一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)混動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉和側(cè)面都很喜歡昂克賽拉。最重要的是，中保研的測(cè)試和八個(gè)安全氣囊。而且馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)、國(guó)外，都有很多獎(jiǎng)項(xiàng)。這就是吸引我的地方。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是空間，這似乎是馬自達(dá)的通病，后排空間比較小，體重過(guò)重的人坐進(jìn)去會(huì)很尷尬。
外觀(guān)：外觀(guān)讓人回頭率極高，看著就喜歡，線(xiàn)條流暢，穩(wěn)重！顏值爆表，車(chē)燈精巧！18寸的輪轂，更是霸氣側(cè)漏！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我留下了深刻的印象，簡(jiǎn)單而整潔，雙手觸碰到的地方都是真皮，沒(méi)有那種硬邦邦的感覺(jué)，中控臺(tái)也很不錯(cuò)，不需要在屏幕上點(diǎn)一下。
空間：馬自達(dá)還是一如既往的注重駕駛者的感受，所以前排座椅很舒服，可以調(diào)節(jié)空間，但是后排空間比較小，想要坐三個(gè)人就有點(diǎn)困難了。在我看來(lái)，哈哈哈...這個(gè)空間對(duì)于我們這樣的小家庭來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，我看了幾款同價(jià)位的車(chē)，從內(nèi)飾和配置來(lái)看，只有馬三符合我的要求，比如思域、軒逸之類(lèi)的車(chē)，內(nèi)飾實(shí)在是太差勁了，到處都是塑料，太廉價(jià)了，相比之下，還是馬三和馬三！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的試駕和試駕，初步感覺(jué)還不錯(cuò)，加速的時(shí)候沒(méi)有卡頓，爬坡也很輕松。2.0升的車(chē)動(dòng)力還是很足的，之前試過(guò)1.5升的車(chē)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，并沒(méi)有車(chē)友們說(shuō)的那種肉麻的感覺(jué)，或許是因?yàn)閭�(gè)人的駕駛習(xí)慣，1.5升的車(chē)已經(jīng)足夠了，如果條件好的話(huà)，可以追求更大的動(dòng)力。
操控：
操控方面，馬自達(dá)是最注重的一款車(chē)，結(jié)合購(gòu)車(chē)時(shí)的數(shù)據(jù)，再加上最近的駕駛，操控感一如既往的好，方向盤(pán)很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎也很給力，給人一種彎道王子的感覺(jué)。另一臺(tái)變速箱聽(tīng)話(huà)，配合油門(mén)，可以快速響應(yīng)我的要求，剎車(chē)靈敏度也很高。我現(xiàn)在開(kāi)著車(chē)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，車(chē)速不能超過(guò)40碼，我很期待能回到老家，看看那條蜿蜒曲折的鄉(xiāng)間小道，哈哈哈...
油耗：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油耗只有十幾個(gè)，后來(lái)開(kāi)了高速，開(kāi)到了7個(gè)油，后面的油耗基本保持在八個(gè)油左右，還算可以接受，最快的速度是7.1，在城市道路上堵堵停停，油耗又上去了。
舒適：馬自達(dá)昂克賽拉的靜音性能應(yīng)該比以前的要好很多，關(guān)上車(chē)窗的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到外面的噪音，中高速行駛的時(shí)候可以很輕松的交談，但加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很明顯的，不過(guò)對(duì)有些人來(lái)說(shuō)，這并不是噪音，反而給人一種很有力量感的感覺(jué)。乘坐方面，真皮座椅比較舒服，但空間有限，后排乘坐起來(lái)也就一般。
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