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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2022年01月
購買地點河南 周口
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:他喜歡這輛車出眾的運動型外觀,首先就是這輛車的顏色,這是一種非常獨特的紅色,開起來真的很有感覺,尤其是在單身的時候,尤其是在找對象的時候,更是如此。
缺點:不滿意的是噪音太大了,也不知道是噪音太大,還是減震不好,我是市里的人,老家是農(nóng)村,經(jīng)常回老家。
外觀:車身線條簡潔自然,在陽光的照耀下顯得格外漂亮,前臉的中網(wǎng)比較大,簡潔卻不失視覺,黑紅相間的尾燈亮起,確實很帥,跟我的審美一致,運動感十足。
內(nèi)飾:很簡單,開久了也不會過時,車里的一切都井井有條,讓人很放松,每天下班后的壓力和不快都會被車內(nèi)的環(huán)境和操控感所取代。
空間:我一般都是開車上下班,偶爾約幾個朋友出去玩,我是那種胖乎乎的類型,坐上去之后,我把座椅往后一拉,后面的人就會擠得更緊了,畢竟馬自達3是緊湊型車,我覺得后排空間再大一些就好了。
配置:關注馬自達的人都知道,馬自達的性能非常好,而且二十年都沒有大修過,所以我覺得這是個很明智的選擇,在這個以顏值為尊的時代,顏值、內(nèi)涵、外觀、內(nèi)在都是完美的,當然,也有缺點,沒有十全十美的車。
動力:我覺得2.0的動力剛剛好,比家里那臺小排量的渦輪增壓要快得多,回家的時候遇到泥濘和爬坡都沒問題。
操控: 駕駛樂趣是其他車無法比擬的,否則也不會有那么多人說馬自達的操控好了,“彎道超車”才是最讓人興奮和興奮的事情,方向盤在轉(zhuǎn)彎的時候很容易釋放壓力,不知道你有沒有這種感覺,而且穩(wěn)定性也很好,在轉(zhuǎn)彎的時候最能體現(xiàn)出它的穩(wěn)定性。
油耗:這車的油耗還算經(jīng)濟,剛買車的時候油還多,可能是新車的原因吧!現(xiàn)在天氣熱了,即使開著空調(diào),油耗也只有8個多點,這是我始料未及的,雖然我開得很猛,但是還能保持這樣的成績,實在是太難得了。
舒適:我個人覺得這輛車在同價位的車型中算是比較舒服的了,后座不是空的,開起來也不累,應該是座椅設計的原因,人體工程學肯定也有它的作用,唯一的缺點就是聲音太大了。
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