一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)剛看到了他的第一眼，我就覺得這個(gè)車還是很適合年輕人開的，因?yàn)檎w的設(shè)計(jì)就很貼合年冊(cè)的審美，而且這款車駕駛感還是比較方便的，可以帶給人駕駛的樂趣。而且我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候算是新款，我覺得這個(gè)車開到路上給我感覺和別的車不一樣。辨識(shí)度比較高一些。我特別喜歡它的前臉，設(shè)計(jì)的非常的好。
缺點(diǎn)：都怪自己不爭(zhēng)氣只能賺點(diǎn)小錢，不過(guò)現(xiàn)在也是挺知足的，一家三口有個(gè)小車也算比較知足了，就是空間太小了，后排放個(gè)安全座椅之后就只能坐一個(gè)人，目前就先這樣吧，好在顏值這塊還能跟上，心里平衡多了。
外觀：外觀不用說(shuō)啦~一發(fā)入魂哈哈哈，越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)各方面都還不錯(cuò)，就是有一些味道吧，剛開始需要散味，這也是汽車的通病吧，不是什么大毛病。
空間：這一款軸距加長(zhǎng)，前輪更加前移，加長(zhǎng)的部分主要還是給主駕駛的腿部空間去了馬自達(dá)也是任性哈哈哈，這樣主駕駛不管哪種身高的人都可以找到最合適的坐姿，主駕駛的空間靈活程度真的是我開過(guò)的最大的（雖然我開過(guò)的車不多哈哈哈），副駕雖然是手動(dòng)也是一樣可以調(diào)到很舒服的坐姿；后排的話就像我前面說(shuō)的馬自達(dá)好不容易加長(zhǎng)了軸距空間還幾乎都給到前排去了，自然沒后排什么事兒了，不過(guò)好在我自個(gè)兒個(gè)頭不高，就170出頭，即使因?yàn)槲易约厚{駛坐姿喜歡靠后，調(diào)好前排駕駛位置后我再坐到后排其實(shí)腿部空間都還是有一拳左右的，所以對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是完全夠用的，而且一年里也就過(guò)年過(guò)節(jié)這種很少的機(jī)會(huì)可能會(huì)坐滿車，平時(shí)基本也就前排坐倆兒人，所以后排對(duì)我來(lái)說(shuō)真的沒那么重要�。�！乘坐空間:前面也說(shuō)了前排巴適，后排夠用~非要說(shuō)她點(diǎn)兒空間的不好，那就是后排中間的位置了，腳部的凸起確實(shí)不低，而且屁股坐的位置我發(fā)現(xiàn)也是凸起來(lái)的，怎么坐都不舒服，不像兩邊那么友好，所以即使馬自達(dá)給后排中間還設(shè)了頭枕，但我總覺得這個(gè)位置本來(lái)就不打算坐人的哈哈哈，至少長(zhǎng)途中間最好就別考慮坐人了，想想要是過(guò)年節(jié)回去拉滿車了后排中間要是未來(lái)丈母娘的話可能會(huì)被狠狠嫌棄一波哈哈哈哈~儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間的話有驚喜~尤其是尾箱，進(jìn)深賊深，就是深到那種讓我思考馬自達(dá)真的不考慮騰點(diǎn)出來(lái)給到后排的嗎哈哈哈~以后三四個(gè)人跑長(zhǎng)途再也不用擔(dān)心東西裝不下了；車內(nèi)的話也很方便，最喜歡就是扶手箱，開啟方式很高級(jí)，空間也大，雖然現(xiàn)在空蕩蕩，但是后期肯定會(huì)越來(lái)越多東西的對(duì)吧，四個(gè)車門上的儲(chǔ)物格分隔也很細(xì)節(jié)，尤其是我發(fā)現(xiàn)四個(gè)儲(chǔ)物格最前端都分隔了一個(gè)小三角的空間，放手機(jī)或者小件的隨手物品就不怕晃到跟水瓶或者其他東西混到一起去啦~贊
配置：大概在21年的年初接觸到次世代昂克賽拉，通過(guò)幾個(gè)月的對(duì)比考慮，最終還是決定就它了。5月底的時(shí)候，終于有機(jī)會(huì)去4s店看車，懷著忐忑又激動(dòng)的心情去看實(shí)車。進(jìn)店后銷售小哥十分熱情，詳細(xì)為我介紹了車輛的種種配置自己亮點(diǎn)，讓我更加心動(dòng)。最開始我是準(zhǔn)備提質(zhì)雅鉑鋼灰的，通過(guò)當(dāng)天大致了解的車輛配置價(jià)格后，回家商量決定上升一個(gè)配置，對(duì)質(zhì)耀版下手。相對(duì)于質(zhì)雅版，質(zhì)耀多了LED日間行車燈，10向電動(dòng)座椅，智能型外觀后視鏡，座椅記憶功能，智能安全輔助系統(tǒng)，倒車車側(cè)預(yù)警，并線輔助這些功能。這些功能在后續(xù)的使用當(dāng)中都是十分方便與實(shí)用的，沒有后悔上升這一個(gè)配置。確定好車型后，在5月29日前往4s店，店內(nèi)正好有一臺(tái)我看中的質(zhì)耀版昂克賽拉鉑鋼灰色，當(dāng)天下午就拿下了，是開著愛車回家的。
動(dòng)力：加速比較快但不會(huì)很猛，跑起來(lái)之后沒有我朋友二十多萬(wàn)的車快，可能是他的車排量比較大，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，沒有那么多著急的事，開車本來(lái)是個(gè)享受的事，而且我感覺動(dòng)力猛剎車一般，有一次開快之后明顯感覺剎車味道特別重。
操控：
操控沒的說(shuō)，畢竟“東瀛寶馬”不是浪得虛名的，方向很精準(zhǔn)，基本沒啥虛位，指哪打哪，拐彎的時(shí)候很有感覺
油耗：油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，真是超乎我的想象了，平時(shí)加油粗糙的口糧就能滿足用車需求了，綜合下來(lái)油耗8.3個(gè)油，如果要跑高速很明顯就會(huì)更少了，等有時(shí)間出個(gè)遠(yuǎn)門或者回老家開個(gè)遠(yuǎn)距離試試，不過(guò)我看很多朋友都開過(guò)7個(gè)油不知道是真的還是假的。
舒適：舒適性還可以，底盤軟，隔音效果好，座椅的包裹性強(qiáng)。
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
