一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿意的，雖然外觀更大，重量也更大，但是開(kāi)起來(lái)并不吃力。這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，不僅車(chē)身穩(wěn)定，而且駕駛起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，沒(méi)有很強(qiáng)的科技感。多媒體懸浮在中央控制臺(tái)上。屏幕尺寸僅為8.8英寸。畢竟現(xiàn)在大家追求的都是大屏幕�？臻g確實(shí)小了點(diǎn)。昂克賽拉犧牲了一部分空間來(lái)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)型。特別是前長(zhǎng)后短，明顯壓榨了后排空間。
外觀：外觀比較搶眼，而魂動(dòng)系列則顯得更加舒適大氣，兩個(gè) L型 LED大燈顯得更加犀利，也更加具有沖擊力。前臉采用了中網(wǎng)設(shè)計(jì)，側(cè)面線條更加流暢，車(chē)頭看起來(lái)更長(zhǎng)，尾部更短，看起來(lái)更有力量，整體看起來(lái)就像是一輛超跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)，做工和用料都還算不錯(cuò)。常觸摸門(mén)板的中控臺(tái)部位則是較為柔軟的材質(zhì)�？雌饋�(lái)非常精致，手感也不錯(cuò)。更偏愛(ài)三圈儀表盤(pán)，如油耗、車(chē)輛狀態(tài)等信息清晰顯示。唯一的缺點(diǎn)就是導(dǎo)航屏幕太小了。
空間：空間方面，我們可以看到駕駛艙是向后移動(dòng)的，這就導(dǎo)致了駕駛艙變長(zhǎng)，尾部變短，后排空間變小。坐在后排是什么感覺(jué)，親身體驗(yàn)過(guò)。如果把前排的座椅調(diào)整到合適的位置，那么頭部和腿部的活動(dòng)空間就會(huì)變得很小。
配置：從外觀、外觀、操控、動(dòng)力等方面來(lái)看，這輛車(chē)的性價(jià)比是無(wú)可比擬的，再加上 VIP的保養(yǎng)，更是物美價(jià)廉。聽(tīng)說(shuō)這輛車(chē)保值率很高。而且覺(jué)得4S店服務(wù)不錯(cuò)，提車(chē)后經(jīng)常聯(lián)系我，問(wèn)我用車(chē)的情況如何，還挺貼心的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槠綍r(shí)都是用來(lái)代步的，所以感覺(jué)還不錯(cuò)。雖然動(dòng)力不如渦輪增壓，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。油門(mén)響應(yīng)非常及時(shí)，超車(chē)和加速都非常的迅速。在日常生活中，絲毫不遜色于其他車(chē)子。
操控：
他感覺(jué)馬自達(dá)昂克賽拉在彎道的時(shí)候，操控會(huì)更好一些。而且那時(shí)候馬自達(dá)的分布也是圍繞著駕駛者的感受來(lái)進(jìn)行的。最常用的基本配置都設(shè)置在駕駛座附近，操作起來(lái)更加方便舒適。
油耗：馬自達(dá)更執(zhí)著于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，而創(chuàng)馳藍(lán)天更是獨(dú)創(chuàng)，降低了油耗。我平時(shí)開(kāi)車(chē)很少踩油門(mén)，更喜歡平穩(wěn)和安全，所以我覺(jué)得油耗還算穩(wěn)定。
舒適：在噪音方面，這輛車(chē)的表現(xiàn)很好，比如雨刮和后視鏡。大大降低了車(chē)子高速行駛時(shí)的噪音。而且這輛車(chē)還經(jīng)過(guò)了改裝，所以車(chē)身的震動(dòng)并不明顯。
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