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購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車的外觀最滿意，此外，非常動感的設(shè)計和走在路上的喜慶不僅讓我回想起很多，也是城市中一道亮麗的風(fēng)景。
缺點：當(dāng)然是馬自達(dá)昂克賽拉有點不足:1. 吐槽比較多的是空間，其實要求空間大的一般就沒必要看馬自達(dá)了，通常馬自達(dá)并不是以空間來吸引消費(fèi)者的。2. 昂克賽拉這款配置了非獨(dú)立懸架，不知道是不是這個原因，這款車的路面感很強(qiáng)烈。3. 網(wǎng)上評論較多的是異響和和胎噪，這次體驗中我反而沒遇到。
外觀：外觀設(shè)計上確實很美，馬自達(dá)本身就是一款充滿了設(shè)計感的車子，就比如從車身正臉來看就是特別有神韻的感覺，車頭大燈是采用了LED大燈的，那個亮度還是很足的，而且實用性都是比較高的。
內(nèi)飾：大概是追求了減法美學(xué)，取消了觸屏操作，簡化的中控按鍵不適合初次接觸，逐漸意識到它的好，操作更加方便直觀，豎屏的設(shè)置超級人性化，也能有效避免開車時分心，真皮內(nèi)飾名不虛傳，連中控都是真皮包裹，扶手箱的位置非常舒適，厚實的軟材質(zhì)包裹手感極佳。
空間：車身大小定位就是在緊湊型級別的車子了，這車型大小還是夠用的了，我平時大多數(shù)都是市區(qū)用車多了，現(xiàn)在使用起來基本的需求都是可以滿足的，比如乘坐空間方面在后排乘坐起來基本都是可以蹺二郎腿的，后備箱同樣也是可以放行李的，出遠(yuǎn)門也不礙事。
配置：昂克賽拉的性價比其實挺高的，帶at的變速箱很少在同級別使用，不過，它的價格肯定比同級別的合資車高一點，包括2.0發(fā)動機(jī)，自然吸氣發(fā)動機(jī)后期保養(yǎng)應(yīng)該特別便宜，整個系統(tǒng)配備了LED大燈，以及主動閉合式進(jìn)氣格柵、7個安全氣囊和8個揚(yáng)聲器，性價比還可以，15萬左右還是很有競爭力的。
動力：20來萬的車他的發(fā)動機(jī)的性能肯定比較好，就比如這款車，我還真沒在他的動力上找到什么不足之處，起步順滑，加速也快，平時超車啥的完全不用擔(dān)心，就連上高速，他的提速也會讓你非常有體驗感，日常出行他可以讓你毫無壓力的去開車，在動力上的體驗感，那絕對是非常棒的。
操控：
我對外觀最滿意，其次是操控，簡單好用，方向盤也很輕，特別是轉(zhuǎn)彎的時候，能給出準(zhǔn)確的反饋，如果偶爾給女司機(jī)的老婆，相信可以輕松控制。
油耗：馬自達(dá)的油耗也還不錯，我這么個愛激烈駕駛，才7個多的油，我感覺還可以，要是那種溫柔型的應(yīng)該在6個左右，
舒適：一般都是在市區(qū)開車上下班，感覺不錯，因為昂克賽拉不是主要的舒適車，自己開車才是最重要的，不過，空調(diào)還是挺厲害的，兩個區(qū)的恒溫空調(diào)很快就會降溫，與上一代的獨(dú)立懸架相比，這一代換成扭力梁感覺有些不舒服，馬勞3號也開過，感覺也沒太大區(qū)別，隔音方面，應(yīng)該說是比別人好，如果高速跑，輪胎噪音和風(fēng)噪還是有點大。
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