寄芨杏X(jué)到比較顛，另外就是油耗。2800公里了。平均油耗也是在十點(diǎn)幾 ，沒(méi)有怎么降下來(lái)。也有可能是因?yàn)樯钲诒容^堵車(chē)
外觀：顏值沒(méi)得說(shuō)，吊打同級(jí)別車(chē)型，大燈也漂亮，4圓尾燈更是靈魂所在！
內(nèi)飾：或許是。哦，馬自達(dá)為了考慮年輕設(shè)計(jì)的因素。并不能全面的。又不能全面的照顧到。所以說(shuō)屏幕才會(huì)稍微小了一點(diǎn)，但是這個(gè)屏幕的線條還是讓我非常非常滿意的。不顯得特別突兀而又不顯得沒(méi)有精神。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩吧 但是對(duì)于我一米八的身高也很匹配并不會(huì)顯得特別突兀 包括很多的儲(chǔ)物空間也讓我用著特別舒服
配置：性價(jià)比是很高的，主要是喜歡馬自達(dá)這個(gè)品牌，從而選擇了它，因?yàn)槠洫?dú)特的風(fēng)格，算是這個(gè)級(jí)別一個(gè)不錯(cuò)的選擇了。
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提速加速比較快，而且加速過(guò)程中非常平順，跑高速動(dòng)力也非常好
操控：
人馬一體，開(kāi)過(guò)的都能體會(huì)得到☆ 并線輔助:并線輔助很好用，尤其是晚上和下雨天☆ 剎車(chē)輔助:我的質(zhì)耀版沒(méi)有標(biāo)配剎車(chē)輔助，因?yàn)槲抑饕际鞘袇^(qū)為主，也不太用得到☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:esp沒(méi)用到過(guò)哈哈，我開(kāi)車(chē)還是挺平穩(wěn)的。也不希望有用到的那一天方向盤(pán)操控感:真是愛(ài)死馬自達(dá)的方向盤(pán)了，設(shè)計(jì)感一流，手感一流，精度一流，隨車(chē)速會(huì)逐漸變重，不會(huì)擔(dān)心高速不好控底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)非常平整，開(kāi)起來(lái)整體還是比較偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教，比同級(jí)別家用車(chē)稍硬，但好處是過(guò)彎支撐性足，側(cè)傾小剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)不像傳統(tǒng)日系車(chē)，前段一點(diǎn)就有，虛偽很小，可以很細(xì)膩的控制。并且腳感也是偏硬的那種，急剎車(chē)的時(shí)候很有信心總結(jié):馬自達(dá)的駕駛感受就不需多言了，體會(huì)過(guò)的人都懂
油耗：油耗大概在七升，后期平穩(wěn)行駛后估計(jì)還會(huì)更低，我開(kāi)車(chē)穩(wěn)，不能追求速度，城市油耗比較高，因?yàn)榧t綠燈多，平均油耗8.8L100 km，新車(chē)在磨合期間油耗高是可以理解的，如果在高速上，我相信會(huì)低很多。
舒適：最值得肯定的是這輛車(chē)的隔音效果，因?yàn)槲覍?duì)噪音很敏感，晚上有點(diǎn)噪音就睡不著覺(jué)，所以我在買(mǎi)這輛車(chē)之前試駕了一下，我還在網(wǎng)上了解了這輛車(chē)的隔音效果，這輛車(chē)的隔音效果真的很好，我平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有噪音，即使我開(kāi)高速，只要打開(kāi)音樂(lè)，風(fēng)的噪音和輪胎的噪音幾乎可以完全忽略。
|
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
